Начинаем строить электро SUP Bord

[РД00]

от акб 18Вольт шурика через повышайку DC-DC с 18 на 36вольт или на 24Вольта

Забудьте. Полной мощности через step-up не получить, а сам он переведет в тепло 20%. Найдите второй акк шурика и соедините последовательно в 36В. Или батарею гироскутера 36В, копейки стоит.

Хотя я бы начал сразу с боевой батареи.

[Paxxa]

У шуриков самое больше что видел это 5-6Ач. Т.е. 4S2p. А надо условно 10s4p хотя бы.
Итого надо 6 батареек от шурика,иначе это всё быстро выйдет из строя.

[Paxxa]

Пришли вчера с озона dmec. Ну авито для меня за 2шт накладно будет с доставкой тут по 130р/шт норм.
Но вот по замерам не фонтан, но лучше двух убитых)).
Заряд был с 4.1. А они пишут с 4.2.
Но напряжение в первые 30сек просело до 3.9 при токе 1.4А, такое себе

https://ozon.ru/t/MuSOyj2

[xrym]

Определиться надо прежде всего с напряжением. 36В проще тем, что это готовые самокатные батареи и контроллеры. Под него идеально идет 84 в звезде, 65.

Правильно ли я понимаю, что если опустить момент с нагревом/перегревом элементов цепи и потерями энергии на нагрев по сути в пустоту, то главная задача/цель это обеспечить необходимое количество оборотов вала двигателя с таким винтом как у вас сочетанием правильного кв и вольтажа?

2.5 кг пожалуй много, вот 74 с винтом.

Этот двигатель с винтом у вас установлен на видео размещенном несколькими сообщениями выше, где вы выжимали 600ватт вобщем на всю катушку?

[xrym]

Банки может и ненадо а вот бмс и штекеры надо . При условии что ленты/сварка и т.д. лежат уже дома.

Элементарно проводок для акб 30А, это 12awg. Не знаю как у кого, у меня он просто так по коробкам не лежит 😉

Разумно.
БМС -озон, авито, али, офлайн. Скорее всего озон, но авито быстрее.
Штекеры, лента, провод - офлайн радиотовары, ценник нормальный не конский, 2 часа времени на то чтобы сходить купить и принести в "мастерскую".
Как вариант  - покупал одно время провода в силиконе на али - около 10 дней доставка (не месяц) что сильно быстрее чем через озон, юзаю их по сей день. 

[РД00]

Да, совершенно верно. Нужны обороты ХХ 2200...2500 об. Грубое правило - кВ * S ~= 650. Т.е. 10s - кВ 65, 8s - 78.

На видео 6384, на 200г потяжелей. Но на 74 такое тоже можно выжать, с него снимали киловатты.

По покупке батарей и мелочевки - посмотрите этот магазин. Может выйти дешевле, чем по отдельности. https://opt.giroproff.ru/akb

[xrym]

У шуриков самое больше что видел это 5-6Ач. Т.е. 4S2p. А надо условно 10s4p хотя бы.

Верно - 5-6 ампер если повезет. Под заказ 7,5-10 ампер запросто. акб шурика 18вольт - 5s3p. Если норм акб то банки высокотоковые 20Амперные+-(и это не в пике), средний дешман 10Амперные. Если не ошибаюсь (а ведь могу) 3p - 60 может выдать, дешман 30ампер. Вопрос в плате - на какой ток она рассчитана. АКБ откровенное гЭ за сто рублей не рассматриваем.

[РД00]

В принципе, если совсем наплевать на потери, то на 18В идеально ложится 5065 кВ 140, с которого все тут начинали, а многие и ездят сейчас. Мало весит и красиво стыкуется с винтом.

Свой я переключил в 70 на 36В, но в ванне крутил от 18В.

https://youtu.be/0T7eKJVUGq0?si=3ajLEQYJ05PCelTI

https://youtu.be/2xoI_o8a0Pc?si=OYCVFOK1w9Xgtf9U

[xrym]

На видео 6384, на 200г потяжелей. Но на 74 такое тоже можно выжать, с него снимали киловатты.

Правильно ли я понимаю что количество затраченной энергии на один и тот же путь или скорость (вобщем выполненную работу за единицу времени) у обоих моторов будет почти одинаковым при одинаковых остальных компонентах системы, только потребление тока и обороты немного будут отличаться? Простым языком говоря количество Ватт в час будет расходоваться одинаковое+- на одну и ту же работу?

В принципе, если совсем наплевать на потери

Совсем не наплевать.  Энергоэффективность изделия  - одна из весомых причин по которой вся затея может оказаться несостоятельной и провальной,  в том числе и на этапе тестирования уже готового изделия на раз два это изделие уйдет на дальнюю полку.

[РД00]

У них отличаются потери за счет разного сопротивления. У 74 на ~20% побольше. Если специально не мерить, то незаметно. А на фоне сопротивления надувнушки вообще копейки.

Вот я иду на крейсерской на 84, сейчас в тепло улетает 26 Вт из 230 (у него 180 мОм в звезде). На 74 улетит 30..35.

[xrym]

По покупке батарей и мелочевки - посмотрите этот магазин. Может выйти дешевле, чем по отдельности. https://opt.giroproff.ru/akb

Спасибо за подсказку.
Ого, у них даже EVE 40PL есть. Банки заводить танки.

[РД00]

Там и силикон с термоусадкой, например, дешевле Али.

[xrym]

Вот я иду на крейсерской на 84, сейчас в тепло улетает 26 Вт из 230 (у него 180 мОм в звезде). На 74 улетит 30..35.

Какая скорость в км/ч в данном случае?
Не совсем понимаю этот скрин - потребление тока 12 ампер или 6,87 ампер на такой скорости?

[Paxxa]

Короч чудес не бывает на 18В надо будет 24А и в 2 раза больший радиатор, провода и и батарейку.
Для батарейки нормально когда она не работает на своем максимальном токе. Делим на 3, это нормальный ток.

[РД00]

8.1 км/ч на сапе. 12А фазного, 6.9 батарейного. Фазный всегда больше, мотор и контроллер работают как dcdc.

[Paxxa]

https://ozon.ru/t/HOI2Z2A

Цена как у гиропроф. Ток это с доставкой по рф.
Канеш не 50е, но в 2p вполне себе будет.

[Paxxa]

Дополнение и цен обновились
 
Если что цена была 159р/шт

[Paxxa]

Правильно ли я понимаю

Если опустить вопросы со сборокой батарейки. Можно пару готовых взять на kugos3 они по 3-5р на озоне. Только обязательно пару. И все, комплект готов