Мотор MXUS с ЕС форума, 500вт 36в

[ra6fnq]

Но горка в 12% протяженностью 500 метров посреди города всё портит.

А что мешает хотя бы 500 метров за поездку помочь моторчику педалями

религия  Ё-байкер, это вам не велосипедист какой нибудь
это не горка, а так, пригорок...

[djbob2000]

Велосипед Украина, думаю все ездили. Сидя крутить нереально. Становишься всем весом на педаль, она прокручивается, потом на вторую, и вот так по-черепашьи и обливаясь потом на педалях. На веле с передачами на самой первой к половине горы так устаешь крутить и ехать медленнее чем идешь, что легче пройтись. Вот такая горка. Циклон тут конечно идеален, но не хотелось бы.

[ra6fnq]

Велосипед Украина, думаю все ездили. Сидя крутить нереально. Становишься всем весом на педаль, она прокручивается, потом на вторую, и вот так по-черепашьи и обливаясь потом на педалях. На веле с передачами на самой первой к половине горы так устаешь крутить и ехать медленнее чем идешь, что легче пройтись. Вот такая горка. Циклон тут конечно идеален, но не хотелось бы.

с Украиной не знаком, у меня Урал был  Ставрополь очень изрезанный рельефом городок и перепад между верхом, где я живу и низом, до 300 метров (по вертикали), ездил на работу, по молодости, после армии.
если собираетесь брать МК, почему бы не взять для начала вел посовременнее? хотя бы 3-х скоростной - раза в 2 дешевле...

[djbob2000]

Это я для сравнения сказал. Там в третьем предложении современный вел. А для МК будет двухподвес браться.

[serg00700]

А на  MXUS  500вт, 36в можно устанавливать диск тормозной на заднее колесо?

[sava45]

А на  MXUS  500вт, 36в можно устанавливать диск тормозной на заднее колесо?

Можно.

[mick]

А на  MXUS  500вт, 36в можно устанавливать диск тормозной на заднее колесо?

https://electrotransport.ru/index.php?topic=6924.msg111898#msg111898

[serg00700]

Аааа. Не дочитал ещё. Спасибо огромное. Что-то я полюбил этот электромотор.

[spb-e]

как думаете имеет смысл брать мотор на 370 PRM  сразу с ободом на 24", ставить высокую покрышку.
Хочу создать вел для езды по легкому бездорожью. и трассе при этом скоростной не менее 55-60 Км/ч. (выезд за город и езда по тропам) Тяга особо наверно не нужна где кочки и/или подъемы можно и "покрутить".
Главное это возможность ездить по дорогам общего пользования и более менее держаться в потоке с машинами.
Контроллера 9-ти фетового хватит  или брать сразу 12. на светлое будущие

[SolarRay]

как думаете имеет смысл брать мотор на 370 PRM  сразу с ободом на 24", ставить высокую покрышку.
Хочу создать вел для езды по легкому бездорожью. и трассе при этом скоростной не менее 55-60 Км/ч. (выезд за город и езда по тропам) Тяга особо наверно не нужна где кочки и/или подъемы можно и "покрутить".
Главное это возможность ездить по дорогам общего пользования и более менее держаться в потоке с машинами.

Если не важна тяга, то лучше брать колесо большего диаметра, для более комфортной езды по кочкам.

Контроллера 9-ти фетового хватит  или брать сразу 12. на светлое будущие

Зависит от требуемой мощности и планируемого напряжения батареи, но вообще между 12 и 9 тр контроллерами слишком маленькая разница в цене.

[ranger]

как думаете имеет смысл брать мотор на 370 PRM  сразу с ободом на 24", ставить высокую покрышку.
Хочу создать вел для езды по легкому бездорожью. и трассе при этом скоростной не менее 55-60 Км/ч. (выезд за город и езда по тропам) Тяга особо наверно не нужна где кочки и/или подъемы можно и "покрутить".
Главное это возможность ездить по дорогам общего пользования и более менее держаться в потоке с машинами.

Если не важна тяга, то лучше брать колесо большего диаметра, для более комфортной езды по кочкам.

Контроллера 9-ти фетового хватит  или брать сразу 12. на светлое будущие

Зависит от требуемой мощности и планируемого напряжения батареи, но вообще между 12 и 9 тр контроллерами слишком маленькая разница в цене.

в целом, 9 фет избыточен если просто меняем родной контроллер на что-то приличное. А у 6 фетового важное преимущество - размер. Я так понимаю он 25А выдает батарейного?

[sava45]

Ммой 6 фетовый нормально работает на 30А фазного.

[zap]

Не путайте фазный с батарейным.
Фазный на 6-фетовом можно (в теоретическом пределе) до 75А, батарейный где-то до 30.
На практике максимум где-то в районе 25/60, если не делать суперохлаждение.

[sava45]

Не путайте фазный с батарейным.
Фазный на 6-фетовом можно (в теоретическом пределе) до 75А, батарейный где-то до 30.
На практике максимум где-то в районе 25/60, если не делать суперохлаждение.

Упс, конечно батарейный, только сейчас увидел свою ошибку, но на 30а батарейного он сильно греется, особенно в режиме стар-стоп.

[mick]

у меня прошит 25/75, контроллер внутри сумки, 6-ти фетовый. не греется

[sava45]

у меня прошит 25/75, контроллер внутри сумки, 6-ти фетовый. не греется

А какой у вас мотор? У меня Mxus 370rpm.

[spb-e]

лучше ответьте кто брал указанный комплект пож-та.
Какие предлагает САЛМАН контролеры кроме стокового никто не покупал скоко стоят и как прошиваются.
Или придется к ЛЬЕНУ обращаться, но у него цена не гуманная только для настоящих ценителей. 

[ranger]

а что все таки можно вкачивать в 500 ваттник?
ныне имею 9 фетовый инфенион, 35А батарейного, 80 фазного.
По факту 43А

я вот думаю, даже если поднять ток на контроллере, ампер на 10 каждого, и если он это переживет, то как мотор к этому отнесется? 40в бортовое.

нынче выдает 1500вт, если сделать 2000вт как скоро зажарится мотор? напругу пока не поднимаю