Планетарная втулка и электровелосипед

[рыжонков]

Планетарка рулит прошло 6 месяцев испытаний и 3000км  по грязи и воде холоде и соляных ванн Sram s7 шла с немецким двухподвесом в новом состоянии никаких проблем скорости ок 40 км в основном асфальт с ямами люками горбылями самое важное это состояние пыльника без него планетарка дохнет за 1год и никаких люфтов не должно быть так что затягивайте гайки мой вес 105 и вел 25

[Leonid_Balashiha]

и никаких люфтов не должно быть так что затягивайте гайки

Бывают и планетарки на оси-эксцентрике (например подмодели того же рохлоф) - но они годны исключительно под вертикальные дропауты (во всех прочих типах дропаутов - они будут люфтить) - да и даже под вертикальные дропауты, это сомнительная затея, т.к. всегда лучше классическая ось с гайками

[Leonid_Balashiha]

Езжу на альфине 8 уже пару мес (конфу ее установки на свой найнер, скинул выше в сабже) - полет пока отличный, не нарадуюсь на трансмиссию отличнейше работает и выживает она в суровых дебрях с жестоким говномесом и т.п. - и ничего удобнее ревошифтера, не знаю (на триггерные манетки любые, у меня сейчас стойкая негативная отрыжка)

Вот теперь такие вот вопросы знатокам:

1. Родные шимановские односкоростные цепи на шимановские планетарки - по своему качеству, мягко говоря, посредственные - слыхал я что бывают более понтовые (и дорогие) односкоростные цепи - кто-нить что-нить знает про такие односкоростные цепи? - может, приобретал их себе? - какие это бренды, и т.п.?

2. Слышал звон я (на в-мании) что (дескать) можно ставить к планетарке многоскоростные звезды (а на них, вешать многоскоростную цепь - и юзать ее в роли односкоростной, с этими звездами). Это "лютый колхоз", или бывают какие-то "штатные" многоскоростные звезды на шимановские планетарки? (напомню, что звезда которая вешается на шимановскую планетарную втулку, должна обладать дыркой посадочным местом своим, совместимым с посадочным местом на данной втулке - у родных односкоростных шимановских звезд, именно такое посадочное место). Кто-нить делал что-нить подобное?

[Stanislavchik]

1. https://www.connexchain.com/en/product/connex-1e8.html
2. кмк имеет смысл только для весодрочеров. Они же зааедомо менее долговечные.

[PaYAlnik]

2. кмк имеет смысл только для весодрочеров. Они же зааедомо менее долговечные.

Нет и нет.
Практика говорит в обратную сторону.

[Stanislavchik]

Поделитесь вашей практикой.
Чем тоньше цепь, тем прочнее?

[erevanych]

тем прочнее?

Если сделать её из титана по цене крыла от Боинга.... КМК 9-ти скоростные цепи оптимальны по цене, прочности, весу...

[PaYAlnik]

Поделитесь вашей практикой.

Ширпотребные односкоростные цепи делают из совсем пластилина. А за пристойные хотят больше, чем за 8/9-ск с ~тем же ресурсом.

[Stanislavchik]

Ну это понятно, а что там с практикой?

[Зуев Виктор]

Господа планетароводы и планетароченители, помогите разобраться!
Имеется планетарка shimano alfine S7001, нагружаемая через заднюю звезду 16T , передней 42T ножками 100-150Вт(знаю что плохо, но иначе постоянку даже 32км/ч не получить!) и мидлом TSDZ2b 750Вт (условно, 16А кушает а тащит как 500Вт максимум). Это все лирика а вот собственно вопрос...
Как настроить сей девайс на переключение по передачам не от родной манетки?
Есть вот такое чудо L-TWOO Electric Shifter (AE)...

ФОТО

Если задать вопрос немного по другому, то звучать будет примерно так, с каким шагом происходит переключение передач у данной планетарки в миллиметрах и микрометрах начиная с первой скорости?
Интернет шерстил, находил диаграммы понятные только лишь не всем!

[AVGR]

Как насторить сей девайс на переключение по передачам не от родного переднего переключателя?

Неужели у него есть возможность настроить длину хода тросика?
Планетарки то и с обычными Шимановскими манетками не работают. А тут ltwoo больше тяготеющая (воде бы) к sram.
Но идея интересная:)

Ну вот что нашел:
Nexus-8, Alfine-8, cable at bottom.
4.9---5.3---5.0---5.9---4.7---5.0---5.8

Nexus-8, Alfine-8, cable at top.
5.8---5.0---4.7---5.9---5.0---5.3---4.9
Т.к. у альфины и нексуса все наоборот, то и ряд перевернут. Какой к чему относится - не знаю.
Есть ощущение что топ - это 8 Альфины, а низ 1 Нексуса.

[Stanislavchik]

Интересный девайс.
Надеюсь настроите и расскажете о результатах.

[AVGR]

Что-то чем дальше, тем больше мне нравится идея с электронным переключателем.
Вот видео на русском, не совсем про этот, но тоже L-TWOO, работающий с тем же приложением.
Мне показалось, что шансы есть)))

[Зуев Виктор]

Nexus-8, Alfine-8, cable at bottom.
4.9---5.3---5.0---5.9---4.7---5.0---5.8

Такое то же встречал, вот только вопрос а первая передача начинается с ноля? Если да то передача в полностью отпущенном тросике проскакивает и на 4 передаче метка в окошке не совпадает
И потом как это читать? Что то типа ...
Для переключения на вторую передачу надо натянуть тросик ещё на 4,9мм.
Для переключения на третью передачу надо натянуть тросик ещё на 5,3мм.
И т.д.
Пока настроил так на ощупь поймал седьмую передачу и поставил метки, на переключателе тоже выставил седьмую передачу и трос натянул до совпадения своих меток.
При таком положении пропала 3 передача (проскакивает) и вместо 1 включается 2.
Буду пытаться с помощью штангенциркуля вымерять передачи.
В программе которая идет сейчас называется L-TWOO нет ни каких данных сколько миллиметров между передачами.
При том что в Лузермануале есть картинка от старой программы eStep (ни где не могу найти ) на которой видно что у каждой передачи указан конкретный миллиметраж смещения.

User manual

[Зуев Виктор]

Вот видео на русском

А вот видео на не русском, но конкретно про этот переключатель!

Видосик

И заметте на видео как раз старая программа в которой напротив каждой скорости написано на сколько смещается тросик!

[AVGR]

вот только вопрос а первая передача начинается с ноля

"Первая" - это 1 для Нексуса и 8 для Альфины, т.е. та, на которой выставляется длина троса от гайки до наконечника.

[AVGR]

есть картинка от старой программы eStep (ни где не могу найти ) на которой видно что у каждой передачи указан конкретный миллиметраж смещения

А в новой, если не учитывать запятую, то вроде тоже самое

И потом как это читать? Что то типа ...
Для переключения на вторую передачу надо натянуть тросик ещё на 4,9мм.
Для переключения на третью передачу надо натянуть тросик ещё на 5,3мм.
И т.д.

Я бы так попробовал:
Для Нексуса - без переключателя перешелкнул с 1 на 2, померял изменение троса и сравнил с изменением цифры в приложении. Попытался бы понять скольки миллиметрам соответствует 1 цифра в приложении.
Ну и попробовал бы запрограммировать от 1 до 4 (если это вообще реально). На 4-х крутилкой совместил метки, ну и продолжил бы дальше.

[Зуев Виктор]

А в новой, если не учитывать запятую, то вроде тоже самое

Нет там показывает визуально смещение и это "типа" ноль для этой передачи, а так добавить или убавить можно на любой передаче.