Водомёт

[usavich]

Конечно отдача будет разной, но она будет меньше заметна, поскольку плотность воздуха ниже чем воды.

Обосновать математически сможешь?

[М-Велосипедист]

Вообще-то он не должен выступать за плоскость днища.  И желательно без зазора между днищем и корпусом водозаборника.

Нет , если забор воды для водомёта осуществляется не в днище, а за кормой судна, то отверстие всоса  должно находиться  ниже плоскости днища судна.
Если будет вровень или выше, появится сопротивления на всосе, поскольку за объектом движущемся в жидкой среде  образуется область разряжения, которая рождает турбулентность...

[Лодочник_А]

На носу крепить нельзя - переменный дифферент. При разной скорости будет разное заглубление движителя. Корма гораздо стабильнее в этом смысле.
И за кормой микроклимат с малым  влиянием внешнего волнения...

Это не так.Выносной транец типа бушприта,ну под стаксель который-самое место наклонной валолинии,т.е. винт если грубо прямо под штевнем-тут задачи упор а не выход на глисс....винту,не импеллеру,нужен крутящий момент,а не обороты,и непременно саблевидная форма перьев.
-----------
Ethril
небольшие подводные лодки (исследовательские) используют тянущие винты, но там совсем маленькие скорости.
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=64:3203
Ethril
А откуда эта экономия берётся?

Тянущий винт находится в ламинарном потоке
А перед толкающим расположен вал, создающий турбулентность

[М-Велосипедист]

Плавает говно, а на лодках ходят. Любой мореман тебе подтвердит.

Ну вот я и есть ''мореман'' со стажем и знаю, что лодки ходить не могут, а лишь плавают в соответствии с законом Архимеда.
А вы имеете ввиду морской жаргон, который связан не с физикой, а с фольклором...

[М-Велосипедист]

Обосновать математически сможешь?

Ну это предмет целой лекции.
Есть специальная литература на эту тему...
Кстати у реактивных самолётов физические процессы похожи на водомётные, поскольку тоже работают в среде, имеющую плотность - в воздушной среде...

А вот у ракет в космосе, где вакуум, всё  по иному...

[aviator79]

Конечно отдача будет разной, но она будет меньше заметна, поскольку плотность воздуха ниже чем воды.

Покажи, где у формулы вычисления реактивной силы учитывается такая величина, как плотность среды. Например, у ракетных двигателей тяга всегда выше в вакууме, чем в плотных слоях атмосферы, а вовсе не наоборот. 

На мелководье эта конструкция будет тянуть весь мусор со дна.

Да, водомёт затягивает со дна песок и мелкую гальку, поэтому чтобы винт импеллера не клинил, применяют увеличенные зазоры в ущерб эффективности движителя. А для защиты от более крупных предметов используют продольную решетку.

[usavich]

Ну это предмет целой лекции.
 ...
А вот у ракет в космосе, где вакуум, всё  по иному...

Там одна формула всего. И у ракет тоже.
Ресурсность - это из лексикона духовно богатых дев, а у машин и механизмов ресурс.

[aviator79]

Если будет вровень или выше, появится сопротивления на всосе, поскольку за объектом движущемся в жидкой среде  образуется область разряжения, которая рождает турбулентность...

При чём здесь картинка обтекания шара?
 Когда расположение водозаборника находится на уровне днище и нет промежутка между ними, в этом случае получается максимальная скорость. Это было получено экспериментальным методом.

Ну это предмет целой лекции.
Есть специальная литература на эту тему...

Всю лекцию озвучивать не нужно, достаточно будет показать формулу расчета реактивной тяги, в которой учитывается плотность среды, в которую упирается реактивная струя двигателя.

[М-Велосипедист]

Покажи, где у формулы вычисления реактивной силы учитывается такая величина, как плотность среды. Например, у ракетных двигателей тяга всегда выше в вакууме, чем в плотных слоях атмосферы, а вовсе не наоборот. 

Конечно тяга выше поскольку в вакууме нет сопротивление среды по которой движется ракета.
А у самолётов даже поверхность корпуса разогревается при трении об атмосферу, не говоря уже о ракетах, которые без защитного слоя, в атмосфере могут просто сгореть...

[М-Велосипедист]

При чём здесь картинка обтекания шара?

Это пример возмущения жидкости при движении в нём любого объекта, например шара...или лодки - без разницы...

[М-Велосипедист]

Когда расположение водозаборника находится на уровне днище и нет промежутка между ними, в этом случае получается максимальная скорость. Это было получено экспериментальным методом.

Верно, стационарный водомёт имеет лучшее кпд по сравнению с подвесным.

[М-Велосипедист]

Всю лекцию озвучивать не нужно, достаточно будет показать формулу расчета реактивной тяги, в которой учитывается плотность среды, в которую упирается реактивная струя двигателя.

Ну если в кратце:

----- Сила тяги реактивного (ракетного) двигателя:
Тяга – равнодействующая всех реактивных сил, создаваемых агрегатами двигателя, определяется по формуле:
P=mW+F(P1-P2)
где – массовый секундный расход топлива реактивного двигателя;W – скорость газовой струи на срезе сопла; F – площадь среза сопла; р1 – давление на срезе сопла; р2 – давление окружающей среды.
Первый член данного уравнения характеризует тягу, создаваемую за счет отбрасывания от сопла газов и эта часть – реактивная сила (статическая составляющая).
Второй член характеризует тягу, которая определяется разностью давлений на срезе сопла и давления окружающей среды и эта часть – переменная составляющая реактивной тяги (зависит от высоты полета).

[М-Велосипедист]

Вот так выглядит чертёж дейдвуда, уже на основе реальных деталей, которые закуплены и в механической обработке:

[edw123]

Второй член характеризует тягу, которая определяется разностью давлений

Так она только уменьшается при большем давлении среды.

[Лодочник_А]

При чём здесь картинка обтекания шара?
 Когда расположение водозаборника находится на уровне днище и нет промежутка между ними, в этом случае получается максимальная скорость.
Это было получено экспериментальным методом. 

Всё что выпирает за линию отрыва воды на корпусе,создаёт дополнительную длину его- и влияет на дифферент-т.е. работает как транцевая плита
Кем получено,кто ставил? Любая городушка,даже заклёпки у люминьки-это не нужное сопротивление.

[М-Велосипедист]

Так она только уменьшается при большем давлении среды.

Верно.

[Лодочник_А]

Нет , если забор воды для водомёта осуществляется не в днище, а за кормой судна, то отверстие всоса  должно находиться  ниже плоскости днища судна.

производители гидроциклов этого видимо не знали.При установке  ну  проектировании поперечного редана,именно кавитация создаёт дополнительную подъёмную силу , наклонное
окно забора водомёта расположено вровень с днищем и напор создаёт реактивный эффект.Это и есть оптимизация лишнего не нужного сопротивления.

[М-Велосипедист]

Подвесной электрический лодочный водомёт будет выглядеть примерно так.

Дейдвуд спроектирован, а вот крепление электромотора пока продумывается.
Мотор коллекторный на 24в. 250вт.  он будет быстросъёмный и на электровелосипед и на водомёт - в рамках комплекта амфибия...