Фрикционный электропривод для велосипеда на базе мотор колеса скейтборда .

[Alar2]

Функционально для чего ?

Пружина нужна для удержания фрикциона в рабочем положении и для удержания его в откинутом нерабочем состоянии.

Можно поинтересоваться каким образом осуществляется перевод фрикциона из откинутого в рабочее (прижатое) положение ?

[М-Велосипедист]

Можно поинтересоваться каким образом осуществляется перевод фрикциона из откинутого в рабочее (прижатое) положение ?

Можно руками или ногой на манер велоподножки.

[М-Велосипедист]

Ну так вы сами подтведили на моём примере с колесом от гироскутера что оно там непоместится ,

Запутались?    
Я подтвердил , что  диаметр и толщина колеса велосипеда на  размещение гироскутерного и мотора от скейтборда  никак не влияет.

Про установку привода на переднее колесо я никогда не писал 

Я этого и не утверждал.

[М-Велосипедист]

А у фирменного двигателя из моей ссылки  фрикцион прижимается при наличии усилия на педалях.

Избыточная функция...

Отнюдь. У мотора в колесе нет передачи трением и есть фривил, нет повышенного износа покрышки, не надо ничего колхозить с крыльями и подножкой, сразу в комплекте есть дисплей и датчики отключения для тормозов.

Система стационарная, при установке требующая усилий специалистов.
А тут речь о подвесном приводе минутной установке и удаления...не специалистом.

не надо ничего колхозить с крыльями и подножкой,

Фрикцион так же лишён этих проблем.

И момент больше при той же мощности.

Зависимость крутящего момента от диаметра колеса ,а  у фрикциона нет такой зависимости - крутящий момент одинаков на всех диаметрах колёс...

Ну и, разумеется, у нормального набора нет никаких  электросумок и прочей кюереси, все упсковано в твердые, защищенные от ударов и воды кофры.

Контейнер в виде сумки так же имеет влагозащиту и может быть сшит под заказ  в форме рамы велосипеда или аккумулятора...

[Alar2]

Можно поинтересоваться каким образом осуществляется перевод фрикциона из откинутого в рабочее (прижатое) положение ?

Можно руками или ногой на манер велоподножки.

Теперь понятно 
Авто прижим у вас условный как и универсальность.
С таким подходом винтовку мосина можно назвать автоматической. Оттянул затвор ,перезарядил вот и автомат 
Истинный автоприжим работает так - при нажатии на кнопку за счёт центробежной силы двигатель сам прижимается к покрышке ,далее при соответствии правильного угла прижима осуществляется удержание двигателя в рабочем состоянии,при снятии напряжения с двигателя он сам отводится от покрышки .
Никакого вмешательства рук или ног оператора 

[Alar2]

Я подтвердил , что  диаметр и толщина колеса велосипеда на  размещение гироскутерного и мотора от скейтборда  никак не влияет.

Оно там физически не поместится , какое дожно быть расстояние от центра оси гироскутерного колеса до поверхности покрышки чиобы обеспечить хотябы  прижим (не автоприжим  )  под нужным углом ?

[М-Велосипедист]

Авто прижим у вас условный как и универсальность.

Натуральный.

Истинный автоприжим работает так - при нажатии на кнопку за счёт центробежной силы двигатель сам прижимается к покрышке ,далее при соответствии правильного угла прижима осуществляется удержание двигателя в рабочем состоянии,при снятии напряжения с двигателя он сам отводится от покрышки .

Именно тот же принцип автоприжима работает и в нашем фрикционе...во всех трёх вариантах конструкций.
 Я уже несколько лет внушаю это на форумах - видимо на прямую вы это воспринять от меня не в состоянии, слышали пересказ от других...

Никакого вмешательства рук или ног оператора 

Верно.

[М-Велосипедист]

Оно там физически не поместится , какое дожно быть расстояние от центра оси гироскутерного колеса до поверхности покрышки чиобы обеспечить хотябы  прижим (не автоприжим  )  под нужным углом ?

Для правильной работы механизма, расстояние от центра оси гироскутерного колеса до поверхности покрышки не имеет никакого значения .
Значение имеет расстояния от оси подвеса моторколеса до поверхности покрышки с учёт длины кронштейна на котором закреплён мотор.

[Alar2]

Именно тот же принцип автоприжима работает и в нашем фрикционе...во всех трёх вариантах конструкций.

Вы только что утверждали обратное     
" Можно поинтересоваться каким образом осуществляется перевод фрикциона из откинутого в рабочее (прижатое) положение ?
Можно руками или ногой на манер велоподножки."

[М-Велосипедист]

Вы только что утверждали обратное     

Приписываете то чего не было - уже не в первый раз.

" Можно поинтересоваться каким образом осуществляется перевод фрикциона из откинутого в рабочее (прижатое) положение ?
Можно руками или ногой на манер велоподножки."

Тут ни слова про автоприжим...

[Alar2]

Для правильной работы механизма, расстояние от центра оси гироскутерного колеса до поверхности покрышки не имеет никакого значения .
Значение имеет расстояния от оси подвеса моторколеса до поверхности покрышки с учёт длины кронштейна на котором закреплён мотор.

Это одно и тоже ,вы сравниваете две обсалютно одинаковых величины 

[Alar2]

Можно поинтересоваться каким образом осуществляется перевод фрикциона из откинутого в рабочее (прижатое) положение ?
Можно руками или ногой на манер велоподножки."

Тут ни слова про автоприжим...

Поностью согласен ,где здесь авто если нужно приложить руки или ноги 

[Alar2]

Можно поинтересоваться под каким углом осуществляется " автоприжим" вашего  "универсального" фрикциона ?

[М-Велосипедист]

Это одно и тоже ,вы сравниваете две обсалютно одинаковых величины 

Вы считаете радиус мотора и радиус траектории его перемещения одной и той же величиной ...? 

[М-Велосипедист]

Поностью согласен

Хорошо, что признали что я сам себе не противоречил.

где здесь авто если нужно приложить руки или ноги 

Действия руками и ногами могут быть рефлекторными-автоматическими...как и руление...или удерживания равновесия.

Можно поинтересоваться под каким углом осуществляется " автоприжим" вашего  "универсального" фрикциона ?

Угол между чем и чем вас интересует?

[Alar2]

Я уже несколько лет внушаю это на форумах - видимо на прямую вы это воспринять от меня не в состоянии, слышали пересказ от других...

Наполеонить не надо ,учитель на форумах
Вы ещё только к стриде колёса от гирика крутили когда я первый фрикцион поставил    Хоите чтобы я древний ( лет 9 назад минимум )пост поднял в котором я вам кинематическую схему приводил ,но вы смотрю её до сих пор не освоили  ?

[Alar2]

Поностью согласен

Хорошо, что признали что я сам себе не противоречил.

Вот уж не знаю что вы там сами  себе нафантазировали 

[М-Велосипедист]

Вы ещё только к стриде колёса от гирика крутили когда я первый фрикцион поставил    Хоите чтобы я древний ( лет 9 назад минимум )пост поднял в котором я вам кинематическую схему приводил ,но вы смотрю её до сих пор не освоили  ?

Знаю что все фриксионщики упавают на принудительное прижатие, я же несколько лет внушал что этого делать не надо.
Думаю вы не исключение.
Покажите ваше 9-и летнее, если не боитесь что я окажусь правым.