Контроллер

[rzaviy]

Синусники (вектор/фок) не могут работать без датчиков, так как все три фазы используются для вращения и нечем мерить положение ротора. В блочных, когда используются тоько 2/3 фаз для вращения, третья свободна, и по ней определеяется положение (при переходе через ноль).  А то, что он работает без датчиков - так значит не полноценно, или не синус там. А верней апроксимация синуса через блочное управление, то есть "округление" трапеции для более тихой работы, не больше.
А что за манера без датчиков подключать? В чем то проблема?

После переборки сгорел один хол,свои не могу найти,знаю,что есть пачка,но найти не могу.
Купил контроллер мощнее аж на 22А,с возможностью безхола,да и синусник вроде.
Поставил пока,так езжу,надеюсь  найду холы.
Я их на вольте всегда брал,их прикрыли,барыги в месных радиомагазинах вообще обнаглели,хоть и знают меня как облупленного.
Короче надо хол.Покупать один не вижу смысла,доставка всё сожрёт,смысл так делать? Больше не вижу надобности,один хер найду их.

А кстати,в безхоловом больше 17А не видел на ваттметре ,хотя заявлен как 22А

[Dorn]

[user]rzaviy[/user],
На OLX  я брал,  по 18грн, если надо. вечерком могу уточнить координаты

[newsky526]

4.6 вольт свидетельствует о том что отпал чёрный провод, должно быть 4.3-4.4

Провода то все на месте. Попробовал ещё раз подключить,с другим курком-та же херня.  Забыл сказать: в момент нажатия на газульку ,в моторе раздаётся ТЫК ,колесо стоит и если газ держать и не отпускать,то на дисплее вылазит ошибка 06 ,и сам дисплей тухнет.

[crond]

    Дергающийся мотор - очень важный симптом - т.к. варьируемый сигнал с ручки газа подаётся и значит резистор сквозь который проходит сигнал в микропроцессор цел, как и его ацп вход. вам же ведь невдомёк, что на защитном диоде в цепи питания ручки газа падение напряжения зависит от силы тока  и  поэтому может быть 4.3V при целом чёрном и 4.6v при разорванном.
Оказывается появился ещё и новый пост код 06, прочтите что он значит в документации на контроллер с lcd.
А вообще в вашем случае лучше купить пару/тройку запасных контроллеров и больше не путать назначение проводов.

[Aleksandr SF777]

Всем привет. Почитал тут тему про зимнюю езду и решил забацать себе вел под зимнюю поездку на работу. Был куплен за недорого движок ДД без датчиков и контролер, который шел вместе с ним. Но вот столкнулся с проблемой. На контролере кроме тормозов и душилки больше не работает ни одна фича. На плате все точки есть ( на фото все видно), резисторы, дорожки к МК идущие все целое, но ни ТВ, ни EBS, ни круиза нет при замыкании на минус. Интересно что МК стоит инфинеон XC866 -2FR. Пробовал прошить но ХPD контролер не видит, другой программой не пробовал. Мне бы хотя бы круиз сделать, иначе палцы отмерзают все время ручку газа держать, а так кнопку нажал и руки поочередно в карман, дорога везде почти ровная. Рекуперация зимой не нужна. Есть у меня в запасе еще один контролер

инеон, с ним этот движок вообще не стартует. В общем вопрос банальный, что можете посоветовать в этой ситуации?

[AutoLand]

Хм. С ручкой газа пальцы не мерзнут зимой. Правда я в минус 20 и 30 не катал... с курком да, беда, большой палец мерзнет.
И уверены что програматор распаяли правильно?

[Slavemaster]

[user]Aleksandr SF777[/user], может Вам проще механически ручку газа доработать (вытащить пружину, или прижимом грипсы фиксировать положение)? Функции могут быть программно отключены, а плата на все вариации контроллера одна.
Да и второй контроллер наверняка приладить можно, особенно если то настоящий инфинеон, комбинации фазных/датчиковых проводов только подобрать нужно

[Aleksandr SF777]

И уверены что програматор распаяли правильно?

Распаял правильно, вот не уверен что за вывод МВС, в обычном инфинеоне он назван по другому. Вообщето, желательно у кого есть инфинеон с таким МК посмотреть какие там ноги МК задейстованы для програмирования, но это уже в  теме про инфинеон,  а у меня вроде как обычный контролер. Жаль вот мой инфинеон на другом МК собран. Вот куча разных контролеров прошли через мои руки, но первый раз столнулся с тем что не работает круиз.

