Начинаем строить электро SUP Bord

Rock_n_Roliki · 12 Июль 2025 в 16:14

Хорош пис.. сапами меняться:) кроме длины ещё много факторов качества, формы, давления. Например "Шарк" туринг давление 25псай а не 15, карбоновая лента сверху и снизу чтоб не гнулся от волн и двухслойный толстенный и тяжёлый.

РД00 · 12 Июль 2025 в 16:39

Обстановочко. Коллега из Сочи пишет "Вы как там, держитесь ?"

Paxxa · 12 Июль 2025 в 19:34

Блин я не в сочи. +37вчера было. У нас то дубак то жарище

Paxxa · 12 Июль 2025 в 19:50

Цитата: Rock_n_Roliki от 12 Июль 2025 в 16:14Например "Шарк" туринг давление 25псай а не 15, карбоновая лента сверху и снизу чтоб не гнулся от волн и двухслойный толстенный и тяжёлый.

Ес..сно. но повторюсь как изготовлен мне во всем нравится белый. Я даж не знал что клапаны у других сапов поворотом защелкиваются. У меня был просто нажал, отжал. Материал толще и эластичней. Плавник с фиксатором шириной 20мм.
А едёт вот медленнй

РД00 · **Вчера** в 00:27

Вот, мелочи вылазят. Сделал красивое примыкание плавника к двигателю. Песком содрало краску, железо тут же заржавело.

Rock_n_Roliki · **Вчера** в 02:05

Цитата: РД00 от Вчера в 00:27Песком содрало краску, железо тут же заржавело.

Вот потому заранее заламинировал на яхтный лак термоусадкой от бутылки йогурта. Правда первый движок только на второй сезон заламинировал, он и так до использования на САП был в царапинах и потертостях, в первый сезон ротор начал по царапинам цвести. + еще сверху винт стакан. Но про яхтный лак говорят что через пару лет рассыхается, это про покрытие плат знакомый сказал, а цапон лак долговечнее.

РД00 · **Вчера** в 13:55

https://ozon.ru/t/sxdjNcy

А вот кому, пока продавец не одумался.

РД00 · **Вчера** в 14:01

Теперь они склад с винтами вынесли. Причем поиском "гребной винт" это не найти, только "гребной винт tohatsu".

UPD : "подвесной гребной винт" - куча винтов по рупь пучок. У меня даже идей нет, как такой рукожопый поиск сотворить.

РД00 · **Вчера** в 14:10

Цитата: Rock_n_Roliki от Вчера в 02:05Вот потому заранее

Денис вчера порадовался, что на 6374 на Озоне два отзыва - твой и мой. Где-то, говорит, я этих двоих видел.

Он прихватил 6384 и 75200.

Rock_n_Roliki · **Вчера** в 14:38

Цитата: РД00 от Вчера в 14:10Он прихватил 6384 и 75200.

Решил строить моторку? Аккумулятор в 15кг? Только 6384 слабый для этого контроллера.

РД00 · **Вчера** в 14:49

Ну, хуже 75100 крутить не будет.

Paxxa · **Вчера** в 17:25

Попробовал сегодня стоя на 9
8-9км/ч блин ну страшно канеш

Но ниче, и рулить принаровился и по волне. Тока когда катер мимо пролетает, вот тут уже страшно,набегающая волна, и сап давай прыгать. Надо тренить

Вот интересно винт не складной при отключении работал бы как тормоз, а так вроде даже не упал. Но когда дно цепляешь складной сворачивается и резко теряю скорость, неприятно))

РД00 · **Вчера** в 17:59

При отключении улетаю тут же, так что упираюсь веслом в крепление GoPro на носу. Так можно выезжать на берег.

xrym · **Вчера** в 20:22

Цитата: РД00 от Вчера в 13:55https://ozon.ru/t/sxdjNcy

А вот кому, пока продавец не одумался.

Вы используете такой же винт на своем моторчике 6384? Он (ваш) пластиковый?

РД00 · **Вчера** в 20:59

Да, ровно такой, нейлон. Есть еще такой же алюминиевый, пока не ставил.

xrym · **Вчера** в 21:11

Посоветуйте какой самый простой, но необходимый и достаточный контроллер подойдет для двигателя 6384? Хочу сделать двигатель погружным, как тут уже обкатано. Никакая телеметрия не нужна - ни скорость, ни расход энергии и т.п. параметры, дистанционное управление и прочие беспроводные плюшки не нужны, управление/рулежка ручкой газа как на обычном заводском моторе быстрее-медленнее-стоп (заяц-черепаха

).
Мотор планирую мастерить под лодку ПВХ весельную безтранцевую длиной 2,4-2,2 метра с навесным транцем. Да, я в курсе что такая лодка это совсем не САП и ожидать от нее+мотора такой же динамики при разумных минимальных энергозатратах не стоит, но крейсерскую скорость 5км/ч+ (без этого затея теряет смысл) получить очень бы хотелось бы с возможностью газануть/ускориться при необходимости. Идея смастерить "карманный" лодочный энергоэффективный электромотор с запасом хода по АКБ 15км +-. Все это нужно для рыбалки в любое время года и порою в экстремальных условиях.

РД00 · **Вчера** в 21:47

Цитата: xrym от Вчера в 21:11самый простой, но необходимый и достаточный контроллер подойдет для двигателя 6384?

Велосипедный за 400 р. Я с него начинал. Штатно работает на 36/48В, выдает 15-17А. На 36В это 540..610 Вт, при обычном крейсерском ходе 120...300. Переключается на любое напряжение одним резистором.

https://ozon.ru/t/97qkmJL

Первое фото - мой контроллер прошлого года, плата в контейнере батареи на радиаторе. Второе - сейчас, к нему прицеплен VESC снаружи, можно без него.

РД00 · **Вчера** в 21:49

Оценка скорости лодки с этой ВМГ. На веслах со всей дури - 120 Вт. На 1 км/ч больше - 200. Дальше очень быстро упрется в горб сопротивления и расти не будет.

Вот оно на катамаране схожих размеров, первый контроллер из поста выше.