заднее МК на перед

[edw123]

[user]Witaliy[/user], Почему? Редукторник весит гораздо меньше, расходует на 20% меньше энергии на одинаковое расстояние, чем ДД

На 57.3%.
Добавлено 04 Янв. 2022 в 20:19

Я когда вижу полицию стараюсь не палиться, кручу педали )) Та и здесь так просто не останавливают обычно, если только нарушил человек, то могут докапаться и до мощности колеса, тоже как повезет, на кого попадешь. Мне пока только замечание сделали, что нельзя ездить по тротуару ))

И помогает кручение педалей если скорость под 50? Если заметно меньше, то думаю у полиции не будет интереса интересоваться мощностью.

[Witaliy]

Почему? Редукторник весит гораздо меньше, расходует на 20% меньше энергии на одинаковое расстояние, чем ДД

Я рассуждаю так:
Топикстартер хочет полный привод. То есть к существующему DD 1500 ватт добавить второй мотор. Соответственно +контроллер. Вес увеличится допустим на 5 кг.
С одним мотором расход был допустим 20 втч/км. С установкой любого второго  мотора появится дополнительное сопротивление движению. И вот уже будет допустим, 20,1 втч/км.
Включаем второй мотор(в помощь первому) и что имеем? В любом случае к потреблению одного мотора нужно прибавить ток холостого хода второго мотора.
К тому же, наверняка увеличится максимальная скорость, а с ней и сопротивление движению от воздуха.
Вывод: потребление увеличится.

[Sanek6282]

Не будет

Я имел ввиду, что потребление меньше у редукторника 250/350вт, чем ДД 1000вт. А вот мысли насчет сравнения энергопотребления одного МК и полного привода послушать интересно.
Добавлено 04 Янв. 2022 в 23:09

И помогает кручение педалей если скорость под 50? Если заметно меньше, то думаю у полиции не будет интереса интересоваться мощностью.

Пока да )) Ну а вообще, есть такая штука как накат, который с ДД мотором быстро заканчивается )) особенно в горку, + тормоз рекуперацией если что, так что я до разрешенных 25 км/ч быстро торможу и там уже педалями + чуть ручку газа поджимаю. Хотя я бывало и при полиции ручку газа на максимум жал )) Им пофиг походу. Но я все же стараюсь без провокаций ))

[Sanek6282]

Они заработать побольше должны. И если они просекут, что у тебя не велосипед, а не зарегистрированный/не сертифицированный/не застрахованый мопед, может быть очень больно из своих кровных оплачивать лечение/ремонт/.... Прециденты хоть редки (законопослушные? ) но они есть. Я не то чтобы напугать - призываю к усиленной бдительности  Страна какая, если не секрет

Страна Испания. Да страховые конечно хотят заработать, но это Европа и права клиента здесь хорошо защищены. Так что обычно все ок. Да и за страховку берут суммы огромные даже для Европы, должна же быть польза от них хоть какая-то. Первая в жизни страховка на средненькую машину стоит около 500 евро, но это еще поискать надо. Если это будет новая машина бизнес класса, страшно представить сумму страховки.
Ну это тоже самое что и велосипед, если собьешь кого будешь отвечать. И велосипедом наврятли можно ущерб сильный нанести машине )) К тому же Испанцам пофигу на царапины и прочее, главное чтобы отсутствовал вред здоровью, вот там можно хорошо попасть на деньги. Вообще я стараюсь аккуратно ездить, к чему эти проблемы. Жму газ только там где можно, а где люди еду 5-15 км/ч. Если вижу собак или детей притормаживаю, а то они не предсказуемые.

[Басарга]

[user]Witaliy[/user], Убедительно. Но на практике этот расход в ДД такой мизер, а в редукторнике даже можно не принимать в расчет.
Кстати, если сделать полный привод ДД, но ездить на одном, изредка включая полный, то расход акка будет больше, чем на полном приводе. Мёртвое ДД колесо будет вел таскать

[edw123]

Я имел ввиду, что потребление меньше у редукторника 250/350вт, чем ДД 1000вт.

Так от одного контроллера оба мотора будут иметь одинаковую мощность. КПД дд мотора выше, чем у редукторника - нет потерь на редуктор.

[Witaliy]

КПД дд мотора выше, чем у редукторника - нет потерь на редуктор.

Вопрос. Как вычислить КПД мотора? Вот интересно сделать это. Получится это в гараже? Два мотора, оба редукторные, но разного номинала в Вт. Питаются от одной батареи со встроенным кулометром(ваттметром). Думаю, в гараже никак. Надо в движении... А если в движении, то ток ХХ(холостого хода) не должен учитываться...

