Какой аккумулятор для электровелосипеда 1000w

[Fresh]

Приветствую всех,  захотел за зиму собрать электровелосипед, присмотрел мотор-колесо на 1000w (идеально подходит для моих нужд), ссылка на колесо: https://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-classic-s-1000vt-sinusnyy-kontroller?variant_id=151431475, хочу узнать какой аккумулятор нужен, чтобы я на нем проезжал со скорость примерно 35-45км/ч около 25-30км, производитель заявляет что макс скорость с аккумулятором 48v 60км/ч, хотелось бы такую скорость получать, посоветуйте какую емкость и вольтаж мне взять, если есть ссылка лучше с ней, хотелось бы купить в Москве, а не в Китае. Нашел один сайт https://elektrovel-nn.ru/raschiet_akkumuliatornoi_batariei, там можно на заказ сделать почти любой аккумулятор, там пишет если выставлять 48v14ah, длительный вольтаж 575в, а у производителя колеса такой же по характеристикам аккумулятор говорят что подходит. Помогите пожалуйста

[Artsem K]

1. Приветствую всех,  захотел за зиму собрать электровелосипед, присмотрел мотор-колесо на 1000w (идеально подходит для моих нужд), ссылка на колесо: https://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-classic-s-1000vt-sinusnyy-kontroller?variant_id=151431475,

2. хочу узнать какой аккумулятор нужен, чтобы я на нем проезжал со скорость примерно 35-45км/ч около 25-30км,

3. производитель заявляет что макс скорость с аккумулятором 48v 60км/ч, хотелось бы такую скорость получать, посоветуйте какую емкость и вольтаж мне взять, если есть ссылка лучше с ней,

4. хотелось бы купить в Москве, а не в Китае. Нашел один сайт https://elektrovel-nn.ru/raschiet_akkumuliatornoi_batariei, там можно на заказ сделать почти любой аккумулятор, там пишет если выставлять 48v14ah, длительный вольтаж 575в, а у производителя колеса такой же по характеристикам аккумулятор говорят что подходит. Помогите пожалуйста

1. твой директ-драйв уступает редукторнику 1000W https://aliexpress.ru/item/4000537887203.html

Спойлер

ДД разгоняется медленно, много потребляет на низких оборотах, дает сопротивление свободному ходу, тяжелый. Скорость, которую он предлагает, можно получить и с помощью редукторника, на который будет подано увеличенное напряжение. Рекуперация дает всего до 5% экономии заряда, но бережет тормозные колодки.

2. смотрим



почему 40 км, пробега, а не 30? потому что, если заряжаешь всего до 80%, батарея проживет дольше.

3. на моем редукторнике при 48в максималка 45 кмч.

чтобы иметь максималку 60 кмч, нужно повысить напряжение до 72в.

4. могу тебе изготовить.

на багажник или в треуг рамы?

если на багажник, то на такое количество ватт-часов выйдет около 190 уе в гермемешке.

Спойлер

Спойлер

(аккумов будет меньше)

[Fresh]

Я так понимаю он не поедет 60км/ч на 48 ваттах?

[Artsem K]

Я так понимаю он не поедет 60км/ч на 48 ваттах?

вольтах*

нет, упрётся в 45 кмч

если производитель твой не врет, и директ-драйв едет 60 кмч на 48в

(сомневаюсь и думаю, что это максималка на стенде, а не на дороге),

то это скоростной мотор с низкой тяговитостью и склонностью к перегреву при частых разгонах и торможениях (Москва).

редукторник мой лучше.

[Artsem K]

но есть одна проблема, довольно неприятная.

например, будет у тебя контроллер 22А 72V https://aliexpress.ru/item/1005002768967674.html

батарея первый год будет кое-как переносить эту нагрузку,

а на следующий год будет сильно греться и деградировать, года за три потеряет 20%.

поэтому батарея должна быть большая, чтобы откатать еще минимум пару лет до потери 20%.

в идеале - баксов за 330 на 1.4 квтч.

можно на высокотоковых элементах, но там соотношение цена-качество похуже.

[edw123]

Я так понимаю он не поедет 60км/ч на 48 ваттах?

Поедет, магазин надежный и видео приложено, но нужна очень хорошая батарея, потому как потребуется большая мощность и ток от батареи. И на 60км/ч долго ездить на таком моторе нельзя - сгорит. Нужен мотор в пару раз мощнее.
45км/ч - вот это для такого мотора длительно, с небольшим запасом на ветер и холмики.

[denon480]

Приветствую всех,  захотел за зиму собрать электровелосипед, присмотрел мотор-колесо на 1000w (идеально подходит для моих нужд), ссылка на колесо: https://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-classic-s-1000vt-sinusnyy-kontroller?variant_id=151431475, хочу узнать какой аккумулятор нужен, чтобы я на нем проезжал со скорость примерно 35-45км/ч около 25-30км, производитель заявляет что макс скорость с аккумулятором 48v 60км/ч, хотелось бы такую скорость получать, посоветуйте какую емкость и вольтаж мне взять, если есть ссылка лучше с ней, хотелось бы купить в Москве, а не в Китае. Нашел один сайт https://elektrovel-nn.ru/raschiet_akkumuliatornoi_batariei, там можно на заказ сделать почти любой аккумулятор, там пишет если выставлять 48v14ah, длительный вольтаж 575в, а у производителя колеса такой же по характеристикам аккумулятор говорят что подходит. Помогите пожалуйста

Я около года ездил на редукторе и когда перешёл на ДД то разницы не заметил вообще кроме тяги, стало чуть медленнее разгоняться но и плавнее, не пойму что все гонятся за рывком на старте , если местность более менее равнинная то ДД отличная вещь. Мой мотор 600w всего на пару кг больше от редуктора 500w в небольшие горки тянет на ура, скорость 50+ в отличии от 40 на редукторе, По поводу свободного хода тяжелее только если крутить педали, а так накатом едет себе спокойно, на ютубе есть сравнение наката у ДД он на 25% меньше, как по мне это ни причина  . В общем я переходом с редуктора на ДД доволен полностью, а особенно его бесшумной работой с синусным контроллером, в отличии от редуктора.

