Очень мало ориентированного на здоровье/физическую активность электротранспорта

[warl0rd]

тем дороже потом ремонтировать.

Такие курьеры ездят лет в 30, а потом неоперабельные грыжи и максимум, что у нас предложат - индометацин. Хотите лечить - в израиль. И по факту в 40 инвалид.

[Lab34]

Какие эти? Те, что на основе велосипедных рам, имеют. Тот, что на фото, красный, тоже имеет. Там не через отверстие крепеж, а за перья рамы, отверстие в площадке делают, чтоб винт проходил, но часто самой площадки нет и отверстие не нужно. Но вообще считать "большим плюсом" форму подножки - это маразм. Можно поставить на любой велосипед любую.Ну так и на фэтбайке, что на фото заднее колесо будет в воздухе. Но только заднее, а с центральной подножкой - любое на выбор. Полезно для ремонта проколов и выставления тормозов....а контроллер, умеющий работать с датчиком момента. Это основное. Остальное вариабельно. Тогда будет ориентированный на физическую нагрузку, здоровье и спорт. Легкая масса нужна чтоб не сорвать спину при перетаскивании велосипеда через непроезжаемые места.Когда забеспокоит - обращайтесь. Один из лучших специалистов по ремонту межпозвоночных дисков мой хороший знакомый. И, желательно, при первых симптомах обарщайтесь, а то чем дольше не беспокоит, тем дороже потом ремонтировать.

Если вел весит 30 кг а ещё в багажнике может быть 20-40, наклон только на одну из сторон чреват изгибом, ещё наклоненный вел более габаритный, менее стабильный.  Если чел не "соревнуется" с кем-либо, ему и торк сенсор зайдёт, и 48 и даже 36/24 вольтовый акб, и пешком топать по кайфу. Если конфигурация около "газ в пол" или любая константа, просто подбираешь удовлетворительное передаточное число и работаешь педалями. По идее, но с 20 фэтами нужны "слишком" большие передние/мелкие задние звёзды. По поезду или даже самолёту можешь бегать, спокойно, но если бы поезд ускорялся исходя из силы бега, это никак бы его характеристики не улучшило.

Про подножку не помню про перья или без них, как-то игрался, 26 и 29 задирало излишне колеса, какие-то цепляло, в фэт вряд ли встанет. Задумка интересная, реализация сырая, нет точной регулировки высоты и продуманности, вел нестабилен, в колхозниках и мото как надо работает. Может есть нормальные двухсторонние подножки, например в Китае.

Да и акб что 6 часов заряжается что два или полчаса, если есть достаточное количество батарей, просто берёшь свежезаряженную моментально и все. Что-то переносит высокие токи заряда хуже или лучше, но при риске уйти в минусовые температуры говорят все равно нужно прогреть до + (и железные), чем тише ток те дольше будет жить. На колхознике 60в 3а не хватало по скорости, когда 2 батки, разрядил и заряжаешь одну и на другой катаешь, другая не успеет зарядиться. На более лёгком и педальном фэте хватает, тем более когда доп батарей и зу больше 1

[Lab34]

Такие курьеры ездят лет в 30, а потом неоперабельные грыжи и максимум, что у нас предложат - индометацин. Хотите лечить - в израиль. И по факту в 40 инвалид.

У меня батя с грыжей как-то полгода ходить не мог, у мамы траблы, да и девушка спину часто рвёт без курьерства. С дуру можно что угодно сломать, быть курьером вовсе не обязательно 

Мне ортопедический пояс помогал, кст.

[Homesick_sk]

Какие-то кринжовые оскорбления типа идиотишный идиотик идиота ни на што ни годный идиотик просто идиотик  .

Если тебя оскорбляет приравнивание к *слово на которое ты обиделся* - не веди себя как *слово на которое ты обиделся*, не заводи *слово на которое ты обиделся* речей. Всё просто. 

Кто обзывается тот сам так называется, а оскорбления своим родителям/детям или жене посвящай.

Вот они-то как раз себя так не ведут. Вели бы - услышали бы то же самое.

А так работаю по фану

Ага, как и любой таксист рассказывает что он "вообще таксует так, для души, а вообще у него бизнес свой есть". По фану он в мороз на велосипеде катается. Это какой-то садомазо-фан получается. 

Батарейки зимой можно сказать живут дольше чем летом.

Зимой можно сказать теплее чем летом, ввиду того что тёплую одежду надевать надо. 

По фану все делается, один хомсик и кто-то там несуществующие недостатки выдумывает с кудахтыванием кококо вел меньше 2к баксов лох идиот вот купил бы вел с мотоседлом и батарейкой 48в20а по 60 тыщ каждая то так бы кайфанул без поворотников сигналок и перделок на тросиках или гидре уровня b01s, зато пружины бы сзади качали, школьники не дадут соврать, ну и хрен с ним что медленнее всех куров на колхозниках бы был, тебе не нужно это, колодки не нужно, 60в не нужно, педалинг не нужно, трансмиссия не нужно 

Ну вот, говорю же, ведёшь себя как *слово на которое ты обиделся* и несёшь чушь, которой не было. Снова сопли с рассказами про велы за 2к. Хотя я тебе ничего не предлагал, кроме как собрать нормальный вел под себя и свои запросы, вместо покупки 2478 велосипедов и 99482 батареек. О остальных твоих речах - вообще молчу, просто истерические выкрики вникуда. Человек который занимается продажей этого мусора советует тебе прекратить его покупать, но раз "че по кайфу то и делаю" - то делай. 
Ты себя, главное, в кучу собери и попытайся нормально отвечать, не выдумывать что-то чего не было, не истерить, а именно отвечать. Или не отвечать вообще, ибо выводы напрашиваются сами собой, а когда они делаются - тебе, видите ли, обидно.
Знаешь выражение "на обиженных воду возят"? Уловил иронию?

[AVGR]

Ага, как и любой таксист трассказывает что он "вообще таксует так, для души, а вообще у него бизнес свой есть".

Блин, с языка снял!

[М-Велосипедист]

*слово на которое ты обиделся* речей. Всё просто. 

Что бы люди не обижались , просто не надо их обижать...

[Lab34]

Если тебя оскорбляет приравнивание к *слово на которое ты обиделся* - не веди себя как *слово на которое ты обиделся*, не заводи *слово на которое ты обиделся* речей. Всё просто.  Вот они-то как раз себя так не ведут. Вели бы - услышали бы то же самое. Ага, как и любой таксист рассказывает что он "вообще таксует так, для души, а вообще у него бизнес свой есть". По фану он в мороз на велосипеде катается. Это какой-то садомазо-фан получается.  Зимой можно сказать теплее чем летом, ввиду того что тёплую одежду надевать надо.  Ну вот, говорю же, ведёшь себя как *слово на которое ты обиделся* и несёшь чушь, которой не было. Снова сопли с рассказами про велы за 2к. Хотя я тебе ничего не предлагал, кроме как собрать нормальный вел под себя и свои запросы, вместо покупки 2478 велосипедов и 99482 батареек. О остальных твоих речах - вообще молчу, просто истерические выкрики вникуда. Человек который занимается продажей этого мусора советует тебе прекратить его покупать, но раз "че по кайфу то и делаю" - то делай. 
Ты себя, главное, в кучу собери и попытайся нормально отвечать, не выдумывать что-то чего не было, не истерить, а именно отвечать. Или не отвечать вообще, ибо выводы напрашиваются сами собой, а когда они делаются - тебе, видите ли, обидно.
Знаешь выражение "на обиженных воду возят"? Уловил иронию?

Уважаемый идиотшный идиот. Вставлять в каждое сообщения лох идиот это не обидно, а неадекватно )). Уровень пердящей бабки у которой все проститутки наркоманки.

"Собирать сам" тоже не совсем то. Я не являюсь конструктором и сварщиком, в России даже не найти колодки нормальные. Если "собирать сам" под "мои потребности", то нужна рама примерно как у гепарда выше, с 2 акб. Но формфактор батареи более "большой" как у меня, центр тяжести сместить вперед. Плюс крепеж под колхозниковские тормоза, заднюю двойную подножку, колёса 24"+ не фэт, а потоньше, 2.4-3". Муторно, поэтому беру варик приближенный к моему. Да и ещё желательно стоковый кейс для акб предусмотреть который утепляется по желанию, возможность использовать тепла контроллера для их обогрева.

А работаю курьером в том числе чтоб не разжиреть. Работает без голодухи, пробежек и с регистрацией. Все ок. На колхозниках  магия рассеивается и удовольствия нет.

Продаван еще слабо в курсе, что энергия это масса, умноженная на КВАДРАТ скорости. Ездишь в два раза медленнее - тратишь в 4 раза меньше энергии. Добавляешь к 35 км/ч всего лишь 5км. - нужно энергии на 30% больше

[Jones]

интересная, реализация сырая, нет точной регулировки высоты и продуманности, вел нестабилен, в колхозниках и мото как надо работает. Может есть нормальные двухсторонние подножки, например в Китае.

По ссылке с регулировкой высоты. На фэт 20x4,  скорее всего, подойдет. Без регулировки - это для самокатов.
Карго байки не должны быть расчитаны на спорт. Они как раз для того чтоб меньше было спорта и больше груза.
А рассуждения про энергию показывают, как вредно в школе было курить вместо уроков. Когда человек на карго-байке с зубастыми мелкими колесами и человек на шоссейнике едут по одной и той же дороге с одинаковой скоростью и одинаковой масссой, тот, что на шоссейнике затрачивает в разы меньше энергии. А вот если они оба приедут в Камаз, то тогда уже на результат повлияет  эскорость в квадрате и отлепёшатся они одинаково.

[Lab34]

По ссылке с регулировкой высоты. На фэт 20x4,  скорее всего, подойдет. Без регулировки - это для самокатов.
Карго байки не должны быть расчитаны на спорт. Они как раз для того чтоб меньше было спорта и больше груза.
А рассуждения про энергию показывают, как вредно в школе было курить вместо уроков. Когда человек на карго-байке с зубастыми мелкими колесами и человек на шоссейнике едут по одной и той же дороге с одинаковой скоростью и одинаковой масссой, тот, что на шоссейнике затрачивает в разы меньше энергии. А вот если они оба приедут в Камаз, то тогда уже на результат повлияет  эскорость в квадрате и отлепёшатся они одинаково.

А если будет третий байк с той же массой минимум 2 килобакс оф долларс, он и идиотошный карго мусор порвёт в щепки и сквозь лоховской КАМАЗ пролетит и будет три года катать.

Формула кинетическую энергию описывает, а не затрачиваемую, но при прочих равных условиях можно использовать её значения на 1 устройстве. В 2 раза быстрее едешь - в 4 раза больше энергии тратишь. Если зима и погодные условия замедлят в 2 раза, а ёмкость батареи упадёт даже на 50% (в реале меньше), ближних заказов станет больше из-за сезона, автономность может даже увеличится.

У меня есть подножка, там ступенчатая регулировка с какой-то проводкой. Вряд ли встанет на фэт, но можно проверить.

[Jones]

Формула кинетическую энергию описывает, а не затрачиваемую, но при прочих равных условиях можно использовать её значения на 1 устройстве. В 2 раза быстрее едешь - в 4 раза больше энергии тратишь

Для не знающих хотя бы основ физики жизнь полна магии. Попробуй представить, что едешь в гору. Посчитай, сколько энергии затратится при изменении высоты на 10 метров. А потом посмотри внимательно, как это зависит от скорости.
С затратами батареи тоже не все так же, как с ногами. Если топишь на максимальной скорости, КПД двигателя снижается, активное сопротивление растет, больше энергии прямо переходит в тепло, минуя преобразование в работу. С ногами при большой нагрузке, но низком каденсе получается силовая тренировка, а при высоком каденсе и низкой нагрузке - кардио. Именно поэтому, лучше всего для физической активности подходит электровелосипед с центральным или передним расположением маломощного мотора и датчиком момента. А для гонок с грузом наоборот- с задним мотором и датчики вообще не нужны. И никакой "вменяемой трансмиссией" это не исправить. Велосипеды с датчиком момента дорогие, потому, что их, как правило, собирают на дорогих велокомпонентах. Но маломощные, ибо мощность им не нужна. Кстати, сама по себе мощность электродвигателя стоит очень немного и движок на 250 ватт, но ровный может быть дороже, чем 3-х киловаттный блин, но кривой и на пластилиновых подшипниках.

[Homesick_sk]

Что бы люди не обижались , просто не надо их обижать...

Ну да, тебе, как главному обиженному, как уж это не знать.

Вставлять в каждое сообщения лох идиот это не обидно, а неадекватно )).

А я и не вставлял. Я в том самом невероятно обидном сообщении назвал тебя идиотом, из-за идиотских выражений - аж целый один раз. Обижайся сколько влезет, а я буду сколько влезет это повторять.

Я не являюсь конструктором и сварщиком

А я не предлагаю тебе самому себе раму варить. Есть готовые детали из которых можно собрать абсолютно любой аппарат, под любой вкус, под любые нужды. Достаточно в это включится, почитать, посоветоваться с знающими дело людьми. Это не так уж и сложно, как тебе кажется.

возможность использовать тепла контроллера для их обогрева.

Едва ли контроллер способен выделить больше тепла, чем сам акб, учитывая разность габаритов одного и другого.

Продаван еще слабо в курсе, что энергия это масса, умноженная на КВАДРАТ скорости. Ездишь в два раза медленнее - тратишь в 4 раза меньше энергии. Добавляешь к 35 км/ч всего лишь 5км. - нужно энергии на 30% больше

Ну вот ты обижаешься, а без какого-то придурковатого пердежа лужу, который ни к селу ни к городу - обойтись не можешь. Ну так не жалуйся потом что к тебе применяют обидные слова.
Пояснять почему это конкретно пердёж в лужу я не буду. Возьми да замеряй сколько ты проезжаешь со скоростью 30км/ч при -10 градусах, а потом замеряй сколько ты проедешь при 45км/ч но при +20 - может результат заставит тебя побольше переменных учитывать. Хотя я прекрасно понимаю что с твоим бессмысленным упорством ты будешь просто свято верить в правоту, как веришь что 60в батарейка способна тебя на 25% дальше протащить, нежели 48в с такой же ёмкостью. Но тогда ты форумом ошибся, верить - это тебе на христианский форум.

[М-Велосипедист]

Ну да, тебе, как главному обиженному, как уж это не знать.

Сладострастное глумление опять наткнулось на  традиционный щелчок по носу - у моего электро кресла появился задний ход...

а я буду сколько влезет это повторять.

Нос , всегда готовый к повторам     

Ну да, тебе, как главному обиженному, как уж это не знать.

Жжет глаголом, повергая  в состояние обиды...

[Lab34]

Ну да, тебе, как главному обиженному, как уж это не знать. А я и не вставлял. Я в том самом невероятно обидном сообщении назвал тебя идиотом, из-за идиотских выражений - аж целый один раз. Обижайся сколько влезет, а я буду сколько влезет это повторять. А я не предлагаю тебе самому себе раму варить. Есть готовые детали из которых можно собрать абсолютно любой аппарат, под любой вкус, под любые нужды. Достаточно в это включится, почитать, посоветоваться с знающими дело людьми. Это не так уж и сложно, как тебе кажется. Едва ли контроллер способен выделить больше тепла, чем сам акб, учитывая разность габаритов одного и другого. Ну вот ты обижаешься, а без какого-то придурковатого пердежа лужу, который ни к селу ни к городу - обойтись не можешь. Ну так не жалуйся потом что к тебе применяют обидные слова.
Пояснять почему это конкретно пердёж в лужу я не буду. Возьми да замеряй сколько ты проезжаешь со скоростью 30км/ч при -10 градусах, а потом замеряй сколько ты проедешь при 45км/ч но при +20 - может результат заставит тебя побольше переменных учитывать. Хотя я прекрасно понимаю что с твоим бессмысленным упорством ты будешь просто свято верить в правоту, как веришь что 60в батарейка способна тебя на 25% дальше протащить, нежели 48в с такой же ёмкостью. Но тогда ты форумом ошибся, верить - это тебе на христианский форум.

Дед прими таблетки пж, но не высирайся здесь под нейролептиками  как обычно

[М-Велосипедист]

У меня батя с грыжей как-то полгода ходить не мог, у мамы траблы, да и девушка спину часто рвёт без курьерства. С дуру можно что угодно сломать, быть курьером вовсе не обязательно 

Мне ортопедический пояс помогал, кст.

Ну межпозвоночная грыжа с определённого возраста появляется почти у всех - курьерство тут не причём, виновато прямохождения человека.

Защемление нервных окончаний...
Но торопиться с операцией не стоит - проблемная плоть  подсыхает и дервенеет, боль исчезает, а на смену приходит некоторое ограничение в гибкости с которым можно вполне смириться и спокойно жить...

[Homesick_sk]

Сладострастное глумление опять наткнулось на  традиционный щелчок по носу - у моего электро кресла появился задний ход...

Поздравляю, действительно великое достижение великого инженера. Осталось разобраться как мотор подружить с любым контроллером и почему сгорел мотор в катамаране. И тогда будешь трижды великим. 

Нос , всегда готовый к повторам     

Что твой нос готов ко всему я и так знаю. Ты же постоянно ко мне прибегаешь за очередной порцией. И всегда когда тебя не звали. Хотя я уже раз 10 тебе говорил - не отвечай мне вообще. Но ты упорно просишь ещё, зависимый наш ты фетишист. 

Дед прими таблетки пж, но не высирайся здесь под нейролептиками  как обычно

А ты по пунктам покажи где я не прав, если сможешь. 

[Jones]

Сладострастное глумление опять наткнулось на  традиционный щелчок по носу - у моего электро кресла появился задний ход...

Вот садись на него и  *здуй отюда задним ходом как можно дальше. Для твоих идиотских поделок есть отдельная помойка.

[М-Велосипедист]

А ты по пунктам покажи где я не прав, если сможешь. 

Вот садись на него и  *здуй отюда задним ходом как можно дальше.

Всегда найдётся порода людей ,которые проповедуют зарядку аккумулятора за два часа...

[Homesick_sk]

Всегда найдётся порода людей ,которые проповедуют зарядку аккумулятора за два часа...

Всегда найдётся Фома неверующий, который даже пояснить не сможет с чем и почему он не согласен.
Скорее всего потому что этот же Фома проповедует плюс бензодвижка в скорости заправки. 
Никто же не спорит, заправить быстрее чем зарядить, катайся на своих тарахтелках, никто не мешает. Че ты к нам лезешь то? Я на бензиновой технике катаюсь по большей части и сам прекрасно всё понимаю.
Однако, твоё отрицание никак не меняет факта что моя батарейка на 100+ км запаса хода заряжается за 2 часа в электроскутере. И повторюсь - она может быстрее. Ток заряда 1С, банки 58Ач. Дальше думай сам насколько быстро её можно зарядить.