Самокат для курьера.

[NexVik]

Не совсем понятна ваша мысль, первая часть предложения противоречит второй...

курьеру нужна мобильность и удобство перемещения таким образом, чтобы сим можно было взять с собой в любую точку. Обычный самокат или даже небольшой велик он возьмет, а этот проектный трайк нет. Его только оставлять на улице, ибо врятли пандусы сделаны под него. И это большой минус, кроме веса с лишним колесом и осью.

[М-Велосипедист]

курьеру нужна мобильность и удобство перемещения таким образом, чтобы сим можно было взять с собой в любую точку. Обычный самокат или даже небольшой велик он возьмет, а этот проектный трайк нет. Его только оставлять на улице, ибо врятли пандусы сделаны под него. И это большой минус, кроме веса с лишним колесом и осью.

Почему вы отказываете будущему потребителю в возможности мою конструкцию брать в любую точку.  И потом почему вы решили что он является трайком.
У моей конструкции всего два колеса, будьте внимательней.

[NexVik]

Ок. Удачи в новом начинании.
Но я ставлю себя на место курьера, где предполагается коробок под доставку.
И вижу только один плюс - снят со спины коробок. Но это так же и минус - он теперь у меня между ног и я еду на беременной кобыле. Еду неудобно. Потом таки беру этот чемодан на спину и иду в место доставки или складываю чемодан в садовую тележку и тащу туда же. Мечтаю, чтобы начальство давало мне адреса без помещений, а то это задолбывает - не везде пандус подходит под эту тележку. А если самокат в тележку не складывать, то он такой толстый бегемотик, что вести его там, где ехать нельзя, совсем неудобно.

В итоге курьер поймет, что он заполучил дополнительный геморр с потерей времени на процесс и неудобством перемещения.

[Иван Сусанин]

Автор верен себе.
Начало, как и в большинстве его проектов, интересное (хотя-бы даже как технический курьёз), Но в итоге, на выходе получается непрактичное непойми что.  Сумки неплохие, да.

[М-Велосипедист]

Ок. Удачи в новом начинании.
Но я ставлю себя на место курьера, где предполагается коробок под доставку.
И вижу только один плюс - снят со спины коробок. Но это так же и минус - он теперь у меня между ног и я еду на беременной кобыле. Еду неудобно. Потом таки беру этот чемодан на спину и иду в место доставки или складываю чемодан в садовую тележку и тащу туда же. Мечтаю, чтобы начальство давало мне адреса без помещений, а то это задолбывает - не везде пандус подходит под эту тележку. А если самокат в тележку не складывать, то он такой толстый бегемотик, что вести его там, где ехать нельзя, совсем неудобно.

В итоге курьер поймет, что он заполучил дополнительный геморр с потерей времени на процесс и неудобством перемещения.

Видимо вам трудно будет работать курьером, вы себе всё усложняете.
Про спину можно забыть.
На базе ставите чемодан на грузовую площадку и не снимаете его весь трудовой день.
Преодолеваете в таком виде все пандусы любой колеи и лестничные пролёты там где нет пандусов.
Вам остаётся только поворачивать переднюю часть самоката в зависимости от ситуации, превращая его то в тележку то в двухколёсное транспортое средство с одной колеёй...
Ехать сидя удобно, чемодан как раз укладывается в мёртвой зоне  под ногами, ни как не влияя на комфорт. Коленки можно сдвинуть вместе. Габарит чемодана соизмерим с габаритом пилота.

[NexVik]

Преодолеваете в таком виде все пандусы любой колеи и лестничные пролёты там где нет пандусов.

"это фантастика, сынок"(с)

[Иван Сусанин]

Изделия ''автора'' колесят по всему миру более 15-и лет и в городском и в походном режиме.

Ну, "Комета" -это на любителя, (владел оригинальным "велосолексом"- немного в курсе). Стрида- тоже. Всё это давным-давно известные отработанные конструкции, в вариациях (не всегда удачных) автора.
Я про "оригинальные", "не имеющие аналогов в мире" ,"впервые в истории" проекты. Метлыяги, и прочие самокатоподобные.

[NexVik]

Габарит чемодана соизмерим с габаритом пилота

вот важнейший параметр утопии данного девайса.

[erevanych]

юридического определения термина ''САМОКАТ''

Очень у многих терминов нет "юридического определения", например глупость и демагогия.... Для единообразия понятий существую толковые словари, т.к. под рукой сейчас нет -  в сети нашел следующее:
наземное средство передвижения, в основном двухколёсное, приводимое в действие путём многократного отталкивания ногой от земли в положении стоя, и управляемое при помощи руля, ранее так называли велосипед.
И очевидно, что все, кроме вас, считают так же.

Вот посмотрите 40-а серийный фильм

А может лучше ТТХ "изделия автора" в двух словах? А то я растерялся, то-ли ребята стартанули на метляге, то-ли на бензо стриде .... но оказалось на обычных горных, хотя для таких целей есть другие велы...

Габарит чемодана соизмерим с габаритом

увы,  максимум - Пиццы

[М-Велосипедист]

Метлыяги, и прочие самокатоподобные.

Самокаты пока в серию не поступали, они сейчас проходят стадию концептов - это этап пути любой конструкции готовящейся к серийному производству.

В этой стадии на Велокомете находятся несколько параллельных тем-проектов: электросамокат, электрофрикционный  универсальный привод и цепной бензопривод....также идёт работа над приводом с десятком скоростей...
Добавлено 04 Июнь 2021 в 11:05

вот важнейший параметр утопии данного девайса.

Техническое решение трудно назвать утопией.

[М-Велосипедист]

Очень у многих терминов нет "юридического определения", например глупость и демагогия.... Для единообразия понятий существую толковые словари, т.к. под рукой сейчас нет -  в сети нашел следующее:
наземное средство передвижения, в основном двухколёсное, приводимое в действие путём многократного отталкивания ногой от земли в положении стоя, и управляемое при помощи руля, ранее так называли велосипед.
И очевидно, что все, кроме вас, считают так же.

Никогда не делайте заявления от имени всего общества - это не скромно.
Любые определения пишут люди, они субьективны. На ваше предложенное определения всегда найдётся определение иное и оно тоже имеет право на жизнь, поскольку так же субъективно. 
Другое дело когда одна из версий закреплена в законе, тогда для понимания между людьми необходимо придерживаться именно её даже если вы с ней субъективно не согласны.

[Иван Сусанин]

Никогда не делайте заявления от имени всего общества - это не скромно.

Ну вот с себя и начните.

ЭлектроСтрида именно такой и является - серийных аналогов в мире нет.

Нет точно такого-же?
Пойду старый "салют" перекрашу в розовый в горошек, поставлю на роликовые лыжи, да крылья фанерные прикручу. Зачем? Да фиг его знает. Перфоманс. Или инсталяция. Аналогов- нет.

[Alex75]

...Но я ставлю себя на место курьера, где предполагается коробок под доставку.
И вижу только один плюс - снят со спины коробок. Но это так же и минус - он теперь у меня между ног и я еду на беременной кобыле. Еду неудобно. Потом таки беру этот чемодан на спину и иду в место доставки или складываю чемодан в садовую тележку и тащу туда же. Мечтаю, чтобы начальство давало мне адреса без помещений, а то это задолбывает - не везде пандус подходит под эту тележку. А если самокат в тележку не складывать, то он такой толстый бегемотик, что вести его там, где ехать нельзя, совсем неудобно.
В итоге курьер поймет, что он заполучил дополнительный геморр с потерей времени на процесс и неудобством перемещения.

У вас как в анекдоте про накануне погулявших пьяных богатырей и пострадавшую от этого нечистую силу: "То тихо свистишь, то низко летаешь". Вы действительно всё слишком усложняете. Если уж приходится возить груз на двухколёсном транспорте, то лучше ехать на нём, а не под ним. Я часто вожу грузы для своих нужд на японском бензоскутере. Стаж езды на скутерах более 20лет. И каждый раз поражаюсь его грузоподъёмности и выносливости. Помимо управляющего скутером организма до 120 кг он спокойно тянет дополнительно до 100кг груза. Он почти идеально спроектирован под это дело. Складывание для меня вообще необязательно. Порой жалею, что в бензоскутере не хватает места под ногами как у его электрического собрата Subor bee. Вместо этой рамы:

вот эта:

У автора темы как раз похожая концепция. Подседельный отсек тоже нужен, для хранения необходимых вещей типа шлема и т.д. Поэтому можно его сделать съёмным.

[М-Велосипедист]

Зачем? Да фиг его знает.

Да, частая проблема у самодельных автором в недооценке технического задания.
Прежде чем что либо делать нужно чётко  представлять цель для чего всё это надо...

[Иван Сусанин]

Прежде чем что либо делать нужно чётко  представлять цель для чего всё это надо...

Точно, Прямо в дырочку ТС!

[Лодочник_А]

Да, частая проблема у самодельных автором в недооценке технического задания.
Прежде чем что либо делать нужно чётко  представлять цель для чего всё это надо...

Это не проблема,а недостаток знание технических решений.Ситик есть 3х колёсный,достаточно багажника для перевозки грузов.

[erevanych]

версий закреплёна в законе,

Закон - это ограничение каких либо действий, под угрозой адекватных наказаний за его нарушение...
А вот значения слов меняются в ходе исторических и прочих изменений, например козлом, называют не только самца Capra aegagrus hircus... Но по вашей логике - самокатом можно назвать все, что как-то движется на двух колесах

двух словах о конструкторской деятельности автора

Так этого и не требуется, только характеристики электрокита конкретной Кометы (2шт)

серийных аналогов в мире нет.

Точно, как нет мерседесов с шильдиком ЗиЛ, а вот лады с шильдиком мерина были... А так, можно легко выточить пяток  деталей, и сшив тройку сумок претендовать на "всемирный" эксклюзив... В чем вопрос? Оформляйте патент, и учреждайте премию как Нобели...

Пицца и вдруг:  ''увы'' ?

А что вы подразумеваете под термином габарит? Может все же ширину? Или снова будете топить за "беззаконие"?

И каждый раз поражаюсь

Утром в ТВ видел про тульского "Муравья": до 500 кг возили... сказка, а не транспорт...

вижу только один плюс - снят со спины коробок.

Если это допускают внутренние правила... Там даже в жару куртку снимать нельзя

от имени всего общества

Об этом нет и речи. Я пишу о мнениях только в рамках этого форума....

[Лодочник_А]

Тульский Муравей 1 тонну возил чугунного литья,лично перевешивал.
Я из него сделал к своему трактору прицеп,редуктор вынул естественно,из модуля перевозил станок вес 570кг его,трактор у меня Гомсельмаш АМЖК-8.