Разрыватель цепи питания

[maliont]

Я силовую цепь разрываю с помощью твердотельного реле.
   http://www.aliexpress.com/item-img/JGX-80DD-Single-Phase-Solid-State-Module-Relay-DC-3-32V-to-DC-5-110V/32219942923.html?spm=2114.10010208.0.54.noEHpo

[неволшебник]

[user]maliont[/user], то есть процесс переключения выполняется теми же фетами (или ,что хуже IGBT) через оптопару..... и полное отсутствие защиты от сверхтоков.

[drossel]

Взял такой. http://ru.aliexpress.com/item/1P-63A-DC-125V-Circuit-breaker-MCB/32268052184.html



Посмотрим как работает китайский автомат.

[big17]

Взял такой. http://ru.aliexpress.com/item/1P-63A-DC-125V-Circuit-breaker-MCB/32268052184.html

Посмотрим как работает китайский автомат.

У меня такой же стоял, но спаренный, на 63A DC. Максимальные токи у меня 60-65A. Довольно быстро перегорел один канал (перестал контачить), скоммутировал провода напрямую, а через какое то время и второй канал аналогично сдох. Пока еще не разбирал, не смотрел причины. Если бы токи для этого автомата слишком высокие - то наверное он выключаться должен бы был, но не выключался. Может из-за искры при включении контакты обгорели (я его как основной "рубильник" и пользовал).
Сейчас поставил такой же, но на 125A, но похоже, что надо еще контактор ставить.

[drossel]

[user]big17[/user],  Я его чисто на защиту ставлю будет постоянно включен, а основное питание подаю через строенный советский выключатель все три в параллель за 1,5 года проблем не было.

[FEHIKS]

фух наконец прочитал всю  тему полезной инфы на 1 страницу   это жесть  хорошо бы собрать это всё в шапку
теперь вернемся к нашим баранам ну к акб и прочему .У меня акб планирует быть съёмным а значит нужен автомат с микриком и резистором,  ну  и сам автомат на постоянку. А вот как быть с зарядкой  это уже интересней ,так как сейчас на слабой акб  при подключение  слышно искру  а что будет на монстрах с  зарядкой 2 киловатта    хорошие решение  3 пиновы разъём   но вот элегантного решения пока не увидел.  В конце темы  было интересное сообщение по поводу  хт60 и90 разъёмов  мол в них  уже резюк встроенный может кто проверил ? Подтверждения в теме я не видел тогда можно  просто 60 на зарядку 90 на разряд

[simIgor]

В конце темы  было интересное сообщение по поводу  хт60 и90 разъёмов  мол в них  уже резюк встроенный может кто проверил ?

Я проверял, XT90-S АКБ в рюкзаке, разъём работает отлично искры при подключении практически нет, а если предварительно отключать слаботочку (если Infineon) то искры нет совсем, ну и простой AC автомат теперь уже без микрика стоит тоже, от КЗ или ещё чего.

[Slider]

Ну безискровые XT-90S с резюком вроде уже достаточно давно продаются:

Хотя сам еще не юзал...

[ra6fnq]

У меня все 4 аккумулятора (2 пары, мои и жены) с ХТ90s уже больше года, в тех же условиях ХТ60 и голды 4 мм сгорали за год.

[schemer]

У меня, вот этот девайс https://electrotransport.ru/index.php?topic=6477.306#topmsg, до сих пор работает (Ответ #320), с 2012 года ни разу не подвёл.  Да и аккумуляторы, те что на фото, до сих пор живы. А в работе они с апреля 2011 года.  LiPo от Турниги 13S2P 48-54 Вольт 10 ампер. Месяц назад проехал 30 км на одной зарядке, разрядились до 3,4 Вольт на ячейку. BMS нету, балансирую в ручную.  Одной балансировки хватает в среднем на 3-4 недели. Разряд контролируется по общему вольтметру на руле. Батарею полностью ни разу не высаживал.

[com]

Поставил 3-х фазные автоматы/выключатели 380 вольт, 16 ампер на + и -. Для езды пока нормально 36 вольт, 250 ватт. Для зарядки слабоваты. Сильно греются и выключаются. Зарядка и аккумулятор мощные. Пришлось на заряд ставить 25 ампер, 380 вольт. Греются, но меньше.

[vimaksoff]

Ребята извините за глупый вопрос. Если нужен разрыватель цепи между батареей и контроллером, то что получается - тупо незнающий любитель купив самосборку батарею при подключении к контроллеру может что-либо сжечь? Или это разные вещи? Подсоединять и отсоединять провода можно, а разрывать цепь требуется автомат?
И ещё, меня интересует кнопка на руле, которая отключает ручку газа это не то же самое?

[Snaiper]

Подсоединять и отсоединять провода можно, а разрывать цепь требуется автомат?

Подсоединять и отсоединять провода можно и без автомата...но недолго.

И ещё, меня интересует кнопка на руле, которая отключает ручку газа это не то же самое?

Кнопка отключает питание контролера.

[vimaksoff]

Подсоединять и отсоединять провода можно, а разрывать цепь требуется автомат?

Подсоединять и отсоединять провода можно и без автомата...но недолго.

А вот заводские батареи в фабричном корпусе каждый день снимают для подзарядки, это потому что там уже встроен автомат?
А что значит .... не долго? Т.е желательно если нет автомата то раз подцепил уложил в короб и больше не тревожишь? А вот есть люди которые в рюкзаках батареи возят у них то ведь нет автомата и постоянно цепь расцепляют.

[av404]

Если перед расцеплением выключить кнопкой на руле питание контроллера (слаботочка) и потом, когда расцеплено, не трогать эту кнопку и не включать других потребителей, то кондёры в контроллере будут разряжаться очень-очень медленно и при подключении искры не будет.

Те, которые в рюкзаках, это знают и предварительно отключают слаботочку. В качественном контроллере заряд сохраняется до суток и более

[rzaviy]

[user]vimaksoff[/user], заводские батареи как правило имеют включение через фет на БМС,ключём или кнопкой.

[vimaksoff]

Если перед расцеплением выключить кнопкой на руле питание контроллера (слаботочка) и потом, когда расцеплено, не трогать эту кнопку и не включать других потребителей, то кондёры в контроллере будут разряжаться очень-очень медленно и при подключении искры не будет.

Те, которые в рюкзаках, это знают и предварительно отключают слаботочку. В качественном контроллере заряд сохраняется до суток и более

Ага, т.е вся опасность разрыва цепи это не разряженные конденсаторы на контроллере? А каждый ли контроллер имеет такую функцию как кнопка на его отключение?
Что касается рюкзачных, допустим они выключили контроллер заранее за 5 минут до того как снимут рюкзак, но 5 минут же это мало, значит батарею нужно доставать из рюкзака не прерывая цепи и ждать сутки чтобы её разъеденить? Или они так и делают не разъединяют, просто вешают на велик до следующей покатушки в рюкзаке?

[vimaksoff]

заводские батареи как правило имеют включение через фет на БМС,ключём или кнопкой.

Это нельзя сделать кустарно? Что для это требуется простой любой контроллер или инфинион?