Момент, мощность…. главное хвост

[vladk]

я так понял хвоста не будет - свет кончился!

Свет кончился, зато газа много- вон как пучит, аж про клизму вспомнил)))
Чоловику даже невдомёк, что пр-ль при замене двигателя с Отто на Дизеля (или наоборот) зачем-то как минимум пч и КПП, и ГП меняет, ну тупыые©
)))

[SMILE1]

при замене двигателя с Отто на Дизеля (или наоборот) зачем-то как минимум пч и КПП, и ГП меняет, ну тупыые©

Это конечно загадка века   
А у "Отто" и дизеля моменты одинаковые???

[vladk]

Это конечно загадка века   
А у "Отто" и дизеля моменты одинаковые???

Если Отто 2.0, а дизель- 1.6? Напрягись, посчитай, я в тебя верю))))

[edw123]

зачем-то как минимум пч и КПП, и ГП меняет

А вот не обязательно. И зависит не от принципа питания, а от другого - даже замена Отто на Отто легко может потребовать смены всего перечисленного.

[vladk]

А вот не обязательно. И зависит не от принципа питания, а от другого - даже замена Отто на Отто легко может потребовать смены всего перечисленного.

Не, ну китайцы штампуют тырчи на одних и тех же ходовых, что 150ки, что 50ки, так вот топикстартер тут ратует што низя так, момент ни тот! Но- китайцы же, тупыые

[SMILE1]

Если Отто 2.0, а дизель- 1.6? Напрягись, посчитай, я в тебя верю))))

Ты лучше в деда Мороза верь.
А я сферические "два и полтора" считать не умею.
Вопрос тот же - моменты двигателей одинаковые??

[vladk]

Ты лучше в деда Мороза верь.
А я сферические "два и полтора" считать не умею.
Вопрос тот же - моменты двигателей одинаковые??

Ответ тот же- смотри выше в теме. Верунов в деда мороза и так слишком много, плодить ещё их. Сферическое авто у них не с каждой передачи трогается, до двух через полтора считать научились, ути-пуси

[SMILE1]

Ответ тот же

Ну тогда и мой ответ тот же. У них разные КПП потому что разный момент. И разные ГП потому что разные обороты.
Все слова понятны??   

[SMILE1]

vladk, не тупи, я убираю бессмысленные советы типа сходи и сам посмотри.
И вроде бы понятно объяснил что не стану сравнивать неизвестно какой "Отто 2.0" с непонятно каким "Дизелем 1,5" .
Просто не умею получать данные из астрального мира.
Или это непонятно?? 
Вноси сюда конкретные марки двигателей и посмотрим.
А не хочешь или не можешь - твои проблемы, ходи мимо и соси сосульки.  

[Владимирttui]

Еще раз прочитал все страницы, большое спасибо. Однозначного вывода так и нет, что покупать. Сделал главный вывод, что нужен мотор с большой редакцией и приличной мощности. Видел моторы с редакцией 1/5, и 1/27.  1/27 это очень мощный, если к нему прибавить 800 ватт. - 1500 ватт., и скорость 8-15 км. В час. Это то что мне надо. Проще говоря если колесо ( садовая тачка) с грузом 250-300 кг. Тронется с места и сможет ехать 8-15 км. В час. Мне такой мотор и нужен. Если пришлете ссылку, с Аллиба или Алиэкспресс буду очень Благодарен. В принципе могу и оплатить содействие.

[Владимирttui]

Хотелосьбы с кем-то знающим обсудить, посоветоваться по этой теме. Мой телефон, восеь, девять, восемь, пять, 7763036 Владимир. Можно все перевести на коммерцию, все оплачиваю.

[Владимирttui]

Это у меня увлечение, отдушина. Мало разбираюсь в мотор колесах. Вот в живописи и подобном разбираюсь.

[Владимирttui]

Еще раз хочу повторить, что цепные и иные устройства схемы не советуйте, это все пройдено. Просто большой ВЕС. Мотор колесо с редуктором самое то. Плохо аринтируюсь на сайтах Аллиба или Алиэкспресс. Кто поможет купить, нормально оплачу.

[kommunist]

Это у меня увлечение, отдушина. Мало разбираюсь в мотор колесах. Вот в живописи и подобном разбираюсь.

Абсолютно ничего сложного. Если возьмёте, к примеру, мощное редукторное мотор-колесо номиналом 750Вт, которое без проблем развивает и 100НМ момента в пике, и вставите его в колесо диаметром шины 30см, то общая тяга  будет 60кг. Чего достаточно чтобы с грузом 300кг тронуться в гору, как минимум 15 градусов, а это очень немало. Это самый технологически простой вариант для вас, хоть и не самый дешовый. Если мастерить доступные моторчики и редуктора, можно ещё подешевле, но куда больше объёма работ и расчёта.

[kommunist]

Да, как будете выбирать редукторник, выбирайте с максимальным кол-вом витков. Поскольку скорость вам вообще без надобности, а таким образом прилично съекономите на мощности контроллёра.

[Владимирttui]

Выбрал несколько моторов с Аллиба, но не получается сюда вставить. Если кто-то согласится помочь, буду благодарен.На мой номер прислать мне привет по вацапу, я перешлю ссылки с Аллиба, а он выложит сюда.

[Владимирttui]

К сожалению, ни количество витков, ни размер магнитов не знаю. Проще говоря ни хрена не понимаю. По этому и обратился за помощь к специалистам. Спросите у меня, что такое импрессионизм, отвечу и т. Д. С Уважением.

[kommunist]

Выбрал несколько моторов с Аллиба, но не получается сюда вставить. Если кто-то согласится помочь, буду благодарен.На мой номер прислать мне привет по вацапу, я перешлю ссылки с Аллиба, а он выложит сюда.

750-ватный редукторник то найдёте легко, только вот китайцы вполне могут выслать не с теми витками. Мне кажется гораздо надёжнее будет уже у нас обратиться к магазину чтобы привезли вам самый многовиковый + самый маломощный контроллёр. Ну и аккумулятор самого низкого напряжения сразу (скажем 36вольт).  Да и большая ёмкость на тележке вряд ли вам нужна. То есть, в магазине вам сразу и подобрали бы компоненты друг к другу под вашу задачу максимальной тяги и минимальной скорости. Может сразу и с шиной смогут мотор колесо привезти. Опять же, диаметром поменьше, а грузоподъёмностью побольше.