Гидравлические тормоза с концевиками -Выбор,диагностика,ремонт

[Виталий40]

Колодки в велодрайве. Прокачка тормозов активным торможением - это так себе способ

цель была не прокачка а попытаться их притереть,на дисках какие то странные черные полоски,немного такого было и на колодках,не знаю что это,но раз 15 так поотормаживался до дыма от колодок стало чуть лучше,попробую еще поповторять

[Jones]

Мусор мог застрять между ротором и колодками. Если жирный, то колодкам хана. Еще бывает, что люди высиавляют тормоза илиивыправляют ротор при помощи маркера  или  косметического карандаша, тогда тоже полоски остаются.

[Виталий40]

Мусор мог застрять между ротором и колодками. Если жирный, то колодкам хана. Еще бывает, что люди высиавляют тормоза илиивыправляют ротор при помощи маркера  или  косметического карандаша, тогда тоже полоски остаются.

вобщем потренируюсь еще немного с активным торможением,потом доложу дало это что то или нет,хотя бы задний тормоз сейчас заработал более менее,в юз уходит гораздо легче

[Mike 372]

Передний как бы и не надо в юз. Чревато потерей управления. Лишь бы останавливался нормально.

[Виталий40]

Передний как бы и не надо в юз. Чревато потерей управления. Лишь бы останавливался нормально.

ну пока что эффективность переднего тормоза меня не очень устраивает,надо довольно ощутимое усилие для замедления,и тормозной путь с него не очень,помучаю их еще пока посмотрим что будет,на крайний колодки поменяю

[Mike 372]

У меня было такое на штатных механических тормозах. Все время опасался, что вот-вот лопнет трос. Давишь до дури, а замедляется еле-еле. Снял те тормоза, поставил гидравлику Nutt. Диски остались прежние. Сейчас замечательно тормозит. Думаю, в колодках было дело. Так и не притерлись. Вот такие:

[Виталий40]

У меня было такое на штатных механических тормозах. Все время опасался, что вот-вот лопнет трос. Давишь до дури, а замедляется еле-еле. Снял те тормоза, поставил гидравлику Nutt. Диски остались прежние. Сейчас замечательно тормозит. Думаю, в колодках было дело. Так и не притерлись. Вот такие:

мои выглядят как то так,после того как слегка притерлись их цвет стал более медным,но тормозят все еще так себе(передние) задние на удивление вроде уже приработались в юз уходят легко

[Mike 372]

Просто заднее колесо в юз срывается гораздо легче. Я несколько раз пробовал сорвать переднее. На грунтовке с мелкими камушками на небольшой скорости получилось. На асфальте на скорости страшно, а когда скорость падает до нестрашной, дальнейшее нажатие просто резко останавливает велосипед, и приходится отпускать, чтобы не потерять равновесие.

[Виталий40]

Просто заднее колесо в юз срывается гораздо легче. Я несколько раз пробовал сорвать переднее. На грунтовке с мелкими камушками на небольшой скорости получилось. На асфальте на скорости страшно, а когда скорость падает до нестрашной, дальнейшее нажатие просто резко останавливает велосипед, и приходится отпускать, чтобы не потерять равновесие.

а вот как раз резкой остановки передним тормозом у меня пока не происходит,поэтому его и мучаю

[Peacexplorer]

magura MT5E

Дерьма вонючего кусок. Насчёт других марок и моделей не знаю, возможно они ещё хуже.

[Mike 372]

Какие же хорошие?
Я тут на днях поменял колодки в своих NUTT. Ручки стали мягче, задняя стала вообще прожиматься до грипсы. Со второго качка становится жесткой. Прокачивал, ни чего не изменилось. Отодвинул регулировкой подальше, сейчас работают, но ход слишком большой. У задней уже на пределе. Думал, может колодки притрутся, нормализуется. Но уже третья неделя интенсивной езды. Без изменений. И это уже тенденция. Постепенно увеличивается рабочий ход. Пользуюсь третий сезон. Начинаю менять о них свое мнение в худшую сторону.

[Jones]

magura MT5E

Дерьма вонючего кусок. Насчёт других марок и моделей не знаю, возможно они ещё хуже.

Да норм тормоза, только хрупкие очень, лучше не падать. Нк и штуцер у них свой, не везде можно найти.

[Peacexplorer]

Какие же хорошие?

Возможно таких и нет. Из тех, что с концевиками.
А которые без концевиков - может и есть что-нибудь нормальное.

только хрупкие очень, лучше не падать. Нк и штуцер у них свой, не везде можно найти.

И объём гтц такой, что при торможении надо либо вдавливать рычаг в мизинец и безымянный, либо регулировкой отводить его на километр, и тянуться пальцами при каждом торможении.

[Jones]

У меня такие на самокате стоят. Я на нем в триал не езжу, чтоб прям тонко и точно нужно было тормозить, а так диск схватывают намертво. Ротор не стандартный 160мм, может и толщина у него не стандартная, могу замерить.

[warl0rd]

В магуре если уж придираться, то только к ручке, не понятно под какой она хват, как ни катал все не придрачивался, ну правда вел был прокатный.
В идеале, брать ручку шимано уровня хт\слх и каллипер магуры, тогда будет прям топчик 1 пальцевый стоппи.

[Mike 372]

Я вот подумал, не могут ли в Nutt быть дерьмовые гидролинии? Может у них со временем как-то размягчается внутренний слой и начинает например сжиматься при повышении давления? Есть четкая зависимость, что увеличение хода сильнее на заднем тормозе, где линия длиннее.

[aviator79]

Может у них со временем как-то размягчается внутренний слой и начинает например сжиматься при повышении давления?

В данном случае СТ пишет, что ручка тормоза не упирается в грипсу руля, поэтому совершенно не имеет значение, раздувается ли шланг или завоздушена тормозная система. -Слабые тормоза в этом случае могут быть только от какого то неправильного соотношения диаметра главного цилиндра и тормозного, от слишком маленького тормозного диска по отношение к диаметру колеса и от хреновых колодок.

[Mike 372]

aviator79, ты только первое и последнее сообщения читаешь? Сегодня несколькими постами выше я привел в пример свои тормоза и описал проблему.