Нужна-ли кнопка "СТОП" электротранспорту? И как её грамотно реализовать.

[Piramidon]

Разумеется BLDC.

Датчики холла есть?

[aviator79]

ДХ есть. Если имеется в виду вариант переключения на реверс, то это понятно, но меня интересует именно динамический тормоз. Да и для велосипеда тормозить за счет разряда аккумулятора тоже не рационально будет. 

[Piramidon]

Что значит динамический тормоз? Рекуперативный тормоз, понятно, а динамический нет. Если рекуперативный, то только прошивкой.
Расход ежедневно запасенной электроэнергии для торможения или частая замена колодок, это дело каждого.

[aviator79]

Рекуперативный тормоз

Рекуперация - это возвращение энергии обратно в АКБ, а динамический тормоз никуда энергию не возвращает. Но в обоих случаях мотор работает в режиме генератора. В первом варианте вырабатываемая энергия поступает в АКБ, а во втором энергия поступает на резистор и тепло рассеивается в воздухе как и в тормозах с колодками. Не всегда же можно возвращать энергию в источник. Например, на всех частотниках для асинхронных моторов, при динамическом торможении, вырабатываемая электроэнергия поступает на тормозной резистор, который греется.

[edw123]

Что значит динамический тормоз? Рекуперативный тормоз, понятно, а динамический нет.

Да  для мотора это одно и то же. Только не в батарею, а либо в резистор, либо в сам мотор через шим-подкорачивание обмоток.

[yurgen]

Предлагаю перенести сюда техническое обсуждение реализации электротормоза (рекуперации) в случае отсутствия данной функции в контролл

на моем веку на этом форуме ( и не только на этом)  было не одна попытка такое сделать, но до окончательной реализации так и не дошло.
Все закончилось на уровне экспериментов.
В этом нет абсолютно никакого смысла.
Проще продать ненужный контроллер и купить нужный.

Из того что запомнилось, чел поставил мост Ларионова, который питал китайскую повышайку, которая и заряжала аккум.
Схема работала через пень\колоду, и добиться приемлемого результата он так и не смог. Причем пару раз у него хлопал полевик на повышайке.
В итоге был куплен правильный контроллер.
А старый оставлен про запас.

Я понимаю, нет предела и преград для самоделкиных,  но никому же не взбредает в голову выплавлять сталь у себя на кухне,  точить болты и гайки,.....когда это все есть в продаже

[usavich]

Вот они (контроллеры) и брались под конкретные задачи, и вполне с ними ними справлялись. Но с некоторого времени пошли новые версии, уже без EBS. В одной посылке от одного продавца, в совершенно одинаковых корпусах, могли оказаться совершенно разные платы.

Простого решения нет и быть не может, если не заложено в конструкции изначально. Наш юный друг съехал с темы, когда я предложил взять в руки мультиметр. А зря, железка очень знакомая. Ну да ладно, пусть пробивает очередное дно.

 Если контроллер сделан на вентиляторном чипе, то только перехват управления. Если на чем-то программируемом(кроме очевидного STM32 и его клонов), то возможны варианты.

 Вопрос - ты готов вскрывать/фотографировать контроллеры, которые есть у тебя?

 Jones, тебе здесь не рады.

 Surf_el, может пора прекратить это противостояние моноколесников и самокатчиков?

 aviator_79, разобрался с понижайкой на 3844?

[usavich]

Проще продать ненужный контроллер и купить нужный.

Не спортивно. Но хорошо вписывается в повестку повышенного потребления. Грета негодует. И, да, отсутствие самоделкиных это верный признак оскотинивания населения.

 Повышайка на 300-500Ватт стоит примерно как контроллер. Только "холодное" кольцо на такую мощность стоит ~$5. Вообще силовая электроника это совсем другие деньги. А дешевое и будет работать через пень колоду, хлопая деталями.

[aviator79]

Повышайка на 300-500Ватт стоит примерно как контроллер.

Ну, а если обойтись без повышайки с рекуперацией, просто замыкая эдс мотора на балластный резистор? По-любому это будет гораздо разумнее, чем тормозить за счет энергии аккумулятора!

[Piramidon]

Ну, а если обойтись без повышайки с рекуперацией, просто замыкая эдс мотора на балластный резистор? По-любому это будет гораздо разумнее, чем тормозить за счет энергии аккумулятора!

Так почему же Вам, не тратить время на писанину, а подключить всего то три фазных проводочка по указанной Вами схеме и убедитьтся, самому и убедить нас,что такое подключение по-любому разумнее? Или Вы ждёте кто этим займется?

[Jones]

Схемных решений нет, есть практические, работают несколько лет, смысл то  их обсуждать. я ставлю и пользуюсь, чего и Вам желаю.

А смысл их упоминать, если потом никому не показывать?

[Piramidon]

А смысл их упоминать, если потом никому не показывать?

Нос Вам утереть!

[usavich]

Ну, а если обойтись без повышайки с рекуперацией, просто замыкая эдс мотора на балластный резистор? По-любому это будет гораздо разумнее, чем тормозить за счет энергии аккумулятора!

В гениальной теме я предлагал решение.

[Jones]

Нос Вам утереть!

Ну так надо бяло еще винты крепежные дома сделать, причем с нулевого цикла, из руды. Тогда б вообще много кто утерся.
Т.З. какое? Сделать схему в общем случае для всех контроллеров не имеющих электрического торможения? Или в частном?
В общем можно сделать целиком контроллер, намример на основе Atmega. Исходников для управления BDLC моторами в сети полно, в том числе с торможением. Сам не пробовал, сразу скажу. Мне шаговые двигатели по работе ближе. Но если потребуется, много времени это, я думаю, не займет.

[Piramidon]

Ну так надо бяло еще винты крепежные дома сделать, причем с нулевого цикла, из руды. Тогда б вообще много кто утерся.
Т.З. какое? Сделать схему в общем случае для всех контроллеров не имеющих электрического торможения? Или в частном?
В общем можно сделать целиком контроллер, намример на основе Atmega. Исходников для управления BDLC моторами в сети полно, в том числе с торможением. Сам не пробовал, сразу скажу. Мне шаговые двигатели по работе ближе. Но если потребуется, много времени это, я думаю, не займет.

Все так говорят, вот если, то я могу, а сделать не могут, а многим, как и Вам, это не нужно, зачем тему теребить, от нечего делать, али как?

[edw123]

Но если потребуется, много времени это, я думаю, не займет.

Вот это действительно круто. Наверное покруче практически всех на Форуме.

[Artsem K]

Вот это действительно круто. Наверное покруче практически всех на Форуме.

что за кнопка стоп?

лс

[Jones]

Все так говорят, вот если, то я могу, а сделать не могут, а многим, как и Вам, это не нужно, зачем тему теребить, от нечего делать, али как?

У вас как-то работает электрический тормоз. Но Вы никому не скажете, как. У меня он тоже работает, потому, что такая возможность изначально была в контроллере и для ее включения не надо никаких кнопок, авиационных тумблеров, внешних плат реверса и т.д. Кому из нас тут меньше есть, ч о сказать? Если тут обсуждают, нужно ли вообще электрическое торможение, то не будет неоднозначного ответа. А если как сделать, то будет - его проще и правильнее реализовывать так же, как и вращение мотора. Зато сложных и неправильных путей дофига и, не исключено, что каждый кто ищет найдет какой-то свой.