[Aleksandr SF777]

[user]Aleksandr SF777[/user],
Да и второй контроллер наверняка приладить можно, особенно если то настоящий инфинеон, комбинации фазных/датчиковых проводов только подобрать нужно

Инфинеон селмана, комбинации перепробовал все какие возможны, движок дернется и потом как будто включается эл тормоз, стопорится так что рукой не провернешь пока питание не снимешь. Но это в одной или в двух комбинациях, в основном он вообще никак не реагирует.

[Slavemaster]

[user]Aleksandr SF777[/user], быть может в настройках контроллера Sensor degree (угол датчиков холла) задано значение 120 или 60 градусов? Нужно поставить "2: Авто" для автоматического определения угла.

[newsky526]

Оказывается появился ещё и новый пост код 06, прочтите что он значит в документации на контроллер с lcd.
А вообще в вашем случае лучше купить пару/тройку запасных контроллеров и больше не путать назначение проводов.

Иметь ,кучу контроллеров про запас,денег не хватит! Но его уже заказал и он ко мне едет.
А насчёт 06 ошибки,нашёл инфу: это короткое замыкание контроллера или мотора. Но мотор исправен,значит контрик умер ...

[Aleksandr SF777]

[user]Aleksandr SF777[/user], быть может в настройках контроллера Sensor degree (угол датчиков холла) задано значение 120 или 60 градусов? Нужно поставить "2: Авто" для автоматического определения угла.

Это тоже пробовал, не помогло. Просто не все контролеры поддерживают безсенсорный режим, и мой среди них.

[crond]

мотор исправен,значит контрик умер ...

да уж ковыряться с ручкой газа, когда сдохло одно плечо у фазы. Но вначале а вас был посткод 01, а потом стал 06 что-то не сходится.
Код 01 выдаётся если превышено пороговое значение  при отпущенной ручке газа= 0.8v, контроллер при этом не разрешает вращение мотора, как же помер фет в одной из фаз, тыкали отвёрткой в psb?

[newsky526]

01 код был, когда на газульку коротко нажимал. А потом попробовал подержать нажатой подольше, тогда и появился код 06. А отверткой не тыкал ...
И кстати, 01 больше не появляется. Бобик , сдох совсем?

[hrpankov]

Извините за оффтоп  и  троллинг, но срочно требуется схемка - чертежик на безпроцесорний  контроллер МК мощи не менее 100 ватт...  Датчики, управление, драйвер...

[mdesign]

Здравствуйте. у меня есть контролёр китайского производства 48 вольт 500 ват. Не могу подключить. Я буду очень благодарен если поможете разобраться с проводами. Я могу прислать фото контролёра

[Jeca]

[user]mdesign[/user], в поиске введите
цоколевка выводов китайских контроллеров
И подключите мотор, ручку газа и акб. После запитаете слаботочку. И уж тогда начнём смотреть что вы воприки логике и инструкции решили полключить по свойму.

[Felistar Lay]

либо некие "Brainpower" (эти на али продает некий phoebevpartstols )- там свои, несовместимые с "KT" LCD или LED (790) дисплеи, и как правило, еще и нет возможности подключить передний свет (а мне это критично)...

[user]kkm[/user]. Я покупал контроллер "Brainpower" у Фоебе Лю (PhoebeLIU E-Vehicle Parts&Tools), вот такой. Модель контроллера "KSLA26", дисплея - "861-А". Свет с дисплея включать можно, но нужно при заказе указать на необходимость этой функции, либо самому добавить разъём (можно и другие "фишки" добавить, типа эл.замка, стоп-сигнала, ограничения скорости и т.д.). Однако следует учесть, что мощность на этом дополнительном разъёме не более 5 ватт, т.е. максимальный ток всего 100-150 мА - годится скорее для управления релюшкой или электронным ключом, нежели для непосредственного подключения фары.
На дисплее, кстати, много настроек, примерно как на KT-LCD3, но некоторые отличаются. Контроллер работает в целом нормально, но с акселератора стартует довольно резко. А вот с PAS там "резкость" программируется.
По сравнению с синусным контроллером, разницы в шуме не заметил. Слышно только как жужжат шестерни редуктора.

Фото моего экземпляра:

Контроллер - цоколёвка


ЖК дисплей

На фото ЖК дисплея двухконтактный разъём именно для подключения света.

Контроллер внутри (1)


Контроллер внутри (2)


Страница мануала с настройками

P.S. Поскольку я на форумы не хожу как на работу, то о появлении вопросов ко мне лучше оповестить через личку.