редукторный мотор со стальными шестернями для заливки масла

[pravodel]

кто-нибудь сталкивался с редукторным мотором со стальными шестернями изначально предназначенным для заливки масла со сменой раз в год?

[edw123]

кто-нибудь сталкивался с редукторным мотором со стальными шестернями изначально предназначенным для заливки масла со сменой раз в год?

Распростаненных таких нет. Какие-нибудь самопалы или автомобильные. В простой вело-мото жизни надо попроще - вот все и ездят на простых, без масла.

[pravodel]

Это заводской, однозначно не самопал, сложная система шестеренок с трещеткой внутри 

[pravodel]

[Mike 372]

А откуда он вообще взялся? Известны характеристики? Может ссылка на магазин?

[denon480]

Иероглифы явно не китайские, это Япония или Корея

[pravodel]

Иероглифы явно не китайские, это Япония или Корея

у меня тоже были такие подозрения, но куплены движки в Китае на распродаже, магазин закрывался торговал японскими скутерами, характеристики продавец дал туманные: 500 ватт 36-48в. , переводчик выдает, что высокоскоростной и  патентованный, вес 3,8 кг.     

[edw123]

[img2 thumb=./images

Сколько весит? Какие размеры? Где стоял?

[pravodel]

Сколько весит? Какие размеры? Где стоял?

нигде не стоял, новый, диаметр между отверстиями 140 

[PAROVOZ01]

У меня такой был. Я залил туда нигрол, и не парился. До сих пор ездит у нового хозяина. В обед на фотаю. На сайте производителя была инструкция как заливать.

[pravodel]

У меня такой был

какую скорость выдавал, при 48 вольтах?

[PAROVOZ01]

какую скорость выдавал, при 48 вольтах?

Давал 36. Под 30 ехал.

[Татос]

[user]pravodel[/user], сам редуктор от движка отделён или масло во всю полость заливается?

[Jones]

Иероглифы явно не китайские, это Япония или Корея

В Корейской письменности используются не иероглифы, а буквы. А на картинке японская катакана.

[pravodel]

На сайте производителя была инструкция как заливать.

ссылку можно? не могу найти
Добавлено 16 Май 2023 в 13:29

во всей полости масло, до магнитов не добрался, все в масле, винты на герметике не открутишь

[Татос]

[user]pravodel[/user], если всё же полностью разберёте, фотки пожалуйста выложите.

[pravodel]

не смог сорвать отвертка выскакивает,  судя по толщине магниты там около 4 см, попробую заспицевать в 20 колесо, у меня киловаттный редукторник стоит на мелком веле, сравню по динамике и скорости, и по звуку 

[Татос]

На сайте производителя была инструкция как заливать.

Дайте ссылочку на сайт, если сохранилась.

[edw123]

не смог сорвать отвертка выскакивает,  судя по толщине магниты там около 4 см

Сомнительно. Но в мире много неизведанного.

[pravodel]

Сомнительно.

согласен, поэтому и хотелось вскрыть...но смысл пустоты в корпусе, который и так внутри корпуса?

[Mike 372]

Вот зачем разбирать хорошую новую вещь?    Уверены, что сможете обратно собрать не хуже завода? Она может быть в принципе не рассчитана на повторную сборку. Или с обязательной заменой каких-то деталей на новые.

[Татос]

Да, интересная штука. С утра интернет рою, так ничего и не нашёл. Жаль, может у кого ссылки есть, кто производит и вообще любая информация. 

[Blik86]

не смог сорвать отвертка выскакивает,  судя по толщине магниты там около 4 см,

Скорее всего это инранер. Примерно такой конструкции http://scooter777.ru/article/6073

[pravodel]

Уверены, что сможете обратно собрать не хуже завода?

откуда знать, что это хорошая вещь, если инфы нет?)))  разве это разбор, пара крышек снята, когда магниты клеить это да, гимор)) ...

[edw123]

не смог сорвать отвертка выскакивает,  судя по толщине магниты там около 4 см, попробую заспицевать в 20 колесо, у меня киловаттный редукторник стоит на мелком веле, сравню по динамике и скорости, и по звуку

Там наверняка с фиксатором закручено. Греть наверное придётся.

[PAROVOZ01]

  Дайте ссылочку на сайт, если сохранилась.

Не добрался еще до велосипеда, в отпуске пока хозяин велосипеда. Сылка  на сайт прям на моторе была написана, а там на сайте инструкция.

[Татос]

[user]PAROVOZ01[/user], Тогда позже, как сможете, интересно очень. Я честно говоря не знал, что такие движки существуют.

[PAROVOZ01]

[/img]

[user]PAROVOZ01[/user], Тогда позже, как сможете, интересно очень. Я честно говоря не знал, что такие движки существуют.

[Татос]

[user]PAROVOZ01[/user], спасибо.

[PAROVOZ01]

[user]PAROVOZ01[/user], спасибо.

Перевёл надпись с таблички. Сайт на китайском, возможно там есть инструкции, я залил нигрол, так как китайский не знаю. https://www-hengtai--cn-com.translate.goog/?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=wapp
http://www.hengtai-cn.com/

[Татос]

[user]PAROVOZ01[/user], спасибо, я их нашёл по вашей ссылке. http://www.hengtai-cn.com/index.php?m=content&c=index&f=lists&catid=65&l=1&page=1 Нигрол масло трансмиссионное, но сюда не совсем должно подходить. Он для тихоходных малонагруженных агрегатов применяется. Вот, почитайте о нём. https://vseomtz.ru/spravochnik-traktorista/nigrol-maslo

[pravodel]

15 миллилитров, наверное нормально, в трещетку тоже капали) спасибо за ссылки, но я так и не нашел такой мотор на сайте. Провел сравнение с 750W редукторным, они примерно и по размерам равны,


шумит не больше хотя масло не заливал, тащит в принципе также, не греется от слова совсем. Скорость меньше 29 км.ч. по сравнению с 33км.ч. на 20 колесе, 48 вольт,  контроллер 20А. Подьемы преодолел достойно, при старте на подьеме переднее колесо также поднимается.

[pravodel]

необычно было трещетку слышать, когда цепь отсоеденена

[Татос]

[user]pravodel[/user], разница будет ощутима, если использовать движок в тяжелонагруженных условиях.  Большое колесо, рельеф сильнохолмистый, контроллер с большим током. Масло будет отводить часть тепла на корпус, а стальные шестерни практически вечные и могут переваривать большие нагрузки, особенно при работе в масляной ванне.  Я несколько лет пользовался редукторником со стальными шестернями, этот велик приятель до сих пор в хвост и гриву в деревне эксплуатирует. Но там смазка густая была к сожалению.

[pravodel]

[user]Татос[/user],  интересный мотор зубья косые, я таких не видел 

[Татос]

[user]pravodel[/user], лет 8 назад Челябинский клуб электровелосипедистов заказал китайцам небольшую партию движков по их техусловиям. К каждому движку прилагался набор ремонтных шестерён с более толстым зубом. То что не разобрали свои, они распродали. Я купил две штуки. Оба велика теперь уже у друзей, но эксплуатируются очень много. Особенно тот, что в деревне. Ремонтные шестерни до сих пор не пригодились, износа практически нет. Приезжал я к другану бухать и разобрали движок для смены смазки. Так что таких движков всего штук 100. Вот здесь я покупал http://emotor-club.ru/?i=1

[pravodel]

у меня всего десяток больше не было