Табличка остатка заряда АКБ исходя из вольтажа

[comeDOD]

Ребят, есть ли у кого табличка по который можно понять сколько % заряда осталось АКБ на 72в АКБ ? Чтобы понять для себя когда надо ставить на зарядку..у меня нет % отображения заряда, есть вольтажный..видел у кого-то на фотках транспорта приклеена табличка где написано например 84в - 100%, 76в - 80%, .., 64в - 10%, 62в - 0%. Или можете словесно написать..хочу себе как памятку прилепить куда-нибудь на всякий пожарный..а то голова забита вечно, забываю..
Буду очень благодарен.

[Surf_el]

Ваттметр стоит недорого

[Aquinax]

На мой взгляд лучший вольтметр для литий-ионной системы 20s 72v.
Для лучшего определения можно нанести дополнительные риски при разряженном, номинальном, и при напряжении полного заряда.

[comeDOD]

Ребят не предлагайте пожалуйста ничего...у меня есть вольтметр или ваттметр на руле на замке...мне его хватит..просто можете написать кто знает, табличку и всё..такого вида
Может я и попал и правильно ниже написал..но для примера. Буду очень признателен

64в - 0%
66в - 10%
68в - 20%
70в - 35%
72в - 40%
74в - 50%
76в - 60%
78в - 70%
80в - 80%
82в - 90%
84в - 100%

[koolon]

по хорошему надо свою акб тестить, и создавать такую табличку, будет реальная, индивидуальная.
потому как общее напряжение, оно условно отображает остаток емкости.
желательно нузнать какие элементы, найти график разряда этих элементов и умножить на кол-во (надеясь при этом, что все сбалансировано).
или просто ориентируйтесь на 64в, если система 20S и элементы 3.7в

[Oddentity]

Может я и попал и правильно ниже написал..но для примера. Буду очень признателен

Для разных ячеек будут разные данные, т.к. разрядные кривые отличаются. Более того, разница будет даже при разной температуре. От себя могу выложить таблицу по элементам LG M50LT в сборке 16S (электросамокат Duatron) измерянную электронной нагрузкой при комнатной температуре. Чтобы пересчитать в 20S нужно умножать на 1,25.

[papergun]

Ребят, есть ли у кого табличка по который можно понять сколько % заряда осталось АКБ на 72в АКБ ? Чтобы понять для себя когда надо ставить на зарядку..у меня нет % отображения заряда, есть вольтажный..видел у кого-то на фотках транспорта приклеена табличка где написано например 84в - 100%, 76в - 80%, .., 64в - 10%, 62в - 0%. Или можете словесно написать..хочу себе как памятку прилепить куда-нибудь на всякий пожарный..а то голова забита вечно, забываю..
Буду очень благодарен.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PbpRyrccQvIKMqi5JpmLpH8vTCKxYrcbe8a3oUVSPTY/edit#gid=0

[jopp]

Вопрос по таблице:
Это напряжение без нагрузки?

[Valters]

Вопрос по таблице:
Это напряжение без нагрузки?

ну конечно. В таблице все начинается с 84 вольта. Это максимум заряда 20s li-ion. С нагрузкой такое напряжение было бы недостижимо

[Oddentity]

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PbpRyrccQvIKMqi5JpmLpH8vTCKxYrcbe8a3oUVSPTY/edit#gid=0

Не видел в жизни более бредовой таблицы. Почему каждый процент заряда напряжение падает на 0,012 В/ячейку? Падение напряжение нелинейное как бы... Ну и шкала совершенно далекая от реальности. У вас 3,24 В /ячейку это целых 20% заряда, ну-ну...    В реальности это примерно 2-3 %.

[jopp]

Вот и мне она не понравилась. Ниразу не удавалось высадить батарею ниже, чем 3.3В, при том, что отсечка выставлена на 3.0В.


Блин! Я придумал практическое решение задачи:
1. Катаемся недалеко от дома, пока контр не вырубится.
2. Через минуту смотрим напряжение батареи. (Допустим, 3.3В/банку, как у меня)
3. Записываем 3.3в = 0% 4.2в = 100%
4. Остальные значения находим по линейному закону, для повседневной езды точности хватит.
5. Строим таблицу.

[Oddentity]

Если мы берём 0.1С, то получается таблица, как по ссылке выше.

Не будет она такой в любом случае. Разряд Li-Ion нелинеен, всегда, при любом токе.

Ну и во-вторых, без нагрузки нужно смотреть. Остановился, подождал минуту, это напряжение и сравниваешь по таблице. Я для себя не только проценты сделал, но и остаток в Вт*ч - зная средний расход для своего элеткросамоката в разных условиях и собственной массы, могу расчитать остаток пробега с точностью до 2-3 км. 

[papergun]

Не видел в жизни более бредовой таблицы. Почему каждый процент заряда напряжение падает на 0,012 В/ячейку? Падение напряжение нелинейное как бы... Ну и шкала совершенно далекая от реальности. У вас 3,24 В /ячейку это целых 20% заряда, ну-ну...    В реальности это примерно 2-3 %.

так там же так и написано, что это чисто математическая таблица, не больше. Просто чтобы было от чего отталкиваться в своих расчётах и при наброске своей таблицы для своей батареи

[papergun]

кстати ещё одна ссылка там же
https://lygte-info.dk/review/batteries2012/Common18650comparator.php
тоже может быть полезная информация для составления своей таблицы

[Valters]

Ниразу не удавалось высадить батарею ниже, чем 3.3В, при том, что отсечка выставлена на 3.0В.

а что мешало? Я несколько раз разряжал 20s батарею до 60 вольт, никаких проблем

[Valters]

Не будет она такой в любом случае. Разряд Li-Ion нелинеен, всегда, при любом токе.

Вот тот самый нелинейный график. Многое еще зависит от количества циклов и от поколения химии

[edw123]

а что мешало? Я несколько раз разряжал 20s батарею до 60 вольт, никаких проблем

Тут наверное неточность. БМС отрубает при 3В под нагрузкой, а без нагрузки это уже снова больше 3.3В.

[Valters]

Вот еще интересный пример, в зависимости от нагрузки