Показываю свой велик

[Уфолог]

Кому-то может быть будет интересно или просто обсуждать можно
ничего не рекламирую, ссылки носят чисто обзорный характер.

С колесом вообще всё было просто и легко 1000w 28" велик Урал.
дропауты варил сам.

карбоны, алюминии, всякие углеродистые сплавы отдыхают, всё таки Урал - это железо, а железо можно варить. Всё просто. Наварил немного, потом болгаркой разровнял.

контроллер инфинеон, 12мосфетный. подключение не вызвало особых затруднений. хотя на этом форуме сложновато было сразу же найти что устанавливать и последовательность.

батарейки покупал эти, 3 раза по 12. собрал 18s2p. тут возможно не самый удачный выбор, потому что лучше наверное самсунг на оф сайте или ещё какие-нибудь теслы, но так сложилось я купил эти. Отзывы неплохие. Литий железо выбран для зимних поездок. Собирал сам.

Ничего опасного если понимаешь какие контакты лучше не оставлять без изоляции и тут главное не торопится, а это я всё умею  Времени было не много каждый день, делал по возможности.
сначала склеил батарейки, клей какой-то не сильный, но и не слишком слабый, куплен по акции где-то за 40 рублей. изолента тут чисто фиксирует на время, потом её убрал.


паять проводочки не захотел. точечная сварка понадёжней мне показалась. выбрал её. ещё тут хороший плюс что эти пластины фиксируют хорошо батарейки вместе и получше клея.
на кой смысл на ютубе припаивают туда ещё и предохранители мне не понятно. БМС должна уметь не только контроллить заряд, балансировать, но это ещё идёт и как плата защиты. Поэтому никаких предохранителей и темболее автоматов колхозить на батарею не нужно.
Тут батарейки также проклеил уже положив друг на друга, стянув стяжками и изолентой, дырочки между ними проделал для воздуха, охлаждение.

потом уже пластинки, тот самый клей стоит снизу

Когда всё проварил, стал припаивать провода.


ещё не конечный вариант, на заказ шьётся сумочка.
точечную сварку купил эту . греется быстро, но приварить можно. лента 0.15x15mmx2M
плату захотел вот эту
зарядник очень норм вот этот

пульсации, но это пофик. по току не стабилизирован, dc-cv не требуется для литий-железа. ток понижается сам при приближении к максимальному напряжению, литий железо не берет ток если напряжение 3.5v , поэтому заоблачные зарядники с подстроечниками покупать не требуется. этот - я считаю более чем оочень крут. заряжать будет вообще всё. шумит правда вентилятор, но я его тоже вскрою скоро, и решу этот вопрос 
я ещё когда не знал, планировал заряжать 0.2С, весь цикл без всяких подкручиваний, долго, но сердито. однако вышло даже проще.

Мой преобразователь на фару пока что работает, но какой-то он мутный, не нравится он мне. сжёг мне 2 светика причём не дешёвых, горят теперь меньше чем в полсилы. если просто подключить и положить всё будет работать хоть 100 лет, но если на ручку газа давить, светодиоды от него начинают светить ярче, а потом и вырубаются, сейчас остался 1 полудохлый, но есть ещё и другая фара вот эта ещё не подводила, имеется удобная кнопка на руль и даже сигнал звонкий, и не та брякалка ручная, а электро, динамик там.
а ещё вот эта фиговина в комплекте с вот этой вообще очень крутой вариант
разбирается эта фиговина очень просто, всё не нужное выбрасывается, остаётся только то что нужно.

напрямую светику 1.5v и всё.
на заднем колесе звёздочка самая маленькая обошлась мне в 70 рублей, снимается стопорное кольцо и меняется звезда, на скорости 50км\ч всё ещё есть смысл от педалей.
Я ещё буду дополнять наверное, потому что ещё много чего хочу сделать и улучшить.

[Олег Седой]

Охренеть! Прямо динозавр какой-то!😱
Но тем не менее, это полноценный электровелосипед за что респект.👍
Только сварка дропаутов выполнена хуже некуда и 18s3p было бы поинтереснее, тем более, что в место в раме хоть отбавляй. Но это уже дело хозяйское!

[Север]

Богатство цветовой палитры изолент поражает, но магический только один - на раме.

[Witaliy]

Наварил немного, потом болгаркой разровнял. ....
батарейки покупал эти, 3 раза по 12. собрал 18s2p. ...
главное не торопится, а это я всё умею 

Без обид, но или торопился, или плохо ровнял, или думаете, что умеете...
Согласен с Олегом. Выглядит кошмар, но самоделка. И это Плюс. Но пока маленький. Так держать!
Добавлено 07 Май 2021 в 18:33

Богатство цветовой палитры изолент поражает,

В точку. Попросил напарника купить изоленту. Разных цветов. Так он притащил пакет-маечку полную. Шесть цветов и каждого по пять штук!

[Уфолог]

Только сварка дропаутов выполнена хуже некуда

да я согласен с этим, тупанул слегка, надо было потренироваться, давно не варил, да и опыта не много, но вилка теперь не разгибается, что в принципе и так сойдёт.

Богатство цветовой палитры изолент поражает, но магический только один - на раме.

да я разные покупал, хотелось подешевле, но качество у них ужасное, зато некоторые из них обладали разными свойствами, например те которые плохо тянутся и вообще клеются, но более толстые и прочные ей я заклеил контакты батареек.
Единственная норм лента белая почти 100р за 20 метров, которая норм стягивает и не отламывается потом... но это же блин расходник, особенно когда вспомнил что кое что нужно переделать и всё разматывать приходится по новой, а потом она уже висит по всей комнате потому что выкидывать то жалко, она же ещё хорошая 

[user33]

что в принципе и так сойдёт

У меня тоже стальная вилка , Моторчик 400w почти провернулся . А эта гиря когда залетит в яму что будет с этой сваркой ?

