Как просто проверить работоспособность датчиков Холла.

[М-Велосипедист]

По простому это называется высер...
Вопрос у "конструктору": какой "джек" выдержит батарейный ток?
От гарнитуры смарта подойдет? там аж 4 контакта, можно по 2 запараллелить...

У нас сейчас на фрикцион в спецификации появился вот такой разьём, его можно использовать как и силовой, он с отличной гидроизоляцией и провода большого сечения.

[М-Велосипедист]

Я ничего не спрашивал в плане того, чего вы где получили или чего вы где заказали, вы упиваетесь разговорами с самим с собой.

Вы спрашивали про лазерные детали, которые на покраске - всё зафиксировано - обманывать бесполезно.

А то, чего я, действительно, спрашивал, как обычно, в свойственной вам манере, вы включили глухаря.

На все технические вопросы отвечаю - оскорбления игнорирую...

[ZTE]

Оскорбления, ложь, клевета - это зло.
Выявление этого зла - это добро.

Ух сколько вы добра уже насобирали   

[Gr]

ложь, клевета - это зло.

Ну так это ты главный источник этого! А мы с этим боремся...

Ну отличить добро от зла легко.

И психологи и верующие считают иначе...

Чтобы определить где добро и зло важно определиться с понятиями.

И вот с этим у тебя полный швах...

На все технические вопросы отвечаю

И это ложь!!! Вопрос про "силовой" джек завис, вместо него ты втюхиваешь штекерный разъем, считая провод 0,33 кв.мм "большим сечением"...
И так  и на любой другой вопрос касающийся технических решений... как и с маркой металла...

[edw123]

если оно ещё и нарушает  Правила форума.

Модераторов эмулировать запрещено.

[Jones]

У нас сейчас на фрикцион в спецификации появился вот такой разьём, его можно использовать как и силовой, он с отличной гидроизоляцией и провода большого сечения.

Похож на разъем для подключения  автомобильных фар. Максимум 4 ампера по каждому проаоду.

[М-Велосипедист]

считая провод 0,33 кв.мм "большим сечением"...

Никогда так  не считал.

 

как и с маркой металла...

и про марку металла вы у меня никогда не спрашивали

 Опять обманываете...

[М-Велосипедист]

Модераторов эмулировать запрещено.

Эмуляция  - это что такое ?   

[М-Велосипедист]

Вы заявили, что это "объект размышлений" для сохранения "интриги".
То есть, вы уходите от прямых вопросов, ведёте себя непорядочно, что-либо покупать у такого человека я бы воздержался.

Вы решили со мной поиграть, притворяясь, что не понимаете - я в ответ решил поиграть с вами...
Что же тут непорядочного...?

[М-Велосипедист]

Похож на разъем для подключения  автомобильных фар. Максимум 4 ампера по каждому проаоду.

Речь о сдваивании проводов при длине 200мм
Сечение получится даже избыточное.

[М-Велосипедист]

Придумайте причину, по которой вы не можете опубликовать указанную спецификацию.

А почему вы решили, что не могу опубликовать?

Относительно разьёма, есть сомнения, что он, вообще, с гидроизоляцией, и уж точно она не является "хорошей".

С отличной гидроизоляцией - мне не верить нет оснований.

[М-Велосипедист]

По моему личному убеждению, вы спецификацию не опубликуете.

Не думаю, что кому то интересны ваши убеждения.
Предсказуемость всегда не интересна.

[Jones]

Речь о сдваивании проводов при длине 200мм
Сечение получится даже избыточное.

Сдваивание проводов даст 8 ампер. А у тебя 20, если не ошибаюсь, и поэтому задымился и оплавился 10-ти амперный провод. К тому же два провода всё-равно придётся соединять в один, значит либо сварка, котороая в твоей голове считается вредной или клемник, котрый не герметичен и сводит преимущества герметичного разъема к нулю. Кстати, этот разъем ip54, то, что он называется у некоторых продавцрв "герметичный" - это для красоты. Он влагозащищенный.

[М-Велосипедист]

Сдваивание проводов даст 8 ампер. А у тебя 20, если не ошибаюсь,

Ошибаетесь 10а.  А сдвоенные провода легко пропустят 15а.

К тому же два провода всё-равно придётся соединять в один, значит либо сварка, котороая в твоей голове считается вредной или клемник, котрый не герметичен и сводит преимущества герметичного разъема к нулю.

Кроме сварки существует ещё пайка и термоусадка с гелем.

Он влагозащищенный.

Вот именно !

[Jones]

Ты не только рукожопый, но еще и математический кретин. Если 1 провод максимум на 4 Ампреа, то два таких параллельно максимум на 8 на то до тех пор, пока не пригорит один из контактов.
Силовые провода нормальные люди обычно не паяют.  Иногда, редко, с использовани очень тугоплавкого припоя и толтко если нет другого выхода.
Но посколтку "чем хуже, тем лучше" делтай так, как задумал. Может сгоришь наконец-то вместе со своей фирмой.

[М-Велосипедист]

Ты не только рукожопый, но еще и математический кретин. Если 1 провод максимум на 4 Апреа, то два таких параллельно максимум на 8

А если каждый провод по 7,5а. то сдвоенный 15а.  - арифметика...

Но провода толстые, каждый может выдержать и 12а. можно даже и не сдваивать.

Силовые провода нормальные люди обычно не паяют.

Силовые провода всегда предпочтительней паять чем использовать разьёмы.
Разьёмы имеют группу точечных контактов с повышенным сопротивлением и потому греются.

[М-Велосипедист]

И на самом стартере, вместо гаек предпочтительней припаять, именно "всегда".

Именно так , с точки зрения проводимости.

[Jones]

А если каждый провод по 7,5а. то сдвоенный 15а.  - арифметика.

В этом разъеме используются провода с площадью сечения 0.5 кв.мм. И сами контакты разъема рассчитаны на тот же ток, что и эти провода, поэтому даже обжав туда (зачем-то) другие, с более тонкой изоляцией , не получишь 7.5 А, будет гретья и пригорать.

Силовые провода всегда предпочтительней паять чем использовать разьёмы.

У дураков своя физика. Паяй, конечно. Только зачем тебе вообще разъем, если "всегда препочтительнее припаять"?