Покупка QS 205 с завода(и другие вопросы по QS)

[drossel]

есть такая табличка фазного

и такая

получается что момент QS205 третьей версии 182 Нм но на разном фазном в зависимисти от витков

[sdenis2017]

Меди с завода в моторе 1,150 кг.

а сколько после перемотки?
я на подопытном при весе 180грамм vs 180грамм уменьшил сопротивление обмоток в полтора раза
Добавлено 17 Дек. 2022 в 22:02

С завода - 4 витка

на всех зубьях было ровно по четыре? или меньше? вы же разматывали - возможно помните?

[edw123]

Так на видео мини крошка, исходя из слов вопрошающего, отталкиваясь от этого.

Или же вопрошающий ошибся, и там у чупы другой мотор стоит 

Смиритесь уже с тем, что от разной намотки возможности мотора не зависят. От качества намотки - зависят, но бессмысленно сравнивать "отлично намотанный 3Т" с "плохо намотанным 4Т".
Возможности будут разные только если система колесо-мотор-контроллер-батарея плохо согласованы друг с другом. Ну например если у вас уже есть одна батарея, уже известен диаметр колеса - вот тогда можно выбрать "единственную правильную намотку" для достижения желаемой скорости.
Добавлено 17 Дек 2022 в 22:37

я на подопытном при весе 180грамм vs 180грамм уменьшил сопротивление обмоток в полтора раза

Как-то мало данных для сравнения. Можно и в 100раз уменьшить сопротивление не изменив массы.
Добавлено 17 Дек 2022 в 22:40

есть такая табличка фазного

Ампервитки постоянны. Всё законно, понятно, ожидаемо.

=========================================================================================

На самом деле интересен другой момент: при каком токе отклеятся магниты, при каком токе наступит насыщение сердечника, при каком токе сорвет шпонку... Вот это будут предельные цифры.

[kommunist]

На самом деле интересен другой момент: при каком токе отклеятся магниты, при каком токе наступит насыщение сердечника, при каком токе сорвет шпонку... Вот это будут предельные цифры.

Именно.  Думаю при небраковнном моторе скорее всего наступит насыщение. Опять же, Чупа утверждал что с Крошки 300НМ снимал, правда Антон с Голденмотора поправил что на 40НМ было поменьше в реальности. То есть реальные пики  по его словам 260НМ с Крошки и 140НМ с Пирога. Дальше вроде кк насыщение, и ещё больший ток токо сильнее греет.

[АлексейX]

Всем привет, решил , все таки, взять стальную раму под QS, алюминий передумал использовать.
Сталь будет надёжной, в отличии от алюминия.

Полнейшая чушь. Рама, сваренная из правильного алюминиевого сплава, прочнее и легче, чем стальная, не говоря уже о том, что не нуждается в покраске. Другое дело, что обрабатывать цветмет значительно сложнее. По ободу - берите 19 и резину 90*90, как 26 вело колесо получится.

Смиритесь уже с тем, что от разной намотки возможности мотора не зависят.

Но явно зависит расход. Оптимальный вариант для для езды по горкам например, 6т. По крайней мере для контроллера, в котором есть ослабление, чтоб там где надо, не ползти 50 км/ч.

[edw123]

Но явно зависит расход.

Только при неправильной настройке всей системы.

[SwiftSkill]

Кстати, общался со своим менеджером QS, вот ещё подтверждение того, что , в новой версий QS 205 V3Ti , сечение фазных проводов, на всех типах обмотки : 3,4,5,6,7Т = 10мм²

Я спрашиваю: "у моторов QS 205 V3Ti сечение проводов стало меньше? По сравнению с версиями V3/V3i"
Менеджер отвечает: мы их не меняли на провода меньшего сечения, сечение фазного провода 10мм²

[Alex75]

а сколько после перемотки?

Когда посчитаю, то сообщу. Самому интересно. Смешно будет и парадоксально, если получится столько же по массе, но фазным сечением в 8 кв.мм, т.е. почти в два раза больше.

на всех зубьях было ровно по четыре? или меньше? вы же разматывали - возможно помните?

Снял короткое видео демонтажа только с одного зуба... 4 витка.

[edw123]

Именно.  Думаю при небраковнном моторе скорее всего наступит насыщение.

С конкретным мотором не знаю, а на мощных редукторных бафангах и Мксусах при форсировании проворачивает магниты. И фривилы.

[molib]

Тоже заказал себе V3TI с намоткой 4T- на замену миникрошки, которую угробил

Спойлер

когда монтировал датчик температуры и менял фазные, обломились жилки под корень у фазных

. Вышло 320$ + 150$ доставка. Можно было дешевле на 40$, но вышло бы больше мороки.

У меня возникло несколько вопросов касательно тяги этого мотора на разных настройках на 16S и kelly 6018 на 240А:
1. Насколько хорошо он поедит на таком фазном? Очень неохота покупать новый контроллер на 300+А.
2. Если мы имеем две настройки: 120А бат. 240А фаз. и 150А бат. и 240А фаз., то изменится ли динамика в лучшую сторону на низких и средних скоростях при неизменном фазном?

