Фрикционный электропривод для Стриды на базе мотор колеса скейтборда .

[М-Велосипедист]

Здесь крайность в другую сторону  + поколение самокатчиков, не знающих с какой стороны к велосипеду подойти .
Сзади норовят запрыгнуть стридо филы 

Судя по вашим высказыванием - на Стриде вы не катались... 

[edw123]

Ну так это же подобие мотора "hidepower" ... Совершенно верно...

И даже с патентными отчислениями 

[М-Велосипедист]

И даже с патентными отчислениями 

Да, прототип раза в два дороже...

[Jones]

Да, прототип раза в два дороже...

Не прототип, а оригинал. Та модель, которую ты коряво подделал стоит 199 баксов. Но она старая, 2013-года, уже снята с производства. Новая стоит 850 баксов и выглядит по-другому. И ставится не только на "Strida"

[М-Велосипедист]

Новая стоит 850 баксов и выглядит по-другому.

Это уже разница по цене в 10 раз получается ...

И ставится не только на "Strida"

Универсальности к сожалению нет... на Стриду отдельно.
Да и у всех велосипедов своя площадка крепления, нет единого стандарта.

[М-Велосипедист]

Эта железка стоит 1000руб




А вот так уже 500руб. 

[Jones]

Это уже разница по цене в 10 раз получается ...

Получится, если ты сделаешь подделку под новую модель. Пока ты делаешь грубую подделку под старую и пытаешься ее впыжить какому-то доверчивому человеку по цене оригинала. Ничего нового.

[М-Велосипедист]

Получится, если ты сделаешь подделку под новую модель. Пока ты делаешь грубую подделку под старую и пытаешься ее впыжить какому-то доверчивому человеку по цене оригинала. Ничего нового.

Цена "оригинала" в 10 раз выше... (всё с ваших слов...    )
Ну и наша разработка лишена недостатков "оригинала".
Ничего нового , конструируем для людей...

[М-Велосипедист]

Пока ты делаешь грубую подделку под старую

Вы меня с кем-то путаете, подделками не занимаемся.
Конструкция оригинальная .

Чем тема Стриды интересна?
Несмотря на большое количество их модификаций, размеры касающиеся такого привода все одинаковые.
Рама одинакова и даже копия Стриды имеет ту -же раму.
То есть такой фрикцион универсален для всех модификаций.

Этот фактор облегчает задачу конструктора.

[Alar2]

Судя по вашим высказыванием - на Стриде вы не катались... 

Катался я на этом убожестве и на оригинале и на копии. И имею своё чёткое мнение на счёт этой стремянки - конструктивно и практически это не для ПЧ ,тем более не для всех дорог 
16 колёса -для еды по парковым дорожкам , а на счёт того к какому контингенту пользователей располагает рама я уже писал выше 
Только не нужно приводить "удачные" примеры использования вело мазохистами нетрадиционной вело - ориентации , я к ним не отношусь как думаю и большинство пользователей этого форума 

[Alar2]

Универсальности к сожалению нет... на Стриду отдельно.
Да и у всех велосипедов своя площадка крепления, нет единого стандарта.

А как же ваш волшебный "фрикционный привод на все велосипеды " ? 

[М-Велосипедист]

А как же ваш волшебный "фрикционный привод на все велосипеды " ? 

"фрикционный привод на все велосипеды " не крепится к площадкам, а крепится к общим точкам на всех велосипедах, потому и является универсальным ко всем велосипедам.

[edw123]

16 колёса -для еды по парковым дорожкам

10" у самокатов вполне себе применимы. Не надо просто с одной меркой подходить к заведомо разным вещицам, терпимее надо, с пониманием. Конечно на мелких никто не поедет по корням и булыжнику, так и где это в городе найти.

[М-Велосипедист]

16 колёса -для еды по парковым дорожкам , а на счёт того к какому контингенту пользователей располагает рама я уже писал выше 

Да...написать можно что угодно, а вот на практике всё бывает не так.
Я вот на Стриде лет десять катаюсь и по дорогам общего пользования и по лесным тропинкам.
А вешу я 110кг...

[М-Велосипедист]

Только не нужно приводить "удачные" примеры использования вело мазохистами нетрадиционной вело - ориентации , я к ним не отношусь как думаю и большинство пользователей этого форума 

А я вот не принадлежу ни к какой ориентации, езжу на любой технике если она мне удобна.

МотоСтрида настоящий транспорт и для города и для загородных путешествий - является всепролазной техникой, которой не страшен и общественный транспорт подскока и пешеходные лесные тропы с оврагами и насыпями...
Залог её успешности, компактность и малый вес и особый способ сложения... 

[Alar2]

Только не нужно приводить "удачные" примеры использования вело мазохистами нетрадиционной вело - ориентации , я к ним не отношусь как думаю и большинство пользователей этого форума 

А я вот не принадлежу ни к какой ориентации, езжу на любой технике если она мне удобна.

Судя по фото принадлежите    Ездить на транспортных средствах не предназначенных для использования в соответствующих условиях может только истинный мазохист или жмот.
Для шоссе-шоссейник, для гор -горник,для трюков БМХ, для пляжа пляжный байк.

[Jones]

Вы меня с кем-то путаете, подделками не занимаемся.
Конструкция оригинальная .

С кем? Только ты называешь повторение чужой идеи "оригинальным" по причине того, что не смог исполнить его ровно. У оригинала еще и беспроводное управление. А у тебя будет, как обычно, клубок проводов, ручек и легендарных электрокнопок. Одно непонятно в твоей деятельности, как ты покупателей убеждаешь больше никуда не смотреть?

Чем тема Стриды интересна?

"Strida" интересна тем, что ее можно катить в сложенном состоянии и малой массой, больше ничем. Остальное - маркетинг. Есть гораздо более удобные складные велосипеды. Зачем люди покупают такой велосипед и пытаются сделать из него мопед, я не знаю. Кмк, проще купить электросамокат.

МотоСтрида настоящий транспорт и для города и для загородных путешествий - является всепролазной

Нет, это неправда, твое же видео твое же утверждение и опровергает, когда по дорожке, где проехал бы любой велосипед "моторстрида" не может проехать и трех метров. Маленькие колеса, слики, низкие устойчивость и прочность конструкции делают этот велосипед "кафе рейсером", подходящим для хороших городских дорог, с редкими выездами в ухоженные парки. Ехать на нем в лес, все-равно что идти летом по траве на лыжах - технически возможно, но затея для дураков.

10" у самокатов вполне себе применимы.

Куда ты применять собрался 10" колеса в походе, болезный?

Цена "оригинала" в 10 раз выше...

Ты продаешь свой двигатель вместе с батареей за 19 долларов? 2000 рублей по нынешнему курсу. Ну если так тогда, реально в 10 раз.

[М-Велосипедист]

А я вот не принадлежу ни к какой ориентации, езжу на любой технике если она мне удобна.
Судя по фото принадлежите    Ездить на транспортных средствах не предназначенных для использования в соответствующих условиях может только истинный мазохист или жмот.
Для шоссе-шоссейник, для гор -горник,для трюков БМХ, для пляжа пляжный байк.

Именно на такой технике я и езжу - уместной и удобной в тех условиях и задачах в которых нахожусь.
На общественное мнение и традиции не ориентируюсь - поступаю по уму прагматично.