[Fresh]

Поедет, магазин надежный и видео приложено, но нужна очень хорошая батарея, потому как потребуется большая мощность и ток от батареи. И на 60км/ч долго ездить на таком моторе нельзя - сгорит. Нужен мотор в пару раз мощнее.
45км/ч - вот это для такого мотора длительно, с небольшим запасом на ветер и холмики.

Какую батарею посоветуете?
Добавлено 13 Нояб. 2022 в 08:25

Я около года ездил на редукторе и когда перешёл на ДД то разницы не заметил вообще кроме тяги, стало чуть медленнее разгоняться но и плавнее, не пойму что все гонятся за рывком на старте , если местность более менее равнинная то ДД отличная вещь. Мой мотор 600w всего на пару кг больше от редуктора 500w в небольшие горки тянет на ура, скорость 50+ в отличии от 40 на редукторе, По поводу свободного хода тяжелее только если крутить педали, а так накатом едет себе спокойно, на ютубе есть сравнение наката у ДД он на 25% меньше, как по мне это ни причина  . В общем я переходом с редуктора на ДД доволен полностью, а особенно его бесшумной работой с синусным контроллером, в отличии от редуктора.

А какой фирмы у вас мотор?

[denon480]

А какой фирмы у вас мотор?

https://e-bike.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=887

[Fresh]

Поедет, магазин надежный и видео приложено, но нужна очень хорошая батарея, потому как потребуется большая мощность и ток от батареи. И на 60км/ч долго ездить на таком моторе нельзя - сгорит. Нужен мотор в пару раз мощнее.
45км/ч - вот это для такого мотора длительно, с небольшим запасом на ветер и холмики.

То есть лучше взять тяговую версию этого мотора где макс скорость 45км/ч и не париться по температурам и перегрузам?

[edw123]

То есть лучше взять тяговую версию этого мотора где макс скорость 45км/ч и не париться по температурам и перегрузам?

У всех желания и дороги разные. Разумеется 45км/ч - это лучше для мотора "750Вт", как на видеоролике нарисовано, чем 60км/ч. Особенно если Вас такое устраивает.
Для мотора "45" надо контроллер на 30А. Или лучше настраиваемый вроде Келли, например.
Редукторный мотор меньше весит и не так страшно смотрится на велосипеде.

[denon480]

и не так страшно смотрится на велосипеде.

Я тоже себя таким тешил но перешёл на ДД и забыл про это, я вообще иногда забываю что еду на моторе потому что ДД не слышно совсем, а вот редуктор постоянно даёт о себе знать 

[ZTE]

Мой мотор 600w всего на пару кг больше от редуктора 500w в небольшие горки тянет на ура, скорость 50+ в отличии от 40 на редукторе

Да вы хотя бы пишите сколько вкачиваете в мотор ( для новичков ) Какие 50+ км/час на 600 ват, хватит придумывать .....

[edw123]

Мой мотор 600w всего на пару кг больше от редуктора 500w в небольшие горки тянет на ура, скорость 50+ в отличии от 40 на редукторе, По поводу свободного хода тяжелее только если крутить педали, а так накатом едет себе спокойно, на ютубе есть сравнение наката у ДД он на 25% меньше, как по мне это ни причина  . В общем я переходом с редуктора на ДД доволен полностью, а особенно его бесшумной работой с синусным контроллером, в отличии от редуктора.

2кг - это половина веса мотора. Если это не пугает, то во многих случаях дд - лучший выбор, особенно если мощность выше 350вт и помощь ногами уже не нужна.

[Artsem K]

во многих случаях дд - луший выбор

это в каких же?

Спойлер

ДД разгоняется медленно, много потребляет на низких оборотах, дает сопротивление свободному ходу, тяжелый. Скорость, которую он предлагает, можно получить и с помощью редукторника, на который будет подано увеличенное напряжение. Рекуперация дает всего до 5% экономии заряда, но бережет тормозные колодки.

про шум, пока что, выясняю.

если у вас желание макс 65 кмч, то лучше тип велосипеда менять на лигерад, а не мотор.

[denon480]

Да вы хотя бы пишите сколько вкачиваете в мотор ( для новичков ) Какие 50+ км/час на 600 ват, хватит придумывать .....

Всё в подписи, мотор скоростной для ДД это нормально придумывать тут нечего, речь была о максималке 50+ а не в гору 50+
Добавлено 13 Ноя 2022 в 21:02

Если это не пугает,

Абсолютно нет, общий вес 25 кг

[Татос]

[user]denon480[/user], 48 вольт 25 ампер это 1200 ватт электрической мощности.

[sdenis2017]

[user]denon480[/user], 48 вольт 25 ампер это 1200 ватт электрической мощности.

нет
это ж не синус который в розетке
в ЭТ это совсем другое