Проект "Луноход"

[artem80883]

Артем,   обод лучше выправить чуток.  сдуй колесо, положи другой стороной обода на плоскость (пенек какой-нить)  а сверху по выпуклости через деревянный брусок (кусок толстой доски) молотком душевно постучать.   
а то у меня из-за подобной фигни (как выяснилось через ещё несколько тыщ км) в последний день поездки возвращении с спб  покрышка на ходу и лопнула, на 50кмч.

Пробовал, не получается. Куплю новый. Покрыхи в хлам, все стерлись и изорвались за 3000км. Лопнула при 40км\ч., дрифтовал долго.
 

[Lion]

Усилил фазные провода, решил оформить отчет в виде FAQ: https://electrotransport.ru/index.php/topic,15685.msg227154.html#msg227154

По результатам. Сегодняшняя поездка, -3 за бортом, режим "нормал" , 50А батарейного, 150 фазного - по приезду на обмотках 83°, вообще ниочем

upd еще изменения - забортная 0, режим "буст", 70А батарейного, до 200 фазного - по приезду на обмотках 93°. Тоже отлично

[Peoner]

поставил восьмерку и яйцо на 20-ом колесе, катаю 75-80км., разницы не почувствовал.хана ободу.

да потому что ЭТА восьмерка - ниочем. да еще и на 20-ом колесе...

Чет мне кажется, чем меньше колесо, тем сильней должно "колбасить" при одинаковой скорости.

смотря о какой скорости речь.
если об угловой то нет.
если о линейной то да, но не намного

[Lion]

Уххх... Эт я вовремя переобулся (собсно сегодня в 3 ночи, когда закончил с мотором). Если на работу было просто немного стремновато (местами подмерзшие лужи), то назад вообще дикоочково и адреналиново, ибо в 6 вечера мск накрыл ледяной дождь. По выходу из здания наблюдал, как директорская машинка пытается разогнаться и затормозить... Если первое ей еще удавалось, то второе не очень =) Да и сам я до велика в прямом смыле скатился. Сразу порадовался за свою шиповку спереди, и погоревал что нет сзади. Ибо сама дорога до дома была точно такой же, как внутренний двор... А по приезду шлем покрылся хрустящей корочкой льда:



ps не представляю, как поехал домой Андрей на своих хуквормах 

cold+ rain = ice

[Werwolf]

Лев, ехать сегодня наверное жесть было.И ледяной дождь и сильный ветер, сопротивление которого даже пешеходами ощущалось. Про покрытие дорожное , ИМХО первый гололёд самый опасный. Хуже, чем плотная зима.

[NeeZ]

Лев, ехать сегодня наверное жесть было.И ледяной дождь и сильный ветер, сопротивление которого даже пешеходами ощущалось. Про покрытие дорожное , ИМХО первый гололёд самый опасный. Хуже, чем плотная зима.

Я в этот день ехал домой с работы около 21, да скользко во дворах, на дорогах все ок, либо полили чем, либо машины все в воду перемолотили, шел 45-50 кмч, в поворотах 10-15, мало ли что .

Пока я тока собирался задвоить провода, он уже сделал, хорошо иметь столько времени . Получилось супер.

[Lion]

Ну что, можно анонсировать 3-ю версию лунохода. Конструктор "собери сам" лежит на балконе и ждет своего часа



т.к. главного элемента - чемодана, еще нет, да и самой раме требуется помощь нашего врача dimad63:

[vestor11]

Крошка + Двухкоронка + Фулсуспенсион + пиликан = 
Поздравляю !
а как будет крепление пиликана?

[илс]

Вилка симпатичная. 
Уже можно озвучить техданные и цену?

А что за история со сваркой в районе рулевой трубы? На дороге отвалилось или как?

[NeeZ]

Поздравляю, ящик тоже хочу жаль диаметр разный под крепеж, а то заказал бы вместе с тобой.

[turbo]

А с чего взяли, что Лион будет ящик на руль крепить?  Думаю в раме аккумам будет лучше.

[vestor11]

Вилка симпатичная. 
Уже можно озвучить техданные и цену?

А что за история со сваркой в районе рулевой трубы? На дороге отвалилось или как?

это подседельная труба ... с рулевой всё в порядке 

А с чего взяли, что Лион будет ящик на руль крепить?  Думаю в раме аккумам будет лучше.

