Dualtron Thunder II

[Киса]

я люблю бензин, эл моты пока отстой, а тайкан туробоС дорого для меня стоит. электро надо новые покупать

[Киса]

ты опять со своими проститутками, сочувствую ничего в жизни кроме них не видел. те кто сосет на самокатих не катосит, они на тайканах и ездят

[Kzakkttixx]

Забавно что в вилках новых моделей стикер от рычагов стоит, как у меня на кастомной. Подсмотрели у нас на форуме что-ли...
[user]Киса[/user], заглушек на гайки так и нет в коробках? Мне кажется их местные продавцы вынимают/теряют. На D3 две из четырех в коробке было, на тандере одна...

[Киса]

что за стикеры?
заглушки есть, валяются в другой квартире их же клеить надо чтобы не потерять, это зимой , а пока катос
Добавлено 16 Сен. 2021 в 00:18
в поворотной части?

[Kzakkttixx]

Эти - https://aliexpress.ru/item/4001068179220.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.1.63b853d6yiXsPj
Клеить заглушки необязательно. У меня они отваливаются только при падениях, зацепе гайкой о бордюр или грунт в колеях. При простом катании по асфальту сидят. Даже при последнем краше все на месте остались, а в прошлом году я так и не нашел две штуки на месте краша...

[Киса]

там краска , а на рычагах лента подсветки

[Киса]

кто в теме , моторы в тандере на герметике сидят , нормальные , если туда масла качнуть не будет сопливить?

[Kzakkttixx]

Будет. Крышки одно дело. Надо ось герметить + по проводам под изоляцией потечь может в контроллеры. У Кулибина видео на эту тему посмотри все. Что решаровские моторы, что ММ, все герметить на славу надо. + сапун в идеале. + винт в крышку для долива...

[Киса]

если мало налить ничего течь не будет, а то что по проводам течет, это фишка старая у нас в порше уже лет 10 как масло поднимается, я маленькая была мне показывали, что по проводам не только электричество течёт , но и масло 

ось герметить в любом случае надо и в сами контры никак не потечет там соединение , в нем масло из пвх оплеток осядет   

[Киса]

про шины ранфлат  9м15с

https://www.youtube.com/watch?v=_SNL7JYe4tY

[Kzakkttixx]

Классные покрыхи. И заливать ничего не надо...
И обзор хороший, прям немного захотелось шторм лтд заиметь. Сам шторм на этот раз не вызвал отторжения после обзора. Ну, за исключением хреноватого дизайна деки (корыта, не крышки), отвратного расположения передних габаритов и дебилизма с расположением зарядных разъемов аккурат в тех местах, куда я ставлю ногу...
Корыто явно больше тандеровско-ультровских. Только АКБ длиной 60см и 22см шириной. Я мерил корыто своего тандера для примерок под кастомную АКБ, если до этого действа когда-нибудь дозрею (рулеткой, возможно не очень точно, ибо неудобно без вынимания потрохов):
Общая длина корыта изнутри - 51,8см
Полезная длина (между выступами передних и задних болтов) корыта изнутри - 48,2см
Высота корыта изнутри - 8,1см
Ширина корыта изнутри - 22см
Расстояние от переднего края корыта до родной АКБ - 14,2см
Расстояние от родной АКБ до контроллеров - 1,8см
Длина бокса АКБ - 34,8см
Ширина бокса АКБ - 21,1см
Остальной объем вокруг до стенок под прокладки...
Можно поиграться с конфигуратором - https://e4bike.ru/page/battery-shape-configurator
Ну и наглядно на токах сравнить отдельные банки - https://lygte-info.dk/review/batteries2012/Common18650comparator.php
По банкам - VTC6 - ?, 40T - https://aliexpress.ru/item/32945127659.html?sku_id=66179214923&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.18.37e03b60yhCLrh, P42A - https://aliexpress.ru/item/1005002886438209.html?sku_id=12000022623949437&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.4.780b6c79QxMAxI, 50S - https://aliexpress.ru/item/1005002767442713.html?item_id=1005002767442713&sku_id=12000022088500009&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.10.74ce600e9hqlO4  Остальное либо фуфло, либо потери емкости.
Я прикидывал под каждый тип из этих банок - при избавлении от короба и холдеров выигрыш по запасу хода в любом случае. Под 21700 + BMS сверху были мысли затариться у Лоуренса черными 3мм деклайнерами - https://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-deck-liner-dualtron-electric-scooters/ и кучей стоковых резиновых прокладок для поднятия крышки деки. Типа прорезать в них дремелем прямоугольники под новую высокую АКБ и собрать с резинками по сэндвич-типу под длинные болты. Да, дорого очень бы вышло, но зато не фанера)) Но что-то как-то я уже перегорел к этому всему. Все равно это все не то. Диаметр + подвеска - вот что важно для меня в первую очередь. Во вторую запас хода. А это все к мото, увы. У меня даже стали появляться мысли, а не даунгрейднуться ли мне после восстановления тандера на Dualtron City, ради нового опыта и съемок...

[Kzakkttixx]

А, все. Комменты почитал, они ошиблись в обзоре - 46см длина АКБ шторма лтд. Я уж думал он реально длиннее стал...

[isi]

Судя по тому что увидел в обзоре корыто восторга все-таки не вызывает, зря они перевели все самокаты на подобную конфигурацию, древняя компоновка намного надежнее по железу.

[witbk]

[user]isi[/user], да хрень , ещё и подшипников сзади на подвеске не будет. У меня 2 дули , один без подшипников сзади и разница ощущается.

[Kzakkttixx]

Контроллеры - https://aliexpress.ru/item/1005003406410892.html?item_id=1005003406410892&sku_id=12000025644800196&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.4.2dfd30483BHfBv
Как и предполагал, 72V45A (60A max)...
Два по 60 - вот тебе и сотка в час. Акки слаботочка, чуть просел - вот тебе и никакой сотки в час. Все логично...

[Kzakkttixx]

Демпфер с креплением - https://aliexpress.ru/item/1005003539712818.html?sku_id=12000026221370558&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.2.2dfd3048KIWNZ0
Они разные оказывается и не совместимые...

[Киса]

прикольно , но как-то дороговато

[4a4a]

Подскажите а какой быстрой зарядкой (сколько А) можно заряжать thunder 2,или только 1.4 оригинальной?