это возможно будет тема

[gaunt]

http://www.bike-components.de/shop/cat/c563_Hub-Dynamo.html
Собственно вопрос к знатокам :
Динамо наоборот = двигатель .
Вопрос - что-то , как-то , и т.д. можно использовать в качестве двигателя - помогайки ?
  Ватт по 100-150 реально "вытянуть" ?
А если они - динамо - вдвоём ?

[FAS_r7]

Если всё срастётся и этот генератор сможете заставить работать как двигатель, то на ТРИ Ватта помощи можете рассчитывать. 
на форсаже кратковременно думаю и десятку снять можно будет 

[gaunt]

Жаль , печально .
Думаю ватт снять можно побольше , но 6/3 ток  в 0,5 Ампера смущает .
Разобрать бы её.....

[ZBattery]

да, получился бы самый минимальный элевел,
а 3 ватта можно и гибкими соларками получить =)

[zap]

В помощь педалированию для детей, наверное, пойдёт

[gaunt]

Что вы к 3 ваттам  прикопались ? 6 вольт - 3 ватта , 60 вольт - сколько ватт ?  Другое дело что там внутри - сечение - амперы и т.д. Возможно планетарка внутри .

[Abos]

Что вы к 3 ваттам  прикопались ? 6 вольт - 3 ватта , 60 вольт - сколько ватт ?  Другое дело что там внутри - сечение - амперы и т.д. Возможно планетарка внутри .

60 Вольт - те же 3 Ватта, только при токе уже 0,05 Ампер, если, конечно, перемотаете машину на 60 Вольт. Железо больше не даст выдать. Выше головы не прыгнешь. А если там будет стоять планетарка, по получите усиление по моменту, но не по мощности. К тому же планетарка обладает своим КПД. Так что на выходе получите еще меньше мощности.  прежде, чем задавать такие вопросы.

[gaunt]

Что вы к 3 ваттам  прикопались ? 6 вольт - 3 ватта , 60 вольт - сколько ватт ?  Другое дело что там внутри - сечение - амперы и т.д. Возможно планетарка внутри .

60 Вольт - те же 3 Ватта, только при токе уже 0,05 Ампер, если, конечно, перемотаете машину на 60 Вольт. Железо больше не даст выдать. Выше головы не прыгнешь. А если там будет стоять планетарка, по получите усиление по моменту, но не по мощности. К тому же планетарка обладает своим КПД. Так что на выходе получите еще меньше мощности.  прежде, чем задавать такие вопросы.

Грустные вещи говорите ...Понятно , что 300ватт можно снять лишь доли секунд , но снять ватт 50-70 ценой кпд  - тоже не получиться ? Судя по размеру - динамо не маленькое . Потом 6/3 - это гарантированное напряжение/мощность на 15 км/ч  при 26дюймах колеса (если я правильно понял), ибо динамо . В режиме двигателя - совсем другие цифры будут . Хотя в любом случае - момент никакой .

[Abos]

Грустные вещи говорите ...Понятно , что 300ватт можно снять лишь доли секунд , но снять ватт 50-70 ценой кпд  - тоже не получиться ? Судя по размеру - динамо не маленькое . Потом 6/3 - это гарантированное напряжение/мощность на 15 км/ч  при 26дюймах колеса (если я правильно понял), ибо динамо . В режиме двигателя - совсем другие цифры будут . Хотя в любом случае - момент никакой .

Да вещи-то все известные ... 300 Ватт с 3 Ваттного движка снять - это примерно так же, как заставить муравья поднять слона, хотя муравей и считается самым сильным существом (относительно своего веса). Кроме того, если Вам и удастся использовать этот генератор в режиме двигателя (я не смог перевести, что за генератор, какого типа, может быть он однофазный, тогда во-ще - труба), Вы получите при том же напряжении и том же токе, как у генератора, мощность в двигательном режиме меньше на величину КПД машины.

Так что новой темы, видимо, не получится.

