Как усилить раму?

[karamba]

Привет.
Согнул раму из стальной, шовной трубы 30х1,5. Понимаю, что нужно внедрить какую-то диагональ для жесткости, но не могу найти оптимальное место.
Есть пара вариантов: Из центра угла под сиденьем в центр нижнего угла. Или продолжить линию подседельного кронштейна.
Внутри рамы буде аккум кил 15-17.

[Aquinax]

Два параллельных раскоса, чтобы где то получился треугольник. Два.

[aviator79]

Понимаю, что нужно внедрить какую-то диагональ для жесткости, но не могу найти оптимальное место.

Проще и правильнее было посмотреть, как это выглядит на рамах кроссовых мотоциклов и сделать примерно аналогичную.

[Statik]

Не стоит курочить ЭТУ раму лишними косынками,если конструкция сидухи из квадратной трубы приварена в данном изгибе ,то рама из двойных труб будет ходить.И батарея влезет нормальная.

[LoneWolfRU]

Два параллельных раскоса, чтобы где то получился треугольник. Два.

От сидушки вперёд. И на болты их, чтоб снимать можно было, когда батарея вынимается. Жесткости достаточно будет. И спереди косынки бы до рулевой вместо перемычек.

На мотоциклах в раму ещё мотор вставляется, прикручивается снизу, спереди, сзади и, обычно, сверху за крышку ГБЦ. Тоже жёсткости прибавляет хорошо. А тут ничего такого не предвидится.

[karamba]

От сидушки вперёд.

Основная нагрузка, как мне кажется, от нижней части подседельного кронштейна и в случае втыкания передним колесом в препятствие. От изгиба около сиденья к изгибу, который ближе к стакану, вроде неплохо выглядит.
Батарея(60В, 49А/ч, 21700) будет вставляться сверху (сиденье откидывается) и занимает почти весь объём рамы.
Вот, лишнего, абсолютно не хотелось-бы городить, чтоб была "прозрачность".
Сам в командировке и есть время поразмышлять до субботы.

[karamba]

Пока родной аккум ремонтируют, решил проверить с аккумом 48В., 20А/ч. Контроллер настроил на 40А батарейного. Динамика очень порадовала, во всяком случае в сравнении с фэт-колёсами 26х4. Здесь заднее 16, перед 24. Попробовал встать "на козла", велик выскочил из под меня, чуть негрохнулся.

[aviator79]

Попробовал встать "на козла", велик выскочил из под меня, чуть негрохнулся.

Чтобы легче было вставать на заднее колесо, для этого ставят укороченный маятник. А удлиняют для дрифта.

[transformator339]

Здесь заднее 16, перед 24.

А по виду так и не скажешь, что переднее на 50% длинее по диаметру, чем заднее. Такое чувство, что 24 и 20.

[karamba]

А по виду так и не скажешь, что переднее на 50% длинее по диаметру, чем заднее. Такое чувство, что 24 и 20.

На заднем шина высокая и широковатая для этого обода. Когда еду, то хорошо чувствуется, как зад плавает влево - вправо. Буду устанавливать мотообод и мотошину.
Пляяя, наврал. Конечно зад 20.

[karamba]

Нужны-ли в трубах рамы, специально просверленные, вентиляционные отверстия? Я сначала про них думал, а потом как-то вылетело из головы. Маляр, который раму красил, настоятельно рекомендовал в следующей раме, если таковая будет, сделать вентиляцию трубок. А то, говорит, будет внутри корродировать и может где-нибудь коррозия наружу выйти. Так-то можно и сейчас, после покраски, просверлить и подкрасить, а вот стоит-ли?

[karamba]

Решил поставить мотообода. Перед - 19х1.4 стальной обод, скорее не мото, а от мопеда, зад - 16х1.6 алюминиевый мото. На заднем спицы 95мм. длинной. Сборка каждого колеса заняла около трёх часов. Биения в пределах одного мм.

[LoneWolfRU]

Нужны-ли в трубах рамы, специально просверленные, вентиляционные отверстия? Я сначала про них думал, а потом как-то вылетело из головы. Маляр, который раму красил, настоятельно рекомендовал в следующей раме, если таковая будет, сделать вентиляцию трубок. А то, говорит, будет внутри корродировать и может где-нибудь коррозия наружу выйти. Так-то можно и сейчас, после покраски, просверлить и подкрасить, а вот стоит-ли?

Пролить её внутри Растстопом, пока разобранная. И когда-нибудь через несколько лет повторить.

[дотошный_крендель]

Нужны-ли в трубах рамы, специально просверленные, вентиляционные отверстия? Я сначала про них думал, а потом как-то вылетело из головы. Маляр, который раму красил, настоятельно рекомендовал в следующей раме, если таковая будет, сделать вентиляцию трубок. А то, говорит, будет внутри корродировать и может где-нибудь коррозия наружу выйти. Так-то можно и сейчас, после покраски, просверлить и подкрасить, а вот стоит-ли?

в заводских везде есть

[karamba]

Пролить её внутри Растстопом, пока разобранная. И когда-нибудь через несколько лет повторить.

в заводских везде есть

Да, просверлю вентиляцию и сразу покрашу по свежему.

[ferio]

А можно поинтересоваться, гнули на полуручном трубогибе? Получилось идеально?
Потому что в свое время, проектировал подобную конструкцию рамы, но идеально симметричные трубки не получились.
Сейчас новый проект и наверное не буду заморачиваться с трубогибом, сделаю из прямых отрезков труб ,стыкуя их сваркой.

Кстати, какой вес у голой рамы получился?

[karamba]

А можно поинтересоваться, гнули на полуручном трубогибе? Получилось идеально?
Потому что в свое время, проектировал подобную конструкцию рамы, но идеально симметричные трубки не получились.
Сейчас новый проект и наверное не буду заморачиваться с трубогибом, сделаю из прямых отрезков труб ,стыкуя их сваркой.

Кстати, какой вес у голой рамы получился?

Сделал специально под эту трубу ручной трубогиб. В трубу 30х1.5 , плотно затрамбовывал сухой песок и гнул. Изгиб получается шириной 31 и толщиной 29мм., то-есть труба плющится незначительно. Но с трубогибом пришлось повозиться, раз пять переделывал, пока добился приемлевого гиба. Трубогиб типа такого.

[karamba]

Для стыковки труб под разными углами сделал такую "прирезку". Вообще огонь! 5 секунд и плотное ровное прилегание. Главное на шурике вторую скорость поставить и обильно полить маслом.