Офисное кресло на мотор-колёсах

[М-Велосипедист]

И мне пофиг было, что обо мне думают.

На меня оказывают влияние только умные оппоненты... 

[Татос]

Я удивился компоновке - как будто у меня подсмотрели или я у них.

Такие кресла не в серию для продажи, делали многие автоконцерны. Подарок боссу от инженеров. БМВ тоже лепил. Вы хоть совесть имейте, подсмотрели у вас.  Второе скорее. Ещё раз, замените не приводные колёсики от этого кресла. Вы инженер или х... в стакане? Развалятся они через пару километров по офису.

[Отшельник]

У меня Ютуб уже год заблокирован! Я не могу посмотреть!

[М-Велосипедист]

Такие кресла не в серию для продажи, делали многие автоконцерны.

Подтвердите фактами.

Вы хоть совесть имейте, подсмотрели у вас.

Подсмотреть у меня трудно -  17 лет Фольцвагеных, против моих пару недель... 

Ещё раз, замените не приводные колёсики от этого кресла. Вы инженер или х... в стакане? Развалятся они через пару километров по офису.

А для чего менять колёсики - на работу в кресле ездить вместо троллейбуса ?

Вы инженер или х... в стакане?

Если затрудняетесь в оценке моей деятельности так и не беритесь - просто наблюдайте за степенью пригодности к быту...перспектива эксперимента видна только специалисту.

[М-Велосипедист]

У меня Ютуб уже год заблокирован! Я не могу посмотреть!

Ох не разочаровывайте  меня, не смотрели видео, а судите.

Вот например по видео видно, что управление рулением осуществляется нажатием педалей и торможение ими же...

Нажимает в разной степени педали вперёд едет по сложной траектории или круговой разворот на месте.

При резком торможении, резко одновременно нажимает педали-качалки назад.

[Татос]

Дело ваше. Вы можете мнить себя кем угодно и писать о не имеющих аналогах в мире. А фактами вам подтверждать, Бог подаст.Спасибо бы сказали, что вас о фольсвагене ткнули. 17 лет они делали, это перевод дебильный, оригинал почитайте. Два инженера своими руками делали, не на производстве, подарок шефу.  Вы заявили своё кресло "ноу-хау", ну ну.У бмв аналогичная история.(о колёсах) Вот, хоть это поставьте, там по крайней мере подшипники есть.https://aliexpress.ru/item/32899625254.html?sku_id=66735606069&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.481f1922WXLUSW

[М-Велосипедист]

Вы можете мнить себя кем угодно и писать о не имеющих аналогах в мире.

Я привык вещи называть своими именами - АНАЛОГОВ В МИРЕ НЕТ.

У меня подвесная, быстросъёмная система на большинство офисных кресел - в этом и есть уникальность и оригинальность конструкции...

Вот, хоть это поставьте, там по крайней мере подшипники есть

До  испытаний на прочность время не пришло - ресурсы тратить на это преждевременно.
Сейчас на повестке тестирования всего лишь концепции с пробегом в 10 метров по идеальному покрытию.
О кроссе по бездорожью  говорить пока рано... 

[Татос]

Ну вот, ответ потёрли. Я на вас кляузу новой администрации написал, но наверное без толку. https://electrotransport.ru/index.php?msg=2395981

[М-Велосипедист]

Ну вот, ответ потёрли. Я на вас кляузу новой администрации написал, но наверное без толку.

Да, на вас это похоже.   


Потёр - дело политическое, не стоит тут пачкать , Матусов Марк Наумович в розыске , много людей погубил - непримиримый русофоб и  иноагент... пропал, похоже его взяли или в Турцию на отдых поехал.
Свои документы он сам  опубликовал я только скопировал...
Пишет доносы,  кляузы,  ну видимо, как и вы... хвастается этим - невинные люди страдают...
Живёт в Германии, сын служит в бундесвере...

Это сообщение тоже потру и все последующие на эту тему потру , так что не трудитесь...

[М-Велосипедист]

Собрали в кучу симметричное электрооборудование на два мотор колеса кресла и приступаем к пайке  гармонии из этого хауса и желательно с задним ходом.

[М-Велосипедист]

Все работы по механике закончены:

Установлены мотор-колёса
подвешена электросумка
установлены кронштейны с электрогазами.

Теперь будет понятно куда тянуть провода и на какую длину.

[М-Велосипедист]

Первым делом изготовили тройник для питания обоих контроллеров.

[М-Велосипедист]

Паучок который замкнёт обучающие провода на обоих контроллерах - это и будет задним ходом для кресла .

[М-Велосипедист]

Всё припояли подсоединили включили.

ЗАРАБОТАЛО 

Каждое колесо управляется независимо - задний ход включается у колёс одновременно от одной кнопки.

Завтра нужно аккуратно все провода развести закрепить и упаковать в электросумку.

Попробую завтра протестировать.

Надеюсь зад себе не подпалю...

[М-Велосипедист]

Поехал и очень быстро.
Переключение на задний ход пока не получилось, а оно очень желательно в тесном помещении, но разворот на месте - это частично компенсирует.

Конструкция рулится весьма отзывчиво.

Тормоз конечно нужен, но может и не нужен, ногами очень эфективно тормозит.

Ноги во время движения удобно и рефлекторно укладываются на оба передние луча массивных ролика.


Электрогазы из разных партий: у одного дисплей горит зелёным у другого красным - как ходовые огни у катера...

[М-Велосипедист]

Пассивные три колёсика имеют стояночные тормоза и они включаются когда на колёсиках исчезает нагрузка - когда человек встаёт с кресла.

Поскольку мотор-колёса основную нагрузку берут на себя, на пассивных колёсиках нагрузка уменьшается и при старте в динамике, нагрузка равна почти нули и срабатывают тормоза - колёсики перестают вращаться и тормозят.

Эти стояночные тормоза можно удалить, но тогда подвеска колёсика посредством пружины выдавит колесо и оно выпадет из конструкции.

Значит штатные пассивные колёсики нужно заменить на такие у которых нет стояночных тормозов.

Вот например на такие 

[М-Велосипедист]

Колёсики приехали шикарные, подшипник не только на оси колеса, но и на крепёжном стержне - опорный подшипник.



Но есть и небольшие проблемы: стержень толще на один миллиметр Ф11 - придётся рассверливать отверстия в кресле.
Ну и рост колёсиков теперь на 20мм больше - придётся наращивать и рост мотор-колёс.

[manuk]

Дизайн кресла для клерков похоронного бюро. Могу подкинуть идеи для гинекологического, стоматологического, сантехнического, геймерского и т. д.