Контроллер

[SGordon]

Не устраивает скорость - 25 км/ч на 15 амперах даже без нагрузки ...
ВОт чем то бы еще попробоват покрутить , чтобы понять что не в порядке   мотор или контроллер ...

Давно дело было, сейчас там , наверно не купить ....

[user]SGordon[/user] Моторы и контроллеры редко выходят из строя без особых причин . Лучше проверьте вашу АКБ , - не сдохла ли она ? Вы ж сами пишете :  <<давно дело было>> , - ну так и АКБ , наверное , старая . А , если она литий-ионка или литий-полимерка , то , тем более , могла сдохнуть .

Хорошо то никогда не было хоть с новой хоть со старой -  а  вольтметр амперметр имеется - все нормально кажет .....

[Andrey826]

[user]SGordon[/user]  Возможно , ваш мотор не рассчитан на большую скорость при таком вольтаже какой у Вас . Попробуйте увеличить вольтаж . Т.е. , если у Вас номинал АКБ - 36V , то попробуйте погонять ваш мотор на 48V , только с контроллером определитесь - не сгорит ли он от повышения вольтажа .

[edw123]

Не устраивает скорость - 25 км/ч на 15 амперах даже без нагрузки ...
ВОт чем то бы еще попробоват покрутить , чтобы понять что не в порядке   мотор или контроллер ...

Давно дело было, сейчас там , наверно не купить ....

А что это такое - "15 ампер"?

[SGordon]

А что это такое - "15 ампер"?

Ограничение потребляемого тока   , которое заложил в контроллер  и вижу на амперметре , и то через чур  греется...

Колесо было под 36V кручу от  48V

[Slavemaster]

[user]SGordon[/user], 15 А на вывешенном колесе? А комбинации фазных и датчиковых проводов перебирали?

[edw123]

А что это такое - "15 ампер"?

Ограничение потребляемого тока   , которое заложил в контроллер  и вижу на амперметре , и то через чур  греется...

Колесо было под 36V кручу от  48V

Ограничение - это ещё не потребление. Надо измерить потребляемый от батареи ток при езде на максимальной скорости. По скорости смахивает на включенную глушилку в контроллере, но тогда точно не должно было бы греться ничего. Похоже надо пробовать искать проблему в моторе или в неправильном подключении проводов. Вывешенное колесо до какой скорости раскручивается?

[Andrey826]

По скорости смахивает на включенную глушилку в контроллере, но тогда точно не должно было бы греться ничего ...

Он , т.е. [user]SGordon[/user] , пишет же : 

Колесо было под 36V кручу от  48V

Он гоняет от 48V на контроллере , предназначенном от 36V . Вот , наверное , поэтому контроллер и греется ! 

[crond]

[user]Andrey826[/user], собственно контроллер потребляет 0.05а при 36v, при 48v 51-55ма (сущий мизер), на сколько сильнее он греется? - Правильно на почти четверть (если взглянуть на схемотехнику/фотку контроллера можно сказать точнее)! Практически всю остальную энергию контроллер передаёт в мотор Широтно Импульсная Модуляция. То что он "через чур греется" у [user]SGordon[/user] -неправильно, выше уже написали что может быть, добавлю что нужно проверить ток ХХ колеса, должен быть 1-2а  при его 25кмч иначе с мотором непорядки!
Добавлено 05 Мар 2017 в 08:20

Не устраивает скорость - 25 км/ч на 15 амперах даже без нагрузки ...
ВОт чем то бы еще попробоват покрутить , чтобы понять что не в порядке   мотор или контроллер ...

Перечитал эту страницу - проблемы с подключением мотора или, возможно, с мотором но он новый? Если бы что-то было в контроллере он бы быстро сгорел.

[lewa011]

на ваше рассмотрение предлагаю вариант подключения слаботочки контроллера S12S от bmsbattery и курка газа от wuxing без использования LCD.
собственно сами устройства:

схема подключения контроллера(некоторые цвета не совпадают,но в целом смысл понятен)

и сама схема

вроде ничего не накосячил?

