Переделка 48в байка в 60, редукторники, истории успеха

[transformator339]

Тогда надо править спидометр.  Для 55км/ч нужно 1800Вт, что на 48В потребует 40А.

Спидометр выставлял по жпс. В пике на полностью жаряженной батке у меня 1150Вт при 55кмч. Думается мне, что от 1800Вт он бы взлетел в воздух. Мощность это квадратичная зависимость от скорости. Если условно на 25кмч нужно 250Вт, то на 50 уже 1кВт. Но тут уже играют всякие сопротивлялки типа протектор и давление в шинах и ваша аэродинамика. У меня колёса слики и качаю я их от 3+ атмосфер.

[transformator339]

потому что повышение напряжения без повышения тока на таких скоростях - что воду в речку лить...

Практика показывает обратное! Скорость выросла ровно на столько на сколько я рассчитывал.

Единственный нюанс - на батке 10S-11S ток начинал падать уже после 25-30 кмч. Например, на 40 кмч показывало уже в районе 500-600 Вт. На батке 14S ток упирается в предел 20А почти до 45 кмч и потом уже немного падает.

[edw123]

Мощность это квадратичная зависимость от скорости.

Кубическая. Это сила - квадратичная.

Единственный нюанс ...

Не единственный. Видимо ещё попутный ветер и горка.   Т.е. про Ваш конкретный случай я не могу ничего сказать, но если кто-то ещё продемонстрирует такие же рекордные результаты, то будет здорово.

[transformator339]

Если кубическая, то должно утекать 2 кВт на 50кмч. Чего собственно не наблюдаю.