Начинаем строить электро SUP Bord

[РД00]

Проверил герметичность системы.

Открыл контейнер. Пара капель есть. Что не удивительно, на крышку изнутри давило 2 кг батарей, отжимая прокладки. Сами батареи герметичны, так что ерунда.

Насосу, повербанку и всему рюкзаку повезло меньше. Сушатся.

[xrym]

Сами батареи герметичны, так что ерунда.

Какова конфигурация каждой батареи? Выводы проводов на балансировку 5S каждого акб?

[РД00]

Да, 5s3p Dmegc 50e.

https://opt.giroproff.ru/akb/tproduct/742501066-941507240302-akkumulyatori-21700-dmegc-50e-5000-mach

[РД00]

Насосу...  повезло меньше

Один мосфет в тепловом пробое. Ну да, включил мокрую плату на сдув, он улетел в активный режим и сплавился.

Хозяйке на заметку - все платы всей электроники пролачивать в Plastik 70. А то случаи разные бывают.

[Paxxa]

Как зачем? На ходу питание мониторить чем? А на тестовых испытаниях устройства чем вольтаж  мониторить? В АКБ, которые еще только в проекте, какие показометры ставить? Вижу что  вариантов тьма. Походу дела пытаюсь подобрать оптимальные для своих задач.

зачем его мониторить? Что от этого изменится

[Paxxa]

Если так нужно купите смарт бмс будете нетолько вольты мониторить. Отказываться от бмс в пользу выносных вольтметров и ваттметров это да.... Но на какой же кайф об этом вообще не думать.

P.s. в телефоне литийионная батарейка, нет идеи вольт метр вывести, мониторить заряд? 

[Surf_el]

Если так нужно купите смарт бмс будете нетолько вольты мониторить. Отказываться от бмс в пользу выносных вольтметров и ваттметров это да....

А сколько случаев, когда эти вумные бмски просто разряжали в ноль аккумулятор или отдельные ячейки. За ними нужен постоянный контроль по крайней мере при хранении

[Paxxa]

А сколько случаев, когда эти вумные бмски просто разряжали в ноль аккумулятор или отдельные ячейки. За ними нужен постоянный контроль по крайней мере при хранении

И сколько случаев?

Что мешает отключать балансировочный разъем при хранении. Да хоть каждый день

[Surf_el]

Что мешает отключать балансировочный разъем при хранении. Да хоть каждый день

Ну уж нет, бмс предполагает полную автоматизацию, поставил и забыл. А если нужно подключать/ отключать - нах такое вообще надо. Тогда уж либо обычная бмс, либо без

[РД00]

Вот это все отвинтить, bms поставить.

[Paxxa]

Учитесь дяденьки))

Но вы конечно продолжайте с вольтметрами ездить и плавно разгоняться до 10км/ч, лучше веслами еще помогать, это полезно.

[Paxxa]

Ну уж нет, бмс предполагает полную автоматизацию, поставил и забыл. А если нужно подключать/ отключать - нах такое вообще надо. Тогда уж либо обычная бмс, либо без

Бмс предполагает защиту батарейки, системы в целом от КЗ и пользователя. Если подходить к вопросу, что защита ненужна потому что может отказать,ну чтож тогда никакие защиты ненужны.

А так они итак балансировочные каждый день отключают и заряжают внешним зарядным.

[РД00]

О разрушительном влиянии BMS на неокрепшие души. Идея, что нужно контролировать параметры борта и вообще желательно быть умнее своего железа, рухнула где-то на уровне дверного звонка. По объективным причинам.

[Just Electronics]

Разрушительное влияение ещё когда без мониторинга выгорает бмс и приводит к 0в в батарейке    Батарейка самое дорогое что есть в конфиге

[РД00]

Хорошо еще обесточиться по напряжению элемента вдали от берега на отжимном ветру. Потому что батарейку надо беречь.

Однажды сажал коптер при 2.5В/элт, уже камера гасла. Вот эти последние 30с и 50 мАч были разницей между посадкой и падением на лес.

[Just Electronics]

Хорошо еще обесточиться по напряжению элемента вдали от берега на отжимном ветру. Потому что батарейку надо беречь.

Лотырея в которую лучше не играть 

[Paxxa]

Хорошо еще обесточиться по напряжению элемента вдали от берега на

Нормально воспоаменить батарейку вдали от берега на сапе из пвх. Потому как никаких защит кром вольтметра нет. Об этому лучше подумай. Сколко таких возгарающихся уже было

[Paxxa]

Обесточиться пофиг, есть весло. Загоревшийся сап это всё.