уже есть опыт крепления акков в пиликан на двухкоронку..... развесовка оч равномерная.....да и рама маловата для нужного количества котлет
единственное что меня смущает, как его закатывать в лифт с таким высоким центром тяжести и без заднего тормоза? (что бы удержать)

[илс]

единственное что меня смущает, как его закатывать в лифт с таким высоким центром тяжести и без заднего тормоза? (что бы удержать)

На фотке рамы видны фиксаторы для вибрейков.
У Льва обод DM24, бортики для колодок имеются, можно так колесо блокировать.
Это если грузового лифта нет. А он, вроде как, есть 

[Lion]

Крошка + Двухкоронка + Фулсуспенсион + пиликан = 
Поздравляю !
а как будет крепление пиликана?

К вилке конечно. Только ради ящика все и затевалось. Так мне и даром не нужен ни такой мотор, ни такая рама

Вилка симпатичная. 
Уже можно озвучить техданные и цену?

А что за история со сваркой в районе рулевой трубы? На дороге отвалилось или как?

что то типа 15к рама, 13 вилка, и остальные мелочи типа густава, ободов и передней втулки, в общем около 38к. А да, ну и плюс мотор. По поводу трещины сможет сказать сам Андрей, я смутно помню из той истории, что просто по приезду(или по выезду) из дома она была обнаружена, и на ней потом испытали тот самый припой для аллюминия. Как видно по результату - не очень помогло.

единственное что меня смущает, как его закатывать в лифт с таким высоким центром тяжести и без заднего тормоза? (что бы удержать)

Можно на эко газку поддать. Заезжал же на козлах мой старк в лифт, когда я еще не прикрутил туда тормоз. А батки тоже фактически спереди были, на раме.

На фотке рамы видны фиксаторы для вибрейков.
У Льва обод DM24, бортики для колодок имеются, можно так колесо блокировать.
Это если грузового лифта нет. А он, вроде как, есть 

Не будет там обода дм24. Мотор взят в сборе, на 24" даблтреке, т.к. к нему уже есть человеские усилители к этой раме. Это вообще та самая первая крошка в рф. Она еще с тех пор на аватарке у Андрея. Старый комплект пойдет на продажу, там уже два человека интерес проявляют =)

[andreym]

По поводу трещины сможет сказать сам Андрей, я смутно помню из той истории, что просто по приезду(или по выезду) из дома она была обнаружена, и на ней потом испытали тот самый припой для аллюминия. Как видно по результату - не очень помогло.

все так - припой для алюминия не помог - теперь остается либо механически усилить либо косынки наварить. И тот и другой вариант жизнеспособен, dimad63 обещал что поможет с решением проблемы отваливающегося сиденья 

единственное что меня смущает, как его закатывать в лифт с таким высоким центром тяжести и без заднего тормоза? (что бы удержать)

Можно на эко газку поддать. Заезжал же на козлах мой старк в лифт, когда я еще не прикрутил туда тормоз. А батки тоже фактически спереди были, на раме.

Это Лев еще не пробовал на заднее колесо ставить вел с +13кг на руле  я ему предлагал в комплекте задний густав с допиленным креплением которое работало как надо, он отказался - говорит на этот мотор задний тормоз нафик не нужен (впринципе я с ним согласен, не считая ситуации с лифтом)

Это вообще та самая первая крошка в рф. Она еще с тех пор на аватарке у Андрея.

да - трофейная можно сказать крошка... еще с симметричными фланцами.

[Lion]

Так, рама уже у димы, спицы для переднего колеса закуплены, и дома через пару часов собрано.



даже предварительно отбалансировано на кхм... "стенде" 

true wheel truing

[Lion]

По причине мягкости доступного на рынке люминя (и имеющихся болванок у Димы), для создания новой подседельной трубы придется пустить на донорство вполне здоровую раму (благо валяется на балконе с прошлой весны). Её предсмерное фото:



Ваять придется или из готового отрезка подседельной трубы (он к сожалению тоньше, чем родной у GT-i drive, 27.2 супротив 31.6), или попробовать впендюрить рулевой стакан. Внутренний диаметр рулевого стакана 33мм, так что сюда только растачивать и под экзотику типа 34.9

[alayf78]

Лев,и охота тебе так рисковать до меня только сейчас дошло,что ты варить собрался! я бы на такую раму даже присесть побоялся,не то что гонять! здесь динамическая нагрузка на излом колоссальная,это  даже не рулевая,где еще можно что -то приварить,и то уже не по феншую будет. если честно это уже не смешно. ты не представляешь себе что такое навернуться на 60 км ч! я зимой в зимней одежде падал(по своей дурости на льду регеном решил притормозить) но летом это будет очень во всяком случае больно
вот где Pioner когда он так нужен обьяснить народу чем все может закончиться