Электротранспорт WS

[MadCoder]

По поводу сообщения выше, виноват в итоге оказался 9-пиновый разъем, на который идёт управление с левой стороны руля (сигнал, поворотники, фара и тд), надо переобжать или заменить разъем на более путевый и должно все быть нормально после этого

[Serg P]

Короче диск на 180мм не подходит по крепежу на WS-pro 2500 не берите. или разбивать отверстия в диске а чем, тогда не будет центровки,не знаю как он подошёл на 3950 у человека.

Наверное потому, что у моего скутера колеса 12", а у вас 10". Вот и межцентровые другие.

[DRAGONHOUSE]

Короче диск на 180мм не подходит по крепежу на WS-pro 2500 не берите. или разбивать отверстия в диске а чем, тогда не будет центровки,не знаю как он подошёл на 3950 у человека.

Наверное потому, что у моего скутера колеса 12", а у вас 10". Вот и межцентровые другие.

Так а родной тогда какой у Вас стоял если на 168 как на 2500,так на 180 и Вам бы не подошёл по центрам винтов,но у официалов видно что он тоже с чёрным ободом не такой как на 2500 только на сколько он? Короче ничего не подберёшь,остаётся для полного прилегания колодок к диску переделывать скобу суппорта как описано на 6 странице.

[Serg P]

Короче диск на 180мм не подходит по крепежу на WS-pro 2500 не берите. или разбивать отверстия в диске а чем, тогда не будет центровки,не знаю как он подошёл на 3950 у человека.

Наверное потому, что у моего скутера колеса 12", а у вас 10". Вот и межцентровые другие.

Так а родной тогда какой у Вас стоял если на 168 как на 2500,так на 180 и Вам бы не подошёл по центрам винтов,но у официалов видно что он тоже с чёрным ободом не такой как на 2500 только на сколько он? Короче ничего не подберёшь,остаётся для полного прилегания колодок к диску переделывать скобу суппорта как описано на 6 странице.

Вот родной диск с размерами и купленный на Али стоит на скутере без всяких доработок.

[DRAGONHOUSE]

Короче диск на 180мм не подходит по крепежу на WS-pro 2500 не берите. или разбивать отверстия в диске а чем, тогда не будет центровки,не знаю как он подошёл на 3950 у человека.

Наверное потому, что у моего скутера колеса 12", а у вас 10". Вот и межцентровые другие.

Так а родной тогда какой у Вас стоял если на 168 как на 2500,так на 180 и Вам бы не подошёл по центрам винтов,но у официалов видно что он тоже с чёрным ободом не такой как на 2500 только на сколько он? Короче ничего не подберёшь,остаётся для полного прилегания колодок к диску переделывать скобу суппорта как описано на 6 странице.

Вот родной диск с размерами и купленный на Али стоит на скутере без всяких доработок.

Ну теперь понятно,что на Ваши колёса конечно подошёл диск с Али потому,что родной у которого на рабочей поверхности 3 отверстия крепёжное межосевое одинаковое.Придётся свой теперь продовать не пригадится,зря заказал надо было прежде померить крепёж,у 10-ки не такой.

[Serg P]

Приветствую форумчане!
Много было перечитано и пересмотрено на счет охлаждения моторколес маслом, но все таки решился.

Эксперимент с маслом внутри колеса показал очень хорошие результаты.
Двигаясь 15 км. из точки А в точку Б с пассажиром в городском режиме за весь путь обмотки нагревались до 110 градусов и температура стремилась выше, что негативно влияет на сами обмотки колеса и его КПД.

После заливки в колесо масла, за это же расстояние температура не превышает 70 градусов, что несомненно радует и не приходится останавливаться для охлаждения.
Значит этот метод охлаждения действительно работает. 

Масло в колесо 10"  залил 5 шприцев по 50 мл. (из контрольного отверстия малость вытекло). Значит примерно 230 мл. :


Сальники родные, но поставил новые:


Крышка с заливным отверстием 3 мм.:


Еще порадовало что соединения на входе проводов и вала абсолютно сухие.....пока сухие

Верх колесо , низ контроллер (на верхнем без масла в этот момент было бы примерно 110+ градусов) :

Aless11, хотелось бы узнать как у вас полёт с охлаждением мотор-колеса маслом? Не потекло? Не упала со временем тяга, так как у дешёвых магнитов предел температуры 80°С и может постепенно произойти размагничивание (потеря мощности) ? Хотел тоже заморочиться с охлаждением.

