Бесшумный редукторник

edw123 · 08 Июнь 2022 в 19:48

Цитата: denon480 от 08 Июнь 2022 в 18:16
Подскажите знающие люди, думаю брать прямой привод и есть два варианта на 600 и на 1000 ватт, у меня контроллер на 22 ампера.
Мотор на 1000 ватт будет прожорливее в отличии от 600 ватт на этом контроллере?

Вот как раз больше будет от "оборотов на хх" зависеть, а не от мощности. Прожорливее будет более оборотистый.

sdenis2017 · 08 Июнь 2022 в 22:41

Цитата: Андрей_72 от 06 Июнь 2022 в 18:58
Прямой привод работает намного тише. Если с синусным контроллером - так вообще почти бесшумно (сужу по своему 500-ваттнику). Это большой плюс. Ещё огромный плюс - рекуперация, которая ценна не столько сама по себе, сколько как средство уменьшения износа тормозных колодок (торможение, как правило, выходит в основном рекуператвное). Тяга у 500 Вт хорошая, на ж/д мосты заезжает вполне себе неплохо даже на пониженной передаче (около 350 Вт мощности). Что толку от более быстрого разгона редукторника, если прямой привод не сильно от него отстаёт в этом плане? И, в конце концов, если надо быстро ускориться, то не грех и крутануть педали!.
Байки о якобы плохом накате прямых приводов сильно преувеличены, с этим тоже порядок. Ну и если будет серьёзная поломка, или подшипники придётся менять в редукторнике - удовольствия от этого мало, механизм там сложнее.
Я несколько лет ездил на редукторе, после чего пересел на прямой привод - это просто небо и земля по ощущениям, по комфорту езды! Только обязательно нужно ставить синусный контроллер, это очень важно. И чтоб обязательно была функция рекуперации!

однозначно плюсую)

ДД + Келлик

denon480 · 19 Июль 2022 в 13:42

Сегодня закончил собирать мотор ДД и сделал пробный заезд, честно сказать не ожидал такого результата, тишина, абсолютно не слышно работу мотора. По поводу тяги не знаю у кого там её не хватает но как по мне она может на 10-20% меньше но рвёт с места всё так же резво.

edw123 · 19 Июль 2022 в 15:58

Цитата: denon480 от 19 Июль 2022 в 13:42
Сегодня закончил собирать мотор ДД и сделал пробный заезд, честно сказать не ожидал такого результата, тишина, абсолютно не слышно работу мотора. По поводу тяги не знаю у кого там её не хватает но как по мне она может на 10-20% меньше но рвёт с места всё так же резво.

Всё нормально у дд с тягой. У них с весом плохо.

И с размером.

denon480 · 19 Июль 2022 в 16:01

Цитата: edw123 от 19 Июль 2022 в 15:58
Всё нормально у дд с тягой. У них с весом плохо. И с размером.

Ну вес на 2 кг больше от моего редуктора, это не проблема, а вот размер да.
Проверил максималку 50 едет и это не на полной батарее, аж страшно после редуктора, там 40 было. При этом мотор продаётся как 600 ваттный но с магнитами 30 мм

edw123 · 19 Июль 2022 в 16:44

Цитата: denon480 от 19 Июль 2022 в 16:01
Ну вес на 2 кг больше от моего редуктора, это не проблема, а вот размер да.
Проверил максималку 50 едет и это не на полной батарее, аж страшно после редуктора, там 40 было. При этом мотор продаётся как 600 ваттный но с магнитами 30 мм

Скорость - это не от редукторности, а от модели мотора по РПМ. Есть редукторные и побыстрее дд, а вот найти дд помедленнее чем редукторный, чтобы тягу поднять, уже очень сложно.

denon480 · 19 Июль 2022 в 16:52

Цитата: edw123 от 19 Июль 2022 в 16:44чтобы тягу поднять

ну лично мне этого с головой хватит, у меня в городе только одна горка и ту можно объехать, редуктор конечно классная вещь но шум бесил сильно, я поменял в нём все подшипники на SKF менял смазку на недешёвую, и всё равно не добился такого эффекта как с ДД и синусом. Кстати на редукторе синус тоже не особо помогает, вой при разгоне уменьшился но появились другие посторонние звуки на высокой скорости.

edw123 · 19 Июль 2022 в 17:06

Цитата: denon480 от 19 Июль 2022 в 16:52
ну лично мне этого с головой хватит, у меня в городе только одна горка и ту можно объехать, редуктор конечно классная вещь но шум бесил сильно, я поменял в нём все подшипники на SKF менял смазку на недешёвую, и всё равно не добился такого эффекта как с ДД и синусом. Кстати на редукторе синус тоже не особо помогает, вой при разгоне уменьшился но появились другие посторонние звуки на высокой скорости.

Ну это всё ясное дело.

основной шум от шестеренок, синусоида не особо поможет.

bankuss · 20 Июль 2022 в 09:18

у меня один вел с ДД - с обычным контроллером (без синуса) - тихонько жужжит. и второй с редуктором, клон бафа 750 - тоже жужжит, но не сильно громче.
разницы почти не слышу. и даже не заморачиваюсь на этот шум.
если сравнивать с газульками дымяще-пердящими, то это тишина! а там весь квартал слушает заезд любителя

хрррр-тррррр-пр-пр-пр-пр-ууууууууууууууааааа-тртртртртртр чих-пых-пых...

Чижов Игорь · 20 Июль 2022 в 09:32

Цитата: denon480 от 19 Июль 2022 в 16:01Проверил максималку 50 едет и это не на полной батарее, аж страшно после редуктора, там 40 было.

Привыкнешь, это пока страшно.

denon480 · 20 Июль 2022 в 09:43

Цитата: bankuss от 20 Июль 2022 в 09:18почти не слышу. и даже не заморачиваюсь на этот шум

Я долгое время ездил на обычном велике, и когда перешёл на электро тягу то офигел от шума по сравнению с обычным, и почти за год так и не привык. У меня есть контроллер трапеция и не скажу что он тихо работает с ДД. А вообще у каждого слух по разному воспринимает, у меня после короны обоняние не полностью восстановилось но зато слух усилился, вот и слышу всё это. Но ДД и синус это кайф для ушей.

Чижов Игорь · 20 Июль 2022 в 10:39

Цитата: denon480 от 20 Июль 2022 в 09:43Я долгое время ездил на обычном велике, и когда перешёл на электро тягу то офигел от шума по сравнению с обычным

Вот если бы ездил на фэтбайке с зубастой резиной... на таком никаких моторов не слышно, все гулом на асфальте перекрывается.

bankuss · 20 Июль 2022 в 10:52

ЦитироватьНо ДД и синус это кайф для ушей.

синус меньше мощу выдает, но почти не шумит.
я когда еду по тропинкам (на веле с ДД), через зеленую зону, домой, иногда встречаю пешеходов - никто меня не слышит, всегда бибикать приходится. это главный признак, что шума нет.

про фэты согласен - по асфальту шум покрышек сильней шума редукторника.

denon480 · 20 Июль 2022 в 18:26

Цитата: bankuss от 20 Июль 2022 в 10:52синус меньше мощу выдает

Да, трапеция 22а меня на редукторе разгонял до 40-41 а синус 25а 39-40

Добавлено 20 Июль 2022 в 18:26

Цитата: Чижов Игорь от 20 Июль 2022 в 10:39Вот если бы ездил на фэтбайке с зубастой резиной

отож, я катаю на сликах от неё шума практически нет

edw123 · 20 Июль 2022 в 20:09

Цитата: bankuss от 20 Июль 2022 в 10:52
синус меньше мощу выдает,

Не мощу, он напряжение/обороты поменьше выдаёт.

bankuss · 21 Июль 2022 в 10:47

ЦитироватьНе мощу, он напряжение/обороты поменьше выдаёт.

напряжение выдает контроллер, а мотор переводит электрическую энергию в механическую.

переменка P = I × U × cos φ
есть еще способ из школьного курса - нарисуйте трапецию, и рядом синус, вычислите площадь фигур - чья будет больше? (что-то вроде наглядной картинки - какую работу произведет эл.ток)

edw123 · 21 Июль 2022 в 11:04

Цитата: bankuss от 21 Июль 2022 в 10:47
напряжение выдает контроллер, а мотор переводит электрическую энергию в механическую.

переменка P = I × U × cos φ
есть еще способ из школьного курса - нарисуйте трапецию, и рядом синус, вычислите площадь фигур - чья будет больше? (что-то вроде наглядной картинки - какую работу произведет эл.ток)

Умножать умеете, хорошо. И даже интегрировать. А какая мощность нужна для езды с максимальной скоростью знаете? А то, что ток при максимальной скорости по хорошей дороге меньше максимального, вместе с мощностью, знаете?

А вот действующее напряжение - очень даже максимальное и на "синусном" оно выходит меньше.

Татос · 21 Июль 2022 в 11:59

У эльтреко есть косозубые. https://eltreco.ru/catalog/planetarnyy_reduktor_350w_500w_kosye_45_7_11_5_mm_34_zuba/ Наклон не большой, на сколько будет тише не знаю. Есть тема по их великам, там спросить можно.