[edw123]

2. Если мы имеем две настройки: 120А бат. 240А фаз. и 150А бат. и 240А фаз., то изменится ли динамика в лучшую сторону на низких и средних скоростях при неизменном фазном?

Скорее на высоких улучшится - до большей скорости будет максимальный фазный.

[SwiftSkill]

Тоже заказал себе V3TI с намоткой 4T- на замену миникрошки, которую угробил. Вышло 320$ + 150$ доставка. Можно было дешевле на 40$,

150$ конская цена за доставку, даже за 110, завышена черезмерно

Через посредника значительно дешевле(около 40$ потолок), а по Китаю завод отправлят бесплатно. (Говорю по своему опыту).

Если кому интересно, могу поделиться опытом покупки QS

А почему за мотор так дорого?

Вы покупали напрямую через Алибабу?

320$ - цена на Али бабе.

Если покупать напрямую через менеджера QS(Отдел продаж) , то цена 285$.

Я ещё писал напрямую в отдел продаж завода QS, на их E-mail(Указан на официальном сайте QS)там тоже сказали цену, в: 285$

У Вас вышло почти 500$ за мотор, с доставкой, просто жесть

[piter750]

Вы смотрели в моторе, каким диаметром провода и во сколько жил намотана обмотка? Соединение звезда?
Если принять макс плотность тока 35А/мм2 то сечение должно быть 350/35=10мм2, если 40А/мм2 то 8.75мм2

нет на столько не лазил магниты посчитал замерил длинну , просто ковырять обмотку не стал вот цылка на мотор https://aliexpress.ru/item/1005003336424718.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.27774aa6RMcR7y&sku_id=12000025282289567&_ga=2.32987134.1574283725.1671265251-2086882734.1661009753
и на контролер https://aliexpress.ru/item/1005002546920280.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.44dc4aa6gSNPJV&sku_id=12000021086405766&_ga=2.199718638.1574283725.1671265251-2086882734.1661009753
да и с батареей тоже многое под вопросом в одной линейке 3 банки лешен 8 банок литокала и еще две или три  нонейм естественно подбор по сопротивлению и емкости чтоб паралели были более менее одинаковые собираем из того что есть, на машине акпп накрылась не до шика

[piter750]

У Вас вышло почти 500$ за мотор, с доставкой, просто жесть

по поводу цены мотора ладно у меня мотор 10000тр доставка 12000тр и это было еще год назад доставка жесть дорогая

[molib]

150$ конская цена за доставку, даже за 110, завышена черезмерно

В мою страну посредник, который работает не только с оптом берёт 6$ за кг. Надо ещё понимать, что товар приходящий посреднику становится его товаром. Если он потеряется скорей всего сделать уже ничего не сможете. Плюс на али бабе есть защита покупателя как на алике. Раньше Qsовцы вообще хотели за доставку цену, превышающую сам мотор.

[SwiftSkill]

В мою страну посредник, который работает не только с оптом берёт 6$ за кг. Надо ещё понимать, что товар приходящий посреднику становится его товаром. Если он потеряется скорей всего сделать уже ничего не сможете. Плюс на али бабе есть защита покупателя как на алике. Раньше Qsовцы вообще хотели за доставку цену, превышающую сам мотор.

Я уже не первый раз работаю с посредником, проверен.

 
Тут нюанс , найти Посредника нормального, и порядочного нужно

[kor]

Имевшие дело с этим Кваншунем подскажите пожалуйста какая у него константа момента от фазного тока? Например у 4-виткового. Максимум что видел у производителя, так это "рекомендуемый диапазон фазных токов в зависимости от KV". Если макс момент у него 181НМ, то это на каком фазном? У того же 4-виткового.

Kt и Kv однозначно связаны между собой формулой: Kt = 60 / (2*Пи*Kv)
Например из таблицы ранее выложенной, 4T 30жил  Kv=11.39,     Kt= 60/(2*Пи*11.39)=0.838 нм/А
Постоянный Фазный ток для создания статического момента 181нм:  181/0.838=215 А

[kommunist]

Kt и Kv однозначно связаны между собой формулой: Kt = 60 / (2*Пи*Kv)
Например из таблицы ранее выложенной, 4T 30жил  Kv=11.39,     Kt= 60/(2*Пи*11.39)=0.838 нм/А
Постоянный Фазный ток для создания статического момента 181нм:  181/0.838=215 А

Благодарю коллега! Ценнейшая для меня формула. Неужели всё так просто? Кстати, вроде даже сходится с данными того ролика Чупы "Тест разгона киаянки".  Узнал у него, что там было 400а фазного тока и примерно 3,5 витка обмотка.  Тогда логично что там и было однозначно более 250НМ в начале разгона. Правда выходит что при рекомендуемом производителем пиком фазного для 4 витков в 306А момент будет вовсе не 181, а все 257НМ   С чего бы такая скромность у китайцев?