[SGordon]

Он гоняет от 48V на контроллере , предназначенном от 36V . Вот , наверное , поэтому контроллер и греется ! 

Греется и мотор и колесо, ток измерен амперметром, фазы еще не пробовал переставлять .......
Скорость 25 км /ч без нагрузки, визуально перемычка глушилки не запаяна..

Для тестов  какой нибудь недорогой программируемый  контроллер  не присоветуете?

[Jeca]

Для тестов  какой нибудь недорогой программируемый  контроллер  не присоветуете?

Так они все не дорогие, баксов 300. Или любой 700 ватный, за 20ку и пояльник.

[Andrey826]

Для тестов  какой нибудь недорогой программируемый  контроллер  не присоветуете?

У меня на заднем МК такой стоит :  http://goldenmotor.ru/zapchasti/controller-mp2-bac-0282p/       

Так они все не дорогие, баксов 300. Или любой 700 ватный, за 20ку и пояльник.

[acyd]

вот такой поинтереснее будет
http://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/kontroller-infineon-6fet

[SGordon]

Для тестов  какой нибудь недорогой программируемый  контроллер  не присоветуете?

Так они все не дорогие, баксов 300. Или любой 700 ватный, за 20ку и пояльник.

Собственно интересует что за 20 брать? Мне как бы не ездить - потестировать  колесо ... У знакомого есть сотка , ездит прелестно, но как то проверить  мое ... никак не сложится...

[edw123]

Для тестов  какой нибудь недорогой программируемый  контроллер  не присоветуете?

Так они все не дорогие, баксов 300. Или любой 700 ватный, за 20ку и пояльник.

Собственно интересует что за 20 брать? Мне как бы не ездить - потестировать  колесо ... У знакомого есть сотка , ездит прелестно, но как то проверить  мое ... никак не сложится...

Программируемые - дорогие. Непрограммируемые - от 10уе бывают. Какой ток потребления и обороты колеса в подвешеном состоянии? Начните с этого. Попробуйте запустить мотор без подключения разъёма датчиков, только 3 фазных провода. Батарея с каким напряжением? На контроллере какое напряжение указано?

[yaredik]

подскажите,как правильно подключить высокий тормоз,  hi-break,без него я не могу закончить обучение контроллера,так как после обучения, нужно нажать 4 раза тормоз,чтоб сохранилось обучение и только после этого отсоеденить фишку,если я с ручки тормоза подам + 12в,( ручка тормоза,запитана с десишки понижающей,выход на ней развязанный)  на этот провод ,ни чего не сгорит ? да и тормоз нужен,пробовал перемыкать  low-break,колесо не тормозит, вот видео, по подключению этого  контроллера,если это можно так назвать (я не против эксперементов еслиб он стоил 50 баксов,за 400 мне как то страшно)http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwMDAwMjY0NA==.html?spm=a2h0j.8191423.module_basic_relation.5~5!2~5~5!4~5!2~1~3~A#paction

[vpk8]

подскажите,как правильно подключить высокий тормоз,  hi-break, ... если я с ручки тормоза подам + 12в,( ручка тормоза,запитана с десишки понижающей,выход на ней развязанный)  на этот провод ,ни чего не сгорит ?

Все правильно, ни чего не сгорит, hi-break срабатывает, если на него подать напряжение больше +5В. Я использовал этот тормоз для включение стоп-сигнала, подавал и +12В и + 24В.

[RommT]

Планирую переделать 48в контроллер в 100в. Перечень работ видится таким:
1) Замена транзисторов на 100(150v ?).
2) Замена силовых конденсаторов на 150в.
3) Замена питания слаботочки на преобразователь, либо подбор гасящего резистора.
4) Замена резистора в делителе который ограничивает верхнюю зону рекуперации.
5) Подточить шунт, чтобы токи убавить, так как фазный ток контроллер не ограничивает.

Ничего не упустил? Батарея 24s липо, то есть в заряженном состоянии почти 100в, транзисторы 100в выдержат? Или лучше подстраховаться и 150в поставить?