Электромобиль Комета

[slav]

Они в таких машинках делаются утапливаемыми.

Ага , посмотрите как в Изетте это сложно исполнено . 

[stels]

Откидной руль сделать проще простого.
А вот управление рычагом это очень сложно. У инвалидов вариантов нет потому и мучаются.
Мне довелось покататься на однорукий инвалидка с рычагом. Это полная жесть

[7ambrion]

хех на практике самый простой варик отказаться от педалий в пользу полного привода с танковым управлением )) тогда и городить переднюю ось поворотной не нужно, и поворачивать станит возможно двумя рычагами, ну или один джойстик на все про все ))) очень бюджетно и просто )) вероятно еще и весело до кучи )))

[Piramidon]

тогда и городить переднюю ось поворотной не нужно,

Вот человек делает разные тс, в том числе и с танковым поворотом, однако, для инвалидной коляски выбрал рычажное управление

[7ambrion]

Вот человек делает разные тс, в том числе и с танковым поворотом, однако, для инвалидной коляски выбрал рычажное управление

там это более актуально ) вопервых поворотные задние колеса добавляют некоторое удобство в маневренности для инвалидов (актуально только на низких скоростях), во вторых не нужно в бока через рычаги вылазить ))

[stels]

пользу полного привода с танковым управлением

Ага. И движки на танковые поменять.
Есть у меня вездеход бортповоротный, так вот там на сухом грунте при повороте мотор ооочень сильно нагружается.

[7ambrion]

Ага. И движки на танковые поменять.
Есть у меня вездеход бортповоротный, так вот там на сухом грунте при повороте мотор ооочень сильно нагружается.

с такими узкими колесами проблем не будет )) однако возможно придется пересмотреть диаметр )) 4х 10" норм кресло таскают )))

[stels]

Между теорией и практикой есть очень большая пропасть.
Попробуйте сделать что-нибудь подобное а потом утверждаете.

[7ambrion]

Между теорией и практикой есть очень большая пропасть.
Попробуйте сделать что-нибудь подобное а потом утверждаете.

щас как раз детский картинг-багги делаю из гироколес )) гироскутер (два колеса), меня за длину гостиной до 10кмч разгоняет )
изучил вопросы применения вдоль и поперек и танковое управления там применяется достаточно широко и успешно ))

[slav]

Мне довелось покататься на однорукий инвалидка с рычагом. Это полная жесть

Это мелочь , быстро привыкаешь . у меня была трёхколёска с одним рычагом управления поворотом .

Вот самолётом управлять педалями наамного сложнее ....... 

[stels]

Залез на склад, вот фото поворотного трайка  японского производства

[М-Велосипедист]

Залез на склад, вот фото поворотного трайка  японского производства

Очень понравилось...!!!

[М-Велосипедист]

Вот так технологичнее и красивее.



Вид сверху:

[Piramidon]

[user]М-Велосипедист[/user],  я бы еще шкворень продольно наклонил.

[М-Велосипедист]

Ось вращения направлена на точку контакта колеса с дорогой.
Использованы прямоугольные профильные трубы.
Тяги связывающие колёса опущены вниз что бы не мешать ногам.
Рулевая тяга стала выше и удалось её спрямить - при повороте колесо не заденит.

[stels]

Крепление поперечной рулевой тяги выполнено неправильно.
Посмотрите как сделано на поворотном кулаке картинга и сделайте такие же углы.

[7ambrion]

[user]М-Велосипедист[/user],  я бы еще шкворень продольно наклонил.

хех кастер конешно штука нужная, но учитывая что тут управляется все это дело рычагом, то рулежка видимо не претендует на совершенство ))) ну а вообще я с тобой согласен, 2-3 градуса бы пригодились если вдруг маневрировать резкая необходимость возникла ))

[М-Велосипедист]

Крепление поперечной рулевой тяги выполнено неправильно.
Посмотрите как сделано на поворотном кулаке картинга и сделайте такие же углы.

Угол правильный ,вы просто смотрите на чертёж проекцию сверху и не учитываете высоту на которой находится тяга. Ось то вращения под наклоном...