Полезная информация


avatar_mick

Мотор MXUS с ЕС форума, 500вт 36в

Автор mick, 24 Март 2011 в 22:23

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

sava45


e4bike.ru

Ну будет 500RPM на 48В, у наших 410. Можно будет при достаточном батарейном токе 60км/ч на 48В катать. :-)
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

sava45

Цитата: e4bike.ru от 15 Май 2012 в 21:11
Ну будет 500RPM на 48В, у наших 410. Можно будет при достаточном батарейном токе 60км/ч на 48В катать. :-)
а сколько 6 фетовый батарейного тока держит?

e4bike.ru

Цитата: sava45 от 15 Май 2012 в 21:20
Цитата: e4bike.ru от 15 Май 2012 в 21:11
Ну будет 500RPM на 48В, у наших 410. Можно будет при достаточном батарейном токе 60км/ч на 48В катать. :-)
а сколько 6 фетовый батарейного тока держит?
Зависит от охлаждения. Думаю 50А выдержит легко. По прямой даже на максимальной скорости этот мотор не скушает более 35А.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

andreym

Цитата: sava45 от 15 Май 2012 в 21:20
Цитата: e4bike.ru от 15 Май 2012 в 21:11
Ну будет 500RPM на 48В, у наших 410. Можно будет при достаточном батарейном токе 60км/ч на 48В катать. :-)
а сколько 6 фетовый батарейного тока держит?
не правильный вопрос - чтобы прокормить высокооборотистый моторчик важен не сколько батарейный ток, сколько фазный
а вот с ним у 6фетового беда - я бы не стал выставлять больше 70ампер.
а батарейного можно и 40-45 поставить. Главное чтобы охлаждение было нормальным.

zap

Всë вышесказанное про фазные токи верно для контроллеров с ключами 4110. А если там стандартные китайские 75NF75, то максимум 35 фазных и 17 батарейных.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

sava45

Цитата: zap от 15 Май 2012 в 22:40
Всë вышесказанное про фазные токи верно для контроллеров с ключами 4110. А если там стандартные китайские 75NF75, то максимум 35 фазных и 17 батарейных.
4110 заказал. Я думаю у меня батарея больше 20 не потянет.))

ranger

у меня мотор 500вт, 36В
холостой ход 47, скорость на без педалей 30, если  крутить или пригнуться то выше.
Контроллер выдает до 30А судя по данным ваттметра. Вес всей системы 130кг.

В целом все устраивает, но непонятка.. ставил 48в батарейку - поехало 40кмч, холостой 67
так и должно быть?

меня смущает правильность заливания в 500вт мотор таких токов.. кстати на 48В заливается уже 1300вт

т.к я думаю между вариантами повышайка, +12в, смена контроллера, смена мотора
Добавлйтесь в друзья https://vk.com/electricus_me

a48lock

#278
Заказал "8 305 265rpm  36V" для 16S lifepo4 , вот не знаю потянет 45 км/час. Старый мотор тянул.  Может лучше заказать - "7 335 295rpm"  ?
Кто имеет меньше, чем желает, должен знать, что он имеет больше, чем заслуживает.

e4bike.ru

Цитата: a48lock от 25 Май 2012 в 21:23
Заказал "8 305 265rpm" для 16S lifepo4 , вот не знаю потянет 45 км/час. Старый мотор тянул.  Может лучше заказать - "7 335 295rpm"  ?

Для 16s life надо брать 7 и ниже, чтобы было 45+. В наших 6.5 и как раз немного больше 45.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

sava45

Ура моя посылка с мотором уже на таможне, теперь точно получу на ДР 20,06. С меня отчет ))).

zap

Цитата: a48lock от 25 Май 2012 в 21:23
Заказал "8 305 265rpm  36V" для 16S lifepo4 , вот не знаю потянет 45 км/час. Старый мотор тянул.  Может лучше заказать - "7 335 295rpm"  ?
Не потянет, даже на 26" холостой ход будет 33км/ч.
Считать очень просто - умножаете RPM на длину окружности колеса (2.1м для 26") и на 60. Получаете скорость в метрах/час. Для данных выше:

v = 265 * 2.1 * 60 = 33390 м/ч, или 33.39 км/ч.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

e4bike.ru

Цитата: zap от 27 Май 2012 в 12:05
Цитата: a48lock от 25 Май 2012 в 21:23
Заказал "8 305 265rpm  36V" для 16S lifepo4 , вот не знаю потянет 45 км/час. Старый мотор тянул.  Может лучше заказать - "7 335 295rpm"  ?
Не потянет, даже на 26" холостой ход будет 33км/ч.
Считать очень просто - умножаете RPM на длину окружности колеса (2.1м для 26") и на 60. Получаете скорость в метрах/час. Для данных выше:

v = 265 * 2.1 * 60 = 33390 м/ч, или 33.39 км/ч.

Ну во-первых 265rpm это не ХХ, а по прямой с китайцем на борту, а во-вторых это на 36В. Для 48 при 7 витках на 26" колесе будет 45 примерно максималка.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

Ли Си Цин

А кто нибудь списывался с продавцом наших комплектов, по поводу софта на наш контроллер? Я попробовал прошиться прогой для инфиниона от Льена. Что параметры не совсем совпадают.

zap

Цитата: e4bike.ru от 27 Май 2012 в 12:57
Ну во-первых 265rpm это не ХХ, а по прямой с китайцем на борту
В параметрах мотора, я на 90% уверен, приводят как раз скорость на холостом ходу, потому что скорость по прямой несколько зависит (хоть и не сильно) от веса агрегата. Да и померять её всяко проще.

Цитата: e4bike.ru от 27 Май 2012 в 12:57
, а во-вторых это на 36В. Для 48 при 7 витках на 26" колесе будет 45 примерно максималка.
Да, пропустил как-то про 16S лифер. Ну значит, умножаем ХХ на полтора. А реальная скорость зависит от вкачиваемой мощности и КПД.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

e4bike.ru

Цитата: zap от 28 Май 2012 в 16:27
Цитата: e4bike.ru от 27 Май 2012 в 12:57
Ну во-первых 265rpm это не ХХ, а по прямой с китайцем на борту
В параметрах мотора, я на 90% уверен, приводят как раз скорость на холостом ходу, потому что скорость по прямой несколько зависит (хоть и не сильно) от веса агрегата. Да и померять её всяко проще.

8 305 265rpm  36V - вот так cell_man указывает параметры мотора.
"Кол-во витков" "RPM на ХХ" "RPM по прямой" "Напряжение, для которого приведены параметры"
7витковый MXUS поедет 45км/ч на 48В, если контроллер съест хотя бы 20А батарейного тока, а батарея не просядет ниже 50В. :-)
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

Ли Си Цин

У меня мотор 305 RPM при 48в максимально 42 км\ч, в прошивке поставил попробовать 120% выжал макс 52 км\ч

a48lock

Заказал все таки "7 335 295rpm" вышло - 3068 HKD$, а просчитать поведение мотора можно в симуляторе http://www.ebike.ca/simulator/
там наш мотор называется NineCont2805...2808 . Мой старый мотор выдает 500RPM на ХХ при 52В.
Кто имеет меньше, чем желает, должен знать, что он имеет больше, чем заслуживает.