Полезные советы

[М-Велосипедист]

Некоторые вело покрышки, особенно под высокое давление, трудно снять с обода колеса и ещё труднее одеть.
Наверно видели, как это делается в автомобильном шиномонтаже - огромный станок с ломом и некая жидкость...

Вообщем решается проблема просто - нужно смазать покрышку мыльной водой или машинным маслом вдоль контакта шины с ободом - всё начнёт скользить и натягиваться.


Примерно та же история и с грипсами - только там масло и мыльная вода противопоказаны - чистая вода внедряется шприцем в зазор между трубой и грипсой и нужно толкать от дальнего конца, что бы грипся слегка увеличилась в диаметре.
При надевании - просто трубу смазать водой, а в грипсу налить вовнутрь.

[М-Велосипедист]

Спицевание

Вообще "СОЛНЫШКО" "ОДИН КРЕСТ" "ДВА КРЕСТА" - это жаргон механиков ремонтных мастерских.
Это несколько затрудняет понимание  смысла механики спиц.
Конструкторы этими понятиями не пользуются.

Рассматриваемые спицы работают исключительно на разрыв и никак иначе.

Расположение спиц зависит от соотношения диаметров ступицы и обода колеса.

Конструкция колеса стремится уменьшить разрывное усилие в спицах.
Разрывное усилие определяется положением спиц относительно оси колеса..
Что бы уменьшить напряжение в спице её нужно направить как можно дальше от оси колеса - расстояние от оси колеса до направление оси спицы называется плечом силы , воздействующую на спицу.

Чем больше плечо тем меньше разрывное усилие в спице, тем больше её ресурс.
Максимальное разрывное усилие, когда плечо силы равно нулю, то есть когда спица направлена прямо в ось колеса.
Такая спицовка называется РАДИАЛЬНОЙ (в народе СОЛНЫШКОМ) - это худший вариант, но в ряде случаев неизбежный.

Радиальная спицовка неизбежна при большом размере ступицы в случаях когда в ободе колеса отсутствуют шарнирные отверстия, как например на мотоциклетных ободах.
У мотоциклов редко используют радиальную спицовку она слабая.


Сферические отверстия в ободе -  это штампованная сферическая лунка вокруг отверстий на ободе, позволяющая ниппелю (гайке) спицы беспрепятственно развернуться на большой  угл, избегая перегиба спицы и выламывания отверстия обода.
Иногда вместо такой штампованной сферической лунки используют  шайбу сферической формы, которая выполняет ту же роль.

[М-Велосипедист]

Спицы

Ниппель удобно крутить с торца плоской отвёрткой , но если спица длиннее положенного то она может вылезти и помешать плоской отвертки войти в шлиц, в этом случае можно использовать плоскую отвертку в виде вилки с пропилом по центру.
Ну или сделать такой пропил в отвертке самостоятельно.

Ещё момент - ниппель бывает ныряет в пространство внутри между стенками двойного обода и бренчит там неприятно. Если он стальной, его можно подвести и вытянуть магнитом через отверстие ниппеля камеры.