Начинаем строить электро SUP Bord

[РД00]

"step-up dc-dc с регулировкой тока" - там же не будет CC CV, постоянно контролировать процесс ?

Он и есть CC-CV.
https://ali.click/n1pi51f

[Paxxa]

Вы же понимаете что шурик даст дым . Какое ему нонстоп

[olega43]

А если точнее - нонстоп возвращения к берегу. 

Пара аккумов с собой - полчаса почти катания, остальные на зарядке

А че прикалываться, если готовые решения продаются. Даже придумывать ничего не надо, нога с винтом и шуруповёрт дома взять.

есть и такое в хозяйстве, неспешно допиливается для катасапа, но смутные подозрения что большие потери емкости акб будут на редукторе. там будут большие батареи, в т.ч. свинцовые. А для пляжных покатушек-троллинга более рациональным решением был бы 5065 или 63Х4 в плавнике с велоконтроллером и горстью макитовских аккумов. IMHO, разумеется

[olega43]

Он и есть CC-CV.
https://ali.click/n1pi51f

Я имел в виду, что в них нет "умного" алгоритма как в штатных зарядках, т.е. сначала заряжается по СС, по достижению целевого напряжения добивается по СV

[olega43]

После 1квт уже как то в сторону даже 500вт смотреть не очень хочется

для дальних или быстрых катаний заготовлены 1.5квт и еще на 1,5квт элементы 21700 томятся в очереди на сборку 

[РД00]

Я имел в виду, что в них нет "умного" алгоритма как в штатных зарядках, т.е. сначала заряжается по СС, по достижению целевого напряжения добивается по СV

Именно он там и есть. До достижения выставленного напряжения поддерживается выставленный ток, далее выставленное напряжение. На некоторых есть светодиод "заряжаем-заряжено", по падению тока до 10% от установленного.

[Саурон]

Вы же понимаете что шурик даст дым . Какое ему нонстоп

А вспомните-ка, по осени здесь был пользователь, который проводил опыты с прямым погружением шуроповертов.
Коллекторник не захотел работать в воде, а с бесщеточным у него все получилось.
С винтом изменяемого шага от Вихря.
Он тоже вроде с Байкала.

[olega43]

Именно он там и есть. До достижения выставленного напряжения поддерживается выставленный ток, далее выставленное напряжение. На некоторых есть светодиод "заряжаем-заряжено", по падению тока до 10% от установленного.

Вот спасибо не знал этого. Год уже ломаю голову как наименее геморройно использовать свои 50А блоки питания для зарядки сборок 3s-10S. Имеющиеся в сети решения предполагали использовать для управления мощным источником штатную малоамперную зарядку, что для меня сложновато.  А тут - повесил на выход 50-амперного БП пять преобразователей, настроенных на нужные параметры - и заряжай себе все сборки токами до 10А одновременно от одной 220В розетки. Или так не сработает ?   

[РД00]

Вполне сработает. DC-DC только брать с запасом по току, прилично греются.

Понижающие есть с дисплеями и кнопками установки тока/напряжения, или простые с подстроечниками.

UPD : заряд 3s, выставлены 12.6В 1.5А. Справа светодиоды Full, Charge, CC/CV.

[Paxxa]

для дальних или быстрых катаний заготовлены 1.5квт и еще на 1,5квт элементы 21700 томятся в очереди на сборку 

А лето уже вот вот 

[Paxxa]

Как там называют реверс-инжиниринг

Кажись 7070 обзаведётся винтом таки, ну и плавником тоже

[Just Electronics]

Как там называют реверс-инжиниринг

Кажись 7070 обзаведётся винтом таки, ну и плавником тоже

Не впичитляет, давай тандем из двух 7070 

[РД00]

Как там называют реверс-инжиниринг

А модель откуда ?

[Paxxa]

А модель откуда ?

От je, у него от рокера. Это не моделька, это набор моделек, совмещенных в один проект для печати, он был под 6384, убрал отверстия,.сделал одно 10мм, сделал паз под шпонку, и паз под гайку, конус 44градуса под поверхность двиги. По слоям сижу считаю сколько в мм, затем несколько пробных печатей глянуть попал не попал в размер.

[Paxxa]

С плавником чуть сложнее. Хоть все модельки и мои и есть оригиналы, перечерчивать его с нуля нет желания. За 2 часа совместил так же, плавник, слайд-ин, конус двига, ванночка под двиг, ну и попутные нужные детальки. Осталось вопрос с проводом как то решить и можно печатать. С поддержками почти сутки печати.

[РД00]

Конкретно на 7070 хорошие результаты получали с SPS 6" Сlassic, много репортов с цифрами. 20+ км/ч на 3 кВт. Который зимой был по 700, потом по 1500, а сейчас вообще нет.

https://ozon.ru/t/5Ulm71A

[Paxxa]

Конкретно на 7070 хорошие результаты получали с SPS 6" Сlassic, много репортов с цифрами. 20+ км/ч на 3 кВт. Который зимой был по 700, потом по 1500, а сейчас вообще нет.

https://ozon.ru/t/5Ulm71A

У них у всех одна только проблема. Это замер по пульту флипская, который в качестве маркетинга делает +3км/ч. А так все хорошо наверное. Поэтому ни кого не слушаем идём своим путём.

[Paxxa]

Меня еще забавляет что никто толком не может сказать чем отличаются hispeed,hipower и classic