Самокат для курьера.

[Татос]

[user]М-Велосипедист[/user],  "болт" — по английски — "стержень",  винт— от немецкого gewinde — нарезка, резьба.
Болт в отличие от винта — калиброванное изделие (стержень), не только сжимающее соединяемые детали, но и держащее соединяемые детали от сдвига. Соответственно, болт должен иметь утолщение цилиндрической формы выше резьбы.
Винт же работает ТОЛЬКО НА СЖАТИЕ. Если нет утолщения выше резьбы или резьба до шляпки, то перед вами — винт вне зависимости от того, какая у него шляпка.

[Татос]

[user]М-Велосипедист[/user], интересно узнать что думает об отличиях болта и винта такой суперграмотный ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР. Только не надо нам гостом  27017-86 тыкать. Там вообще ни о чём, тоже ИНЖЕНЕР писал наверное.

[rx3avs]

Можно провести викторину и по термину ТРОЛЛЬ

От того, что ты умеешь отличить допуск от припуска, твои конструкции всё равно остаются на уровне кружка начального технического моделирования... Парадокс.
Добавлено 18 Окт 2021 в 22:45

интересно узнать что думает об отличиях болта и винта такой суперграмотный ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР.

ничего он не думает, он просто этого даже не знает.  Усиленно штудирует инет.
Просто деваться некуда, а выплывать надо.
Он просто наконец-то получил аудиторию в таком количестве, правда не на долго.
Завтра будет разговаривать сам с собой.
Потому как общественности просто надоест переливать из пустого в порожнее.

[М-Велосипедист]

М-Велосипедист,  "болт" — по английски — "стержень",  винт— от немецкого gewinde — нарезка, резьба.

Я тоже осведомился в интернете  - вы правильно разобрались в лингвистическом происхождении этих слов.

[rx3avs]

вы правильно разобрались в лингвистическом происхождении этих слов

Это ты правильно разобрался, не передёргивай.

[М-Велосипедист]

Болт в отличие от винта — калиброванное изделие (стержень), не только сжимающее соединяемые детали, но и держащее соединяемые детали от сдвига.

Винт и болт несут одинаковую функцию по противодействию сдвигу деталей исключительно за счёт сил трения,  обеспечивают они это действительно за счёт сжимания деталей.

[NexVik]

Винт и болт несут одинаковую функцию по противодействию сдвигу деталей исключительно за счёт сил трения,  обеспечивают они это действительно за счёт сжимания деталей.

добрался таки до википедии на старости лет
Я тебе больше скажу, ее можно править. Вписывай тудысь Комету, вот будет смеху то..

[Татос]

[user]rx3avs[/user],  это вообще странный инженер какой-то. То что его технические решения просто  безграмотные, это пол беды. Так ещё и такое чувство, что он не задумывается что лепит. Но надо сказать у него тараканы в голове с молодости. Как вы думаете, технически грамотный человек сюда двигатель установит?

[М-Велосипедист]

Соответственно, болт должен иметь утолщение цилиндрической формы выше резьбы.

Утолщение-колба делает болт более прочным на разрыв, а значит он способным развить большее усилие сжатия.
Болт того же диаметра с полной резьбой без колбы ослаблен этой самой резьбой и развивает меньшее усилие сжатия. По этому болт с полной резьбой приходится брать большего диаметра.
Добавлено 18 Окт 2021 в 23:02

Винт же работает ТОЛЬКО НА СЖАТИЕ. Если нет утолщения выше резьбы или резьба до шляпки, то перед вами — винт вне зависимости от того, какая у него шляпка.

Трудно назвать винтом крепёж с резьбой до шляпки М16 без  с шестигранной головкой.

Ни один винт и ни один болт не работает на сжатие только НА РАЗРЫВ .

[Татос]

Утолщение-колба

из какого дурдома вы это определение выкопали? Ссылочку дайте, вместе посмеёмся.

[rx3avs]

Ссылочку дайте, вместе посмеёмся.

Да из своего ж, мебельного..

[Басарга]

На заклепках надо. В авиации и кораблестроении до сих пор заклепки.
К тому же, не будут внутрь лазить всякие...
[user]М-Велосипедист[/user], а этот, раритетный снимок, велик то сильно козлил?

[rx3avs]

Как вы думаете, технически грамотный человек сюда двигатель установит?

Не.. Ну сейчас-то он в этом деле подрос.
С самокатами правда пока никак.
Понятие утилитарный, видимо ассоциируется с прикладной.

[Татос]

[user]Басарга[/user], а вы сумочку спереди заметили? Туда кирпичи кладутся, дабы не "козлил".

[rx3avs]

..а судьи кто...?

Аа... А что тогда троллишь-то? Говорю тебе представь изделие, обсудим.
Я тоже занимался в кружке умелые руки в своё время. Но это было давно.

[М-Велосипедист]

Как вы думаете, технически грамотный человек сюда двигатель установит?

Ваша стрелочка на фотографии указывает на лежащей на заднем плане велосипед, а не мотор - технически грамотный вы наш человек...
Двигатель Д8Э находится над заднем колесом как у Кометы и именно на этом варианте  конструкции я проехал своим ходом из Ленинграда до Одессы...

Добавлено 18 Окт 2021 в 23:25

из какого дурдома вы это определение выкопали? Ссылочку дайте, вместе посмеёмся.

Это технический жаргон принятый в инженерных кругах.
Колба не калибрована, имеет грубые допуски.
Для установки в отверстиях после развёртки не используется - не путайте со штифтом.

[rx3avs]

Это технический жаргон принятый в инженерных кругах.

Всё пошёл зашкал ЧСВ...
Ты что в самоделках то делаешь тогда?
Если считаешь, что сообщество не может оценить твоих конструкторских достоинств?

[Татос]

[user]rx3avs[/user], да не обращайте внимания. У него и масло машинное при комнатной температуре интенсивно испаряется и сленг у инженеров и слесарей разный. Как понимают друг друга не ясно.[user]М-Велосипедист[/user], да, качество картинки плохое, не верно рассмотрел, приношу извинения.