[garrradecky]

Добрый день, господа. Стал счастливым обладателем б/у ws pro max 3950. Кто-нибудь может подсказать где купить или от чего подходят пыльники направляющих тормозных суппортов?

[Кот пак]

Добрый день, господа. Стал счастливым обладателем б/у ws pro max 3950. Кто-нибудь может подсказать где купить или от чего подходят пыльники направляющих тормозных суппортов?

На AliExpres
https://sl.aliexpress.ru/p?key=Wr12Zyu . Но нужно мерить длину направляющей, разные супорта, могут быть длиньше или короче.

[garrradecky]

Спасибо. Попробую эти заказать.

[puzantos]

помогите подобрать мотор на аппарат по виду ws2500pro, но мотор на 3квт с маркировкой ws178w0.3
если кто знает где раздобыть контроллер оригинальный - тоже буду признателен, маркировка родного: Shangsu60v model: ZJCP18-60V-YTC-CK2

[Aisberg]

помогите подобрать мотор на аппарат по виду ws2500pro, но мотор на 3квт с маркировкой ws178w0.3
если кто знает где раздобыть контроллер оригинальный - тоже буду признателен, маркировка родного: Shangsu60v model: ZJCP18-60V-YTC-CK2

На сайте White siberia продаётся или Али в помощь

[Aless11]

Aless11, хотелось бы узнать как у вас полёт с охлаждением мотор-колеса маслом? Не потекло? Не упала со временем тяга, так как у дешёвых магнитов предел температуры 80°С и может постепенно произойти размагничивание (потеря мощности) ? Хотел тоже заморочиться с охлаждением

Здравствуйте коллеги! Ничего не изменилось, полет нормальный! Тяга отличная. Правда сальник на одной стороне потеет, но это не критично. Так что заморочка с маслом имеет смысл быть.   

[garrradecky]

Господа, кто знает модель контроллера на ws pro max 3950? На корпус нет никаких опознавательных знаков.

[garrradecky]

Судя по фото с 11й страницы, у меня zjcp18-60v-ytc-ck2, но в интернете по нему нет совсем ничего. Кто-нибудь пробовал шунтировать этот контроллер? Как он переваривает увеличение мощности?

[garrradecky]

Тэкс, получается это контроллер на 3000W, как раскочегарить колесо 3950W полную?

[Serg P]

Тэкс, получается это контроллер на 3000W, как раскочегарить колесо 3950W полную?

P=U*I, 60V*45A=2,7kW (средняя). Если при максимально заряженном аккумуляторе, то около 3000W. То есть 3950W - это всего лишь маркетинговая замануха от WS. Пробовал увеличить шунт, лучше впаивать не более 0,3÷0,5 мм.кв. + дополнительное охлаждение контроллера, так как при торможении будет сказываться увеличение шунта (при нажатии на ручку тормоза происходит торможение мотор-колесом, помимо тормозного диска). Ну и не забывайте про нагрев мотор-колеса, у меня в пробках при штатном контроллере (45А) - до 90°С. При дополнительном шунте около 0.75 мм.кв(лужёный) токи были 90А+ при подъёме в гору. Если ездить на дальние расстояния (без пробок), то нагрев колеса на режиме "газ в пол" по прямой - не более 75°С. Через 2 месяца эксплуатации в таком режиме контроллер вышел из строя, имейте ввиду.

[garrradecky]

Пичаль-бедешечка. Значит буду зимой копить на 2й аккум и новый контроллер)) Главное, чтобы мотор переварил.

[garrradecky]

Тэкс, получается это контроллер на 3000W, как раскочегарить колесо 3950W полную?

P=U*I, 60V*45A=2,7kW (средняя). Если при максимально заряженном аккумуляторе, то около 3000 kW. Пробовал увеличить шунт, лучше впаивать не более 0,3÷0,5 мм.кв. + дополнительное охлаждение контроллера. Так как при торможении будет сказываться увеличение шунта (при нажатии на ручку тормоза происходит торможение мотор-колесом, помимо тормозного диска). Но не забывайте про нагрев мотор-колеса, у меня в пробках при штатном контроллере (45А) - до 90°С. При дополнительном шунте около 0.75 мм.кв(лужёный) токи были 90А+ при подъёме в гору. Если ездить на дальние расстояния (без пробок), то нагрев колеса на режиме "газ в пол" по прямой - не более 75°С. Через 2 месяца эксплуатации в таком режиме контроллер вышел из строя, имейте ввиду.

А по поводу аккумулятора, у вас их несколько стояло?