[Татос]

[user]Уфолог[/user], движок киловаттный, как бы перья вилки в этих местах не вырвало.

[Татос]

Если в такой велик немного труда вложить, очень даже красиво выйдет.

[sdenis2017]

18s3p было бы поинтереснее

меня и 4п не очень радует - хотя заезды были
8п - самое то

[yurgen]

Нафиг те дропауты ? приварить ось МК прямо к вилке  и дело сконцом.
Варить вы умеете , мне аж отсюда видно.

[Андрей Куликов]

Если в такой велик немного труда вложить, очень даже красиво выйдет.

Доброго!
Красиво.
Только не практично - вместо крыльев...

[Татос]

[user]Андрей Куликов[/user], согласен. Я бы поставил полноценные. Но наверное мужики в дождь не ездят.

[Север]

да я разные покупал, хотелось подешевле, но качество у них ужасное, зато некоторые из них обладали разными свойствами, например те которые плохо тянутся и вообще клеются,

Ну Вы бы стяжечками черными широкими. У них вид всегда довольно приличный, особенно если замок спрятать. А так-то изолента - да, приходится выбирать, чтобы купить качественную и эластичную. Такие обычно продаются в целлофановой обжимке с бумажной этикеткой под ней.

[tmkt]

паять проводочки не захотел. точечная сварка понадёжней мне показалась. выбрал её. ещё тут хороший плюс что эти пластины фиксируют хорошо батарейки вместе и получше клея.
на кой смысл на ютубе припаивают туда ещё и предохранители мне не понятно. БМС должна уметь не только контроллить заряд, балансировать, но это ещё идёт и как плата защиты. Поэтому никаких предохранителей и темболее автоматов колхозить на батарею не нужно.

предохранители это что? я выбрал пайку, тоненькими усиками к шинам, это и есть предохранители, и они нужны. А сварные батареи разбирал - плевался долго - совершенно неремонтопригодная хрень
БМС иногда из строя выходит поэтому ещё и тонкие проводочки для ручного контроля нужно выводить.

Но опять же, если жто реально лифер то он не такой опасный в плане пыхов, и можно ограничиться бмс-кой.. наверно

[Уфолог]

что в место в раме хоть отбавляй

я не планировал занимать всё место под рамой, и не хочу я сильно тяжелый велик, ну зачем так много батареек. мне этого хватает на 10 раз весь город объехать. а легкий велик это очень удобно. я вот свой поднимаю 1 рукой с земли сгибая бицепс и кладу на плечо, достаточно легко заношу на 4 этаж. а эти велики что под 80 кг, ну это уже мотоцикл какой-то и педали ему тогда ни к чему.

[user]Уфолог[/user], движок киловаттный, как бы перья вилки в этих местах не вырвало.

Ну Вы бы стяжечками черными широкими

Стяжек тоже полно, но их только на контроллер трачу, они его сильно фиксируют и не рвутся, а провода приятней фиксировать лентой, она липкая в этом плане, не сползает.
а вот вилку переднюю я хотел бы вообще поменять, купить с гидравликой, посоветуйте какую-нибудь пож-та?

[Север]

а вот вилку переднюю я хотел бы вообще поменять, купить с гидравликой, посоветуйте какую-нибудь пож-та?

Это будет крайне сложно при мезозойской рулевой. Этот стандарт пережил 2 мировых войны, а сейчас совершенно, совершенно иные рулевые. Тут будет проблема даже с какими-то переходниками или нарезкой резьбы на штоке, т. к. современные штоки тупо не лезут в эту колонку. Наиболее простой вариант - замена штока современной вилки на советский от этой. Но не факт что получится варить...

[warl0rd]

т. к. современные штоки тупо не лезут в эту колонку.

помню давно давно, читал на веломании, что в урал спокойно лезут современные 1\1.8, но это не точно.

[Олег Седой]

я не планировал занимать всё место под рамой, и не хочу я сильно тяжелый велик, ну зачем так много батареек. мне этого хватает на 10 раз весь город объехать. а легкий велик это очень удобно. я вот свой поднимаю 1 рукой с земли сгибая бицепс и кладу на плечо, достаточно легко заношу на 4 этаж. а эти велики что под 80 кг, ну это уже мотоцикл какой-то и педали ему тогда ни к чему.

Стяжек тоже полно, но их только на контроллер трачу, они его сильно фиксируют и не рвутся, а провода приятней фиксировать лентой, она липкая в этом плане, не сползает.
а вот вилку переднюю я хотел бы вообще поменять, купить с гидравликой, посоветуйте какую-нибудь пож-та?

Если не нужен "сильно тяжёлый велик", то зачем киловатник ставить, да ещё и на передок?!
Не вижу тут логики!
Хватило бы и редукторника.
Ну да хрен с ним. Дело хозяйское.
По поводу замены вилки: нужно искать вилку для гибрида (у него тоже колёса 28дюймов). Рулевая колонка у Урала дюймовая (25,4мм), поэтому шток у вилки должен быть ещё и резьбовым.
Или нужно будет замутить с чашками (сверху и снизу) , чтобы можно было вогнать вилку со штоком 1,1/8дюйма (28,6мм). Чашки-переходники можно купить в веломагазинах или нужен знакомый токарь. Там в принципе ничего сложного нету.