[Althair]

Динама безколлекторная обыкновенная переменного тока. Так что движку из этого агрегата не сделать, увы.

[Abos]

Динама безколлекторная обыкновенная переменного тока. Так что движку из этого агрегата не сделать, увы.

Если однофазная, то - да. Если трехфазная, почему бы - нет? Правда нужен ДПР. Ну, да кому это нужно - заморачиваться. Лучше поискать что-нибудь более подходящее для Ваших целей.

[gaunt]

[/quote]

Если однофазная, то - да. Если трехфазная, почему бы - нет? Правда нужен ДПР. Ну, да кому это нужно - заморачиваться. Лучше поискать что-нибудь более подходящее для Ваших целей.
[/quote]

То-то и оно ...Вполне приятная запчасть получилась бы - хочешь ток вырабатывай , хошь - слегка шлангуй . Два в одном с качеством Шимано . Скажем так : если уже иметь подобное динамо , хорошо поработать в качестве помощника при наличии батарейки  . Помечтать не вредно  .

[Abos]

То-то и оно ...Вполне приятная запчасть получилась бы - хочешь ток вырабатывай , хошь - слегка шлангуй . Два в одном с качеством Шимано . Скажем так : если уже иметь подобное динамо , хорошо поработать в качестве помощника при наличии батарейки  . Помечтать не вредно  .

Мечтать не вредно, но все-таки лучше что-то делать, а не просто мечтать.

[gaunt]

Мечтать не вредно, но все-таки лучше что-то делать, а не просто мечтать.
Ну так 2 недели назад только сел за современный велик ..После четверти века простоя. Впечатлений море , особенно задница впечатлительная .
Короче говоря всё дорого - это раз , недоступно(на потрогать) - это два , и ладно хоть есть ваш сайт - это три .
Что касается делать - если делать разумно и надёжно , жигули дешевле . Да и городок у нас небольшой - 9*11 км всего . Нужен привод , чтобы не мешал в лесу , и до работы не вспотеть . Думаю http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55967 - как набор деталек . Затем раму двухподвеса -и в путь . Мотор там - 24 вольта , правда непонятно чей и что . Планетарка в комплекте радует .Что посоветуете ?

[METAL]

Двигатель от вентилятора охлаждения волги или газели-вот Вам мой совет-это как самый простой и дешёвый вариант,только Вам ещё акб Ампер на 30-50 понадобится,стартерный.Остальное слесарные работы.

[gaunt]

Двигатель от вентилятора охлаждения волги или газели-вот Вам мой совет-это как самый простой и дешёвый вариант,только Вам ещё акб Ампер на 30-50 понадобится,стартерный.Остальное слесарные работы.

Ну уж дудки - лисапед более - менее приличный баксов 600-1000 , + любой мотор с работой  , + батарейка - собственно собрать элвел этой зимой остановила батарейка - подожду отечественно-китайской . Ну и двуподвес + электро  сложный компромис , сейчас рву волосы - сразу подвес нужно было брать + планетарка назад(безгеморойный вариант) и мини вперед . Нет у нас длинных горок и расстояния маловаты . И на динамо набрел в поисках планетарки , собственно с динамой разобрались.

[Althair]

Аксиальный шаговый двигатель самое оно. В постройке геморройно, но позволит использовать минимум сил при максимуме отдачи на рекуперации. Я эту идею вынашиваю уже года два, делал даже макет (слабенький, ватт 10). Думаю вот возродить проект...
Дело за малым - купить велик 

[Abos]

Аксиальный шаговый двигатель самое оно. В постройке геморройно, но позволит использовать минимум сил при максимуме отдачи на рекуперации. Я эту идею вынашиваю уже года два, делал даже макет (слабенький, ватт 10). Думаю вот возродить проект...
Дело за малым - купить велик 

Интересно было бы узнать, а как Вы изготавливали макет такого двигателя - профессионально или "на коленке"?