Самокат для курьера.

[NexVik]

А почему вы не хотите выложить материал в моей теме?

1. Ты сам не хочешь выкладывать свои теххарактеристики. Я вот уверен, что их нет, а ты нам лжешь, как всегда.
2. Уже выкладывал у тебя и не раз.
3. Создал свою, такую же. Заходи, читай, пиши, конкурируй. Там все мои самокаты и вел. Как, когда, из чего, зачем, почему, там всё написано. Фото приложены.
4. Здесь https://electrotransport.ru/index.php?topic=64956.0;topicseen

[М-Велосипедист]

1. Ты сам не хочешь выкладывать свои теххарактеристики. Я вот уверен, что их нет, а ты нам лжешь, как всегда.

Что вас интересует , я на любые вопросы отвечаю.
Ждём ваш самокат на экспертизу.

Так всё таки почему не выкладываете? ,
Мы все ждём...вашего ответа на поставленный вопрос.ну и полную информацию по вашему самокату...(прости Господи... )

[NexVik]

[user]М-Велосипедист[/user],
Я могу только повторять, что мой любой самокат лучше любой Кометы. По всем параметрам. И они в открытом доступе.
Добавлено 06 Май 2022 в 23:24
Модераторы Ау!
Может вам удастся этого полного дебила направить на путь истинный.
Ну или меня забаньте за непредоставление информации швею..
p\s
Понимаю, что он этого добивался при вашей поддержке. Не обижусь. На больных не обижаются..

[М-Велосипедист]

Я могу только повторять, что мой любой самокат лучше любой Кометы. По всем параметрам. И они в открытом доступе.

Это всем известно, что на словах мы все герои...
Кометы тоже в открытом доступе и я не боюсь их выкладывать тут.
Вот пробег двух Комет по пяти странам Европы на 3000км. смотрим:
https://youtu.be/Jo9pZ8WP1vw

[NexVik]

Это всем известно, что на словах мы все герои...

Ты говно, а не герой!
И не только на словах.

[М-Велосипедист]

Ты говно, а не герой!
И не только на словах.

Уже ругаться начали? 

[NexVik]

1-й вариант на моторчике в 200вт. с магнитами 20мм. 36в. едет по ощущения 20км.ч. на модъёмах жужжит неприятно.
Когда качу в режиме тележки проявилась неприятная особенность на надувных колёсах появляется резонансная раскачка и опракидование - катить невозможно...
2-й вариант дал 48 вольт поехал энергично скорость по ощущениям наверно 30км.ч. и...через 1км.  моторчик сгорел....
3-й вариант МК 250вт магниты 25мм жёсткая шина   сразу в режиме тележки резонансное подпрыгивание почти исчезло...  катить стало легко... 36в. скорость примерно 20км.ч. но выбоины на дороге стали заметными. после двух километров пробега мотор разогрелся но рука терпит...

Конкурс состоялся!
С явным отставанием проиграл телегокат Комета. Техническая характеристика "по ощущениям" комиссией в зачет не принята от слова совсем. Пробег в 1км не подходит ни одному самокату. Зимой самокат ездить не может совсем. Стыдоба такое выставлять на конкурс. Мотор сгорел и Комета в итоге опрокинулся в сложенном виде. Удален с соревнований.
А победу одержал полноприводный самокат Kugoo S3MT

Мощность 650 ватт.
Скорость 30км\час
Разгон до 30км\час 5,2сек
Пробег 20 км
Грузоподъемность 120кг.
Вес 12кг
Пневматические колеса 10".
Проходимость зимой по 10 сантиметровому снегу не составляет никакого труда, только забиваются подкрылки.

[М-Велосипедист]

Конкурс состоялся!

У вас нет сидения у меня есть.
У вас  мощность 650 ватт. у меня 350вт
У вас скорость 30км.ч у меня 30км.ч.
У вас пробег 20км у меня 90км.
У вас грузоподъёмность 120кг у меня 120кг.
У вас вес 12кг у меня 17кг.
У вас пневматические колеса 10". у меня смешанные 8''
У вас проходимость зимой по 10 сантиметровому снегу не составляет никакого труда, только забиваются подкрылки. у меня ездит по льду.
У вас нет багажника у меня грузовая площадка под чемодан или встроенная сумка на 30литров
У вас самокат не складывается у меня не просто складывается, а трансформируется в тележку которую можно катить с грузом как сумку тележку...
У вас тормоз клещевой архаичный  в опасном месте на переднем колесе у меня тормоз современный дисковый  в безопасном месте на заднем колесе.

[grue]

у меня ездит по льду

Но... Ведь... Лед -- самый простой вид покрытия. По нему ехать проще, чем по асфальту (маневренность больше). Да и остальные параметры явно хуже. И вообще, зачем вы сварили свой самокат из стали? Он же легкий должен быть. Алюминий лучше.

[NexVik]

У вас пробег 20км у меня 90км.
У вас проходимость зимой по 10 сантиметровому снегу не составляет никакого труда, только забиваются подкрылки. у меня ездит по льду.
У вас нет багажника у меня грузовая площадка под чемодан или встроенная сумка на 30литров
У вас самокат не складывается у меня не просто складывается, а трансформируется в тележку которую можно катить с грузом как сумку тележку...
У вас тормоз клещевой архаичный  в опасном месте на переднем колесе у меня тормоз современный дисковый  в безопасном месте на заднем колесе.

Во-первых пробег на полноприводе, даже при большей мощности у меня будет больше при одинаковых батарейках. При тех, что ты заявляешь мой проедет 100 км.
Дальше. Твой самокат зимой на льду испытаний не проходил. Ты вставляешь результат прототипа. Как он ездит по льду мы видели. При помощи твоих ног-лыж. Полноприводный самокат, да еще и на большем диаметре колес едет по любому говну, как и асфальту однозначно лучше и надежнее.
Дальше. У меня точно такая же грузовая площадка! Ставь на нее чемодан, садись на него и едь.
Дальше. Самокат мой складывается и его можно катить на одном колесе.  А если привязать груз, то можно и обозвать маневренной тележкой, так как на одном колесе это лучше, чем на двух.
Дальше. У меня тормоза на порядки лучше, чем у тебя. Со скорости 30км\час тормозной путь 6 метров. И их там аж 4шт. Электротормоз на 2 колеса. Клещ на переднее и фрикционный на заднее.
И это я взял самый маленький дочкин самокат длч конкурса. Последний мой трайк по техническим и грузовым характеристикам даже смешно сравнивать - твоих три таких не достигнут его одного.

[М-Велосипедист]

Но... Ведь... Лед -- самый простой вид покрытия. По нему ехать проще, чем по асфальту (маневренность больше). Да и остальные параметры явно хуже. И вообще, зачем вы сварили свой самокат из стали? Он же легкий должен быть. Алюминий лучше.

Самокат более лёгкого с сидением я пока не встречал.
Из алюминия легче не будет его же придётся делать более толстым.
Добавлено 07 Мая 2022 в 10:19

Во-первых пробег на полноприводе, даже при большей мощности у меня будет больше при одинаковых батарейках.

Нет конечно, двойной привод обладает гораздо более низким КПД  и пробег будет значительно меньше.

[М-Велосипедист]

Дальше. Твой самокат зимой на льду испытаний не проходил.

Проходил прототип, из которого сделан нынешней вариант, принципиальных различий нет:
https://youtu.be/GBQjfflRnNA

Добавлено 07 Май 2022 в 10:26

Ты вставляешь результат прототипа. Как он ездит по льду мы видели. При помощи твоих ног-лыж. Полноприводный самокат, да еще и на большем диаметре колес едет по любому говну, как и асфальту однозначно лучше и надежнее.

Нет конечно по снегу и по любому ''говну'' у вас самокат не поедет слишком маленьrие колёсики и маломощные... - это пустые слова.

[М-Велосипедист]

как и асфальту однозначно лучше и надежнее.

По асфальту неоправданный перерасход энергии сьедание КПД   
У вас два мотора, у меня один, а скорость одинаковая  дальность у меня соответственно раза в два больше.
Добавлено 07 Май 2022 в 10:32

Дальше. У меня точно такая же грузовая площадка! Ставь на нее чемодан, садись на него и едь.

Нет конечно, у вас грузовая площадка полностью занята вашими ногами у меня она полностью свободна.

