Спидометр, тахометр.

[Vlad.P]

  Знатоки, подскажите: "Существует ли электронный спидометр или тахометр со стрелочным индикатором, но без приводного тросика, то есть чисто на электронике ?".  Или это утопия  -  и если стрелка, значит обязательно должен быть приводной тросик?

[METAL]

  Знатоки, подскажите: "Существует ли электронный спидометр или тахометр со стрелочным индикатором, но без приводