Зарядное устройство для телефона на электровелосипеде.

[Homesick_sk]

а что нетак-то...???

Намёк от вселенной, что ты ерундой занимаешься. И что вот это себе только идиот на велосипед навешает. Но выключателем от настольной лампы в этом "проекте" я восхищаюсь. Это настолько плохо что даже хорошо.

[М-Велосипедист]

Намёк от вселенной, что ты ерундой занимаешься.

Заряжать телефон и аккумуляторный фонарик на электровелосипеде удобно я себе тоже буду делать такое устройство - думаю и всех оно заинтересует.

Но выключателем от настольной лампы в этом "проекте" я восхищаюсь.

А мне  наличие выключателя не нравится - это идея клиента, он опасается, что когда зарядное устройство не в работе, всё равно будет потреблять энергию и потехоньку разряжать аккумулятор.
Я бы не ставил выключатель этим эффектом можно пренебречь слишком он мал.

[slav]

Заряжать телефон и аккумуляторный фонарик на электровелосипеде удобно

Вот эта МС подходит .  вари

[Homesick_sk]

Заряжать телефон и аккумуляторный фонарик на электровелосипеде удобно я себе тоже буду делать такое устройство - думаю и всех оно заинтересует.

Заряжать телефон на велосипеде удобно только курьерам, которые ездят по 12 часов и смотрят постоянно в телефон. И всё равно фонарик с телефоном можно и без этой лапши запитать и зарядить. Преобразователи готовые под 5в устройства нынче сильно меньше, чем ты наворотил. Я таким год запитывал GPS спидометр, размер у него 1х2 см был.

[М-Велосипедист]

размер у него 1х2 см был.

Так покажите это чудо...

[Homesick_sk]

Так покажите это чудо...

https://www.ozon.ru/product/setevoy-kabel-pitaniya-raznotsvetnyy-3225229530/?at=gpt4y64w8HA42ZkAfQ7qv74h5mqy8JCjLqqk3Ixj77pD

[Piramidon]

Вот

[М-Велосипедист]

https://www.ozon.ru/product/setevoy-kabel-pitaniya-raznotsvetnyy-3225229530/?at=gpt4y64w8HA42ZkAfQ7qv74h5mqy8JCjLqqk3Ixj77pD

Вижу что без корпуса и размер 3х2см а не 2х1см как вы утверждали - увы...

[М-Велосипедист]

Вот

Этот вариант и в корпусе и скреплением на руль - ШИКАРНО !
А вот только на руле места нет.

[Homesick_sk]

Вижу что без корпуса и размер 3х2см а не 2х1см как вы утверждали - увы...

Ого, на 4 см² больше. Первое что нашёл - показал. Эта плата один чёрт размером с выключатель от светильника, что раз в 5 меньше всей конструкции которую ты соорудил.
А про корпус я вообще ничего не говорил. У меня подобная плата так и функционировала, просто в термоусадку укутанная.

[Piramidon]

На подседельный, надеюсь там не занято

[М-Велосипедист]

Ого, на 4 см² больше. Первое что нашёл - показал. Эта плата один чёрт размером с выключатель от светильника, что раз в 5 меньше всей конструкции которую ты соорудил.
А про корпус я вообще ничего не говорил. У меня подобная плата так и функционировала, просто в термоусадку укутанная.

Да, всю информацию дали искажённую...

[М-Велосипедист]

На подседельный, надеюсь там не занято

На Стриде подседельной нет.

Ну а на обычном велосипеде можно и на руль поставить, места много. Хорошая вещь .

[Homesick_sk]

Да, всю информацию дали искажённую...

Кроме одного - ты наворотил кучу проводки и два преобразователя, когда можно было сделать компактенее и практичнее. Это абсолютно верное утверждение.

[М-Велосипедист]

Кроме одного - ты наворотил кучу проводки и два преобразователя, когда можно было сделать компактенее и практичнее. Это абсолютно верное утверждение.

Компактнее не сделать - техническое задание не позволяет.

[М-Велосипедист]

Купил новую пробку с ускоренной зарядкой.
Воткнул, загорелась красивая подсветка - заряжает прямо на глазах...

[Homesick_sk]

Компактнее не сделать - техническое задание не позволяет.

Позволяет. У тебя в гнездо прикуривателя вставляется зарядка, а в зарядку - USB-A кабель. Вопрос - зачем в этой схеме зарядка, если та плата, что я тебе показал сразу на USB выводит напряжение под зарядку телефона? Что б из машины лишний раз дёргать зарядник и вставлять его на велике?
Размер всей системы с той платой меньше? Меньше. С собой кроме провода не надо больше ещё и зарядку брать? Не надо. Практичнее? Практичнее. Было бы у тебя в ТЗ написано "надо 12в и 5в под зарядку разных устройств" - я бы ещё понял. А т.к. что в телефоне, что в велофонаре одна и та же по напруге батка - не знаю зачем воротить 12-72в->12в->5в. Думаю ты просто не подумал и не поискал нормально варианты, как всегда. Ждём через 2 года версию "зарядник для телефона на велосипед 2.0". Более компактную и практичную. Не буду говорить из чего она сделана будет. 

[М-Велосипедист]

Позволяет. У тебя в гнездо прикуривателя вставляется зарядка, а в зарядку - USB-A кабель. Вопрос - зачем в этой схеме зарядка, если та плата, что я тебе показал сразу на USB выводит напряжение под зарядку телефона?

В моей схеме такая же плата, как и та которую вы мне показал и тоже имеется отдельный вывод сразу на зарядку телефона.
Только лучше поскольку в корпусе.

Что б из машины лишний раз дёргать зарядник и вставлять его на велике?

В техническом задании речь идёт исключительно о электровелосипеде с питанием 36в. о машине ни слова.

Размер всей системы с той платой меньше? Меньше. С собой кроме провода не надо больше ещё и зарядку брать? Не надо.

Ничего с собой брать не нужно, всё лежит в электросумке электровелосипеда.

Практичнее. Было бы у тебя в ТЗ написано "надо 12в и 5в под зарядку разных устройств" - я бы ещё понял.

Техническое задание требует
- стакан прикуривателя на длинном проводе 12в
-  БЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ телефона и переносного велосипедного фонарика.

не знаю зачем воротить 12-72в->12в->5в. Думаю ты просто не подумал и не поискал нормально варианты, как всегда.

Всегда всё делаем продумано и после согласования  с клиентом   

не знаю зачем воротить 12-72в->12в->5в.

Так заложено в техническом задании клиента с которым я согласен - стакан прикуриватель удобен например для подключения стандартной пробки usb под ускореную зарядку.
К прикуривателю автомобиля можно подключить различные устройства: зарядки, навигаторы, видеорегистраторы и прочее...

Ждём через 2 года версию "зарядник для телефона на велосипед 2.0". Более компактную и практичную. Не буду говорить из чего она сделана будет. 

Да, наше КБ выдаёт интересные и уникальные конструкции продуманные для удобства пользователя.