[М-Велосипедист]

Дальше. Самокат мой складывается и его можно катить на одном колесе.  А если привязать груз, то можно и обозвать маневренной тележкой, так как на одном колесе это лучше, чем на двух.

Нет ваш самокат не складывается мешают провода на оси поворота. Даже если вам удастся его сложить груз вам не удастся  на ней перевозить нет грузовой площадке в сложенном состоянии двухколёсной тележки у вас не получается катить на одном колесе не удобно требует усилий от переворота.
Верхнее грязное колесо будет пачкать вашу одежду...
Мой самокат трансформируется в тележку в одно движение сумка в 35 литров при этом трансформации не мешает. Оба колеса на дороге и никого не пачкают.

[Jones]

Ты их не видишь?

Конечно не видит. Он не видит даже текст прямой цитаты из закона, не то что чью-то подпись.

Конструкция совершенна и уникальна, опередила своё время

Это точно. после ядерной войны на таких будут ездить только олигархи.  Пока войны не случилась - нах никому не нужна.

Ты сам не хочешь выкладывать свои теххарактеристики. Я вот уверен, что их нет, а ты нам лжешь, как всегда.

Конечно они есть. На 3Ah 36-ти вольтовом аккумуляторе у пОциента пробег только растет от поста к посту. В последний раз было что-то около 20 км со 100 кг жирдяем на бору и скорстью 16 км,ч. Как тебе такое, Илон Маск.

На такой не пробовал.
А вот такое у меня было:

Такое  - это и есть rising sun, как на ранних "рапторах".  Оно почти пневматическое и с дырявчатым колесом от kugoo s3 его сравнивать сложно, другой уровень совсем и вес гораздо больше. Впрочем косяк литья в виде деформации от нагрева на нем все-равно есть.

По чужим ссылкам стараюсь не ходить, выкладывайте сюда.

Весь форум надо свернуть в тему про твой пердолёт?
Добавлено 07 Май 2022 в 10:48

Самокат более лёгкого с сидением я пока не встречал.

Встречай

[М-Велосипедист]

так как на одном колесе это лучше, чем на двух.

На одном колесе с грузом система станет вёрткой стремящейся развернуться центром масс вниз - катить тяжело для этого понадобятся большие ручки по бокам как у тачки.
Катить придётся двумя руками с усилием.
Двухколёсная катится легко одной рукой, практически двумя пальчиками. И  привязывать ничего особо не надо и в сложенном состоянии имеется грузовая площадка, а ещё удобнее встроенная сумка на 35 литров.

[edw123]

Нет конечно, двойной привод обладает гораздо более низким КПД  и пробег будет значительно меньше.

Если бы написали "нулевым кпд", то не были бы сильнее неправы. 
Добавлено 07 Май 2022 в 10:52

По асфальту неоправданный перерасход энергии сьедание КПД

В технике положено оперировать цифрами, а не фантастическими образами. Есть цифры?

[М-Велосипедист]

Дальше. У меня тормоза на порядки лучше, чем у тебя. Со скорости 30км\час тормозной путь 6 метров. И их там аж 4шт. Электротормоз на 2 колеса. Клещ на переднее и фрикционный на заднее.

Тормоз при такой короткой базе и скорости делать на переднее колесо опасно - грозит переворотом.  Электрические тормоза могут использоваться только как вспомогательные - опасны  отказом при неисправности электросистемы.
Фрикционный тормоз совершенно бесполезен при таких скоростях это для безмоторных самокатов.
Тормозная система опасная и технически безграмотная по выше описанным причинам.
Добавлено 07 Мая 2022 в 10:57

И это я взял самый маленький дочкин самокат длч конкурса. Последний мой трайк по техническим и грузовым характеристикам даже смешно сравнивать - твоих три таких не достигнут его одного.

Ваш трайк крайне опасное транспортное средство, не только для водителя,  но и для окружающих...увы...  соединение технических ошибок.
Добавлено 07 Май 2022 в 10:58

Конечно не видит. Он не видит даже текст прямой цитаты из закона, не то что чью-то подпись.

Я вижу то что мне показывают.  Вашим словам верить трудно - всё время обманываете.