[Witaliy]

Как вычислить КПД мотора? Вот интересно сделать это. Получится это в гараже?

Если сделать стенд, то получится. Но не буду...
Будем ездить не зная о КПД.

[Татос]

Татос,  Экскьюземуа, мон шери, почему на передний нельзя поставить задний, сняв звездочку?

Я не писал что нельзя, поставить в вилку 100 мм можно. Я писал что автору можно не пробовать. Нужны токарные работы по корпусу и оси. Разбираем движок, отпаиваем и вынимаем кабель, делаем чертёжики. Несём это токарю. После шлицы на оси делаем самостоятельно и всё собираем.  Многое из этого можно сделать и самому, если есть достаточная для этого квалификация слесаря. У движка на фото ширина 105 мм. Но там можно убрать 9 мм, дабы он влез в вилку. На других это нужно замерять в первую очередь.

Как ее снять, если инструмента нет. Зачем мозги любить, когда можно открутить за копейки в мастерской.

Это полностью характеризует подход автора. Я не говорю хорошо это или плохо, но это так. Ему даже не пришло в голову, за полтора года катания купить копеечные ключи для обслуживания этого велика. Все операции перечисленные выше, он тем более делать не будет. Вот и весь ответ на вопрос.  А тема подобная на форуме есть. И как правильно написали , сначала нужно поискать где свой вопрос лучше задать, а не плодить схожие темы.https://electrotransport.ru/index.php?topic=25521.0    [user]stels[/user],  дал самый лучший для автора совет, продать этот и купить другой. [user]Sanek6282[/user],  на этом форуме есть вся информация для изготовления полноприводника. Могу только посоветовать внимательно изучить имеющийся материал и только потом спрашивать что не ясно.

[edw123]

Если сделать стенд, то получится. Но не буду...
Будем ездить не зная о КПД.

Практически все так и делают. Спокойно ездят на том, что доступно. КПД - можно узнать из ттх на мотор от производителя или в иных литературных  источниках.

[stels]

Так от одного контроллера оба мотора будут иметь одинаковую мощность.

Это как от одного контроллера два колеса?

Это полностью характеризует подход автора. Я не говорю хорошо это или плохо, но это так. Ему даже не пришло в голову, за полтора года катания купить копеечные ключи для обслуживания этого велика

Не поверите, но у меня тоже нет этого ключа. Куча оборудования и оснастки, от плашек для кареток до станка ЧПУ, а вот именно этого нет.

[Татос]

[user]stels[/user], я ни в коем случае не наезжаю на автора. У меня есть друзья, которые всё обслуживание сваливают на сервис или чаще на меня. Это нормально, просто подход такой. Есть люди гуманитарной направленности, им ножовку в руки давать опасно. Но если человек хочет сделать что-то сам, а это можно только приветствовать, надо немного самостоятельности. Так что если чем-то обидел автора, прошу извинений. Я сам в своё время, да и сейчас, учусь здесь. Но если вообще нет желания самостоятельно сообразить простейшие вещи, лучше вообще не влезать во всё это.

[stels]

У всех разный подход. Кто-то изучает прежде чем спросить, а кто то хочет сразу получить ответ.
Да и честно говоря на форуме найти что-то чем дальше тем сложнее.
Нет закрытого раздела типа библиотеки знаний куда заносится техническая информация. А в темах по 500 страниц найти....

[edw123]

Это как от одного контроллера два колеса?

По очереди.
Добавлено 05 Янв. 2022 в 13:13

У всех разный подход. Кто-то изучает прежде чем спросить, а кто то хочет сразу получить ответ.

Полученый ответ без изучения - бесполезная штука.

[Татос]

[user]stels[/user], да, это проблема. Иногда, даже пользуясь поиском приходится затрачивать по несколько часов, дабы выудить нужную информацию.    Но это хороший повод создавать меньше тем, пользуясь близкими по содержанию. Самим проще потом будет.

[Татос]

Два колеса на один контроллер подключить можно. Только делать этого не стоит. Ничего нормального не выйдет.   https://www.youtube.com/watch?v=wRyYi1SQm5s&t=587s

[edw123]

Два колеса на один контроллер подключить можно. Только делать этого не стоит. Ничего нормального не выйдет.

Да нет... речь шла о правильном сравнении, а не о запуске 2х моторов. 

[stels]

По очереди

Тогда нафига второй мотор? Для балласта?

Но это хороший повод создавать меньше тем, пользуясь близкими по содержанию

в темах по 500 страниц найти....

приходится затрачивать по несколько часов, дабы выудить нужную информацию.