Подключение мотора к тормозному диску

[iperov]

товарищи вот существуют же передние моторы с дискачами

где купить-то?

[ZxV]

Хоть по фоткам крышка выклядит хлипковато, все же думаю она должна выдержать, все же нагрузка там не на выламывание в сторону работает, а в сторону проворота ИМХО.

Это она по фоткам выглядит хлипковато, в жизни еще хуже... Точно выломает...

смотрим на тормозной диск
сколько материала в спицах соединяющих тормозную часть диска с центральной частью за которую он крепится
смотрим на количество материала в крышке двигателя которое передает тоже усилие...

[Павел]

товарищи вот существуют же передние моторы с дискачами
где купить-то?

А что если вырезать диск из металла и на 8 винтов которые крышку крепят?

смотрим на тормозной диск
сколько материала в спицах соединяющих тормозную часть диска с центральной частью за которую он крепится
смотрим на количество материала в крышке двигателя которое передает тоже усилие...

материал только разный

[илс]

товарищи вот существуют же передние моторы с дискачами
где купить-то?

А что если вырезать диск из металла и на 8 винтов которые крышку крепят?

Идея красивая, но насколько мне известно - максимальный диаметр диска для велотормоза 203 мм, а расстояние между отверстиями винтов на крышке (моего) мотора >220мм
То есть надо будет где-то искать нестандартный диск (как на фото выше) и колдовать с креплением и подгонкой калипера.
Мне кажется - проблему отсутствия дискового тормоза на переднем МК надо решать путем использования контроллера с рекуп. торможением+ободная гидравлика для тех, кто хочет, чтобы вел вставал колом при аварийном торможении 
Думаю, со временем появятся выбор  МК с передним дисковым тормозом.
Напр. Magic Pie, он более тонкий, места для фиксации тормозного диска там достаточно.

[METAL]

А в чем подвох при установке большего диска и перестановки крепления на вилке немного выше???

[Ампервел]

Не пойму в чем проблема? Щас же все МК идут с дырочками под дисковый тормоз, даже передние.

[Павел]

Думаю проблема в ширине вилки. Вопрос: можно ли использовать обычное железо чтобы лазером вырезать большой диск? Просто там где не МК а спицы места больше.

[nordiver]

Не пойму в чём проблема установки дисковых тормозов? Я себе давно поставил оба дисковые, и очень этому рад, у ободных есть один на мой взгляд огромный недостаток - зависимость от погодных условий, а с нашими скоростями это становится большой проблемой

[METAL]

У Вас МК были уже с отверстиями под диск?

[Павел]

... у ободных есть один на мой взгляд огромный недостаток - зависимость от погодных условий, а с нашими скоростями это становится большой проблемой

А у меня почему-то при попадании воды начинают лучше тормозить   

[TRO]

... у ободных есть один на мой взгляд огромный недостаток - зависимость от погодных условий, а с нашими скоростями это становится большой проблемой

А у меня почему-то при попадании воды начинают лучше тормозить   

Вот когда начнёт попадать грязь с песком, или снег обледеневать на ободе, то будет другой разговор.

[nordiver]

У Вас МК были уже с отверстиями под диск?

Нет, у меня там была бобышка с резьбой на ней стоял барабанный тормоз, я его выкинул и на эту бобышку вытачил переходник под диск тормоза

[Павел]

Вот когда начнёт попадать грязь с песком, или снег обледеневать на ободе, то будет другой разговор.

Грязь с песком у меня тоже улучшают торможение, а зимой я почти не езжу.

[METAL]

Я сначала так и подумал...Но не на всех МК есть крепление под барабан,(переднее МК),вот про них и думают-как прикрутить диск...

[zap]

Там есть ещё второй вопрос - на раме нет крепления под дисковый тормоз. Как закрепить ротор на М-К это только половина вопроса, причём самая простая.

[Vrodetak]

Там есть ещё второй вопрос - на раме нет крепления под дисковый тормоз. Как закрепить ротор на М-К это только половина вопроса, причём самая простая.

Присоединюсь к мнению более опытных товарищей - не нужен дисковый тормоз на заднем МК.
В этом случае сам бог велел ставить хорошую переднюю воздушную амовилку с дисковым гидравлическим тормозом и менять контроллер на что-то с рекуперацией.
В моем понимании - хорошая вилка это уровень 300$ и выше. Скажем, RS Reba или Fox как у Andreym. Нужно просто попробовать... Потом будешь клясть себя всякими словами, что не сделал этого раньше...  К тому же, на низких температурах такие воздушные вилки ведут себя вполне сносно. Когда я первый раз после простой эластамерки перешел на хорошую вилку - ездил и улыбался как дурак несколько дней просто так, от удовольствия! 
Конечно, это не дёшево, но оно того стоит - уверяю вас!
Я вот собираюсь вообще отказаться в скором времени от заднего классического тормоза (У меня тоже нет креплений для дискового тормоза на заднем колесе) Спереди будет гидравлика, а сзади, на МК - торможение двигателем. Чуть ручку нажал - сработал микрик и тормозит МК, жмёшь дальше - уже помогает гидравлика. По моему скромному опыту - этого вполне достаточно для любого веса ездока при езде по асфальту.

[METAL]

А какая проблема вырезать из 5и миллиметровой стали "рогатульку",просверлить и нарезать в ней резьбу,а затем приварить(попрасить приварить дядю Васю за стакан)её и подкрасить???

[METAL]

http://www.electrotransport.ru/gallery/displayimage.php?album=68&pos=0

-нагрузка возрастет не только на драпауты.
Посмотрите что станет с крышкой МК.
Уже упоминалось, но по ссылке нагляднее.

Ура, добрался до компа и посмотрел на фотки,не увидал ничего связанного с тормозным диском,там каким то другим способом вырвало кусок,т.к. диском там и не пахнет, а на первой фотке воще переделанная крышка! Почему то эти дохлые винтики которые держат диск не выламывает, а крышка должна сломаться?! :bt: