Парафиновая смазка + бензин, воск, масла

[Lab34]

Как-то тут не особо встречалось, да и вообще по интернетам не очень тема проработана.

Наверно, многие слышали про рафинирование цепей, например? Для супер чистой цепи, масло не разносится по велику, чистые руки, долго держится, кто-то обещает стягивание цепи (чтоб на звенья лучше садилась. По классике снимаешь и варишь в парафине, но большая трудоемкость относительно обычного масла. Есть парафиновые смазки, но почему-то на водной основе с типа мелкими гранулами, которые ещё должны высохнуть. Не быстро.

Но если что, парафин прекрасно растворяется в бензине, а скорость высыхания бензина сильно выше испарения воды.

Читал про добавление воска (типа 1/5 от парафина) для лучшей адгезии.

Лично я ещё добавляю масла (писали про моторное, взял в фиксе 2Т). Зачем масло, если цель чистая цепь? Говорят, улучшает адгезию, в целом проще наносить, лучше ведёт себя в морозах.

Руки становятся слегка маслянистыми, если коснуться цепи, но очень легко отбирается влажными салфетками и не за счёт парафина "грязь" более твердая.

Парафино-бензиновая смесь затвердевает при комнатной температуре, можно бросить флакон со смазкой в горячую воду и наносить как обычную.

Чем больше бензина, тем ниже температура жидкого состояния смеси (и ниже концентрация парафина), лично я добиваюсь чтоб где-то при +23 было жидкое состояние. Использую 30-мл флакончики от жидкостей для парилок. Делаю 2 капли на звено.

Парафин можно взять из свечей (или аптечный),  убрать фитиль и настругать на тёрке., смешать с бензином и ёмкость кинуть в горячую воду. Если лень тереть парафин, можно нарезать, кинуть вемкость с бензином, отправить в горячую воду, но пока куда медленнее.

Бензин использую "Калоша".

Обычно в таких темах приводят пропорции, здесь особо уточнить не могу. Для начала можно сделать в большой ёмкости (скажем 100мл) парафино-бензиновую смесь, которая будет твердой при комнатной температуре. Лично у меня ориентир - чтоб легко переходила в жидкое состояние и не очень парила мозг, поэтому доливаю бензина пока не будет жидкое состояние при комфортной температуре. Меньше бензина - быстрее застывает, особенно носик флакона.

[Lab34]

Ещё парафино-бензиновой смесью можно увеличивать грязе-влагозащиту вещей типа сумок. В целом желательно черных, либо быть готовым что после нанесения парафина на ткань она станет более темной. Наносишь смесь какой-нибудь малярной кистью, но вскоре образуются белые пятна, для этого можно слегка поработать бытовым феном. Грязь убирать намного легче, не промокает.

[Dyadko Sashko]

Добрый вечер, вам наверно уже пора свой раздел на форуме заводить, у вас идеи прямо фонтанируют. А наччёт парафина и алхимии, есть темы, "Север" тут несколько лет назад, целые трактаты писал по смазкам.

[Lab34]

Добрый вечер, вам наверно уже пора свой раздел на форуме заводить, у вас идеи прямо фонтанируют. А наччёт парафина и алхимии, есть темы, "Север" тут несколько лет назад, целые трактаты писал по смазкам.

По запросу "парафин" здесь особо ничего не находится, не очень часто. Вроде самый популярный форум по электротранспорту (хоть и крайне глючный с мобилок), а профильной инфы мало.

То что кто-то там когда-то упомянул мельком в теме по ремонту конкретного байка что макает цепь в парафин с калошей не очень считается. Да и я больше за удобнонаносимые смазки, чем за идеальное парафинирование кристально чистой цепи.

Можно (повышая количество бензина) быстро придать жидкую форму смеси при малейшем нагреве и наносить почти как обычное масло. Довольно удобно.

[aviator79]

Нет лучше смазки для велосипедной цепи, чем специально для этого разработанная смазка.

[Lab34]

Нет лучше смазки для велосипедной цепи, чем специально для этого разработанная смазка.

Дело не только в смазке, а в том что она нехило накапливает грязь, пачкается, оказывается на разных частях велика и притрагивание к ним делает руки масляно-грязными.

Даже масляно-парафиновые черкаши с рук не такие маркие и масляные, легко убираются без следов.

[Dyadko Sashko]

 Вы не зацикливаейтесь на слове парафин, поищите смазка, смазка цепи, до утра не перечитаете. Всё уже предлагалось, обсуждалось...

[Homesick_sk]

а в том что она нехило накапливает грязь

Ты уж не обижайся, но так как ты катаешь - тебе лучше вообще без цепи ездить. У тебя после дождливой смены велосипед выглядит так, как у обычных людей только за 3-4 месяца без единой мойки выйдет засрать. 

[slav]

а профильной инфы мало.

Поиск в наше время стал хорош    - к примеру :     

Спойлер

https://pikabu.ru/story/gayd_po_obsluzhivaniyu_velosipeda_v_domashnikh_usloviyakh_dlya_chaynikov_11469070

[Чижов Игорь]

Если в говны не лазить - то сойдет и самая простая трансмиссионка.

[Lab34]

Если в говны не лазить - то сойдет и самая простая трансмиссионка.

Речь про антигрязевую смазку, которая минимально будет пачкать руки и вел, с удобным-быстрым нанесением с носика.

Про масляные тоже говорят, что чтоб не пачкалось, нужно тщательно протирать, но парафин просто твердеет при высыхании (и испарении бензина) и отпадает.

И если речь про электровел с мотор-колесами, износ цепи меньше стоит хотя бы потому что нагрузка на неё меньше.

Даже у первого фэтбайка который в октябре взял исправна трансмиссия и не стреляет, хотя и катал в экстремальных условиях и не так сильно над очищением цепи работал. Катал на парафине с добавками.

[aviator79]

самая простая трансмиссионка.

А ещё лучше гипоидную трансмиссионку.

но парафин просто твердеет при высыхании

Из-за высыхания парафин не проникает в зазоры трущихся частей и не смазывает их. 

[Lab34]

А ещё лучше гипоидную трансмиссионку.
Из-за высыхания парафин не проникает в зазоры трущихся частей и не смазывает их. 

Фанаты парафина об этом не пишут, и в целом спокойно катают. Растворенный парафин по идее должен проникать лучше, плюс если в составе масло, то некоторые свойства остаются, хоть и уменьшаются.

[aviator79]

Катать можно на чём угодно. Они же не сравнивали ресурс работы одинаковых цепей при смазке парафином со смазкой для цепи.)) Парафин проникает в зазоры трущихся частей, только когда находится в жидком состоянии, но после высыхания это свойство сразу же теряется. А она должна всё время попадать в зазор во время работы цепи.   

[Lab34]

Катать можно на чём угодно. Они же не сравнивали ресурс работы одинаковых цепей при смазке парафином со смазкой для цепи.)) Парафин проникает в зазоры трущихся частей, только когда находится в жидком состоянии, но после высыхания это свойство сразу же теряется. А она должна всё время попадать в зазор во время работы цепи.   

Говорят дольше служит. Из аргументов, что грязи меньше и металл она не соскабливают, парафин твердый и несколько стягивает цепь, помогает при растяжении. Может размягчаться-таять в месте сильной нагрузки.

Да и электровелосипедистам по идее парафин или другие негрязевые смазки для цепи должны больше нравиться. Даже если смазочные качества хуже, при педалировании с электротягой ложиться на цепи куда меньшая нагрузка, перегружать резким стартом на самой высокой передаче  или выжимать из педалек по максимуму при езде в гору смысла нет.

Получаешь относительную чистоту цепи-рук.

[Dyadko Sashko]

Ну вот, опять перенеслись на "свою волну", без обид.

[aviator79]

Говорят дольше служит.

Нагло врут!

[Statik]

Если прикинуть с точки зрения логики,то парафин или воск это сухая смазка,то есть она НЕ притягивает абразив(грязь)который разъедает подшипники цепи как это делает влажная смазка.
Когда-то давно был прикупил фуганок с рейсмусом фирмы Электрабекхум,в нём шестерни(пластиковые) и цепь на них  приводящие в движ. тянущие доску ролики были смазаны сухой ,белой смазкой,тогда это вызвало недоразумение в моей черепушке ,но когда сейчас,спустя почти 20 лет залазиишь туда чтоб посмотреть что и как,там всё так же-всё новенькое аж блыщыть.
Прикупил на Озон парафиновой велосипедной,смазываю ключи в дверных замках и несколько раз засовываю-высовываю для смазки внутри механизм шариков,потом высыхают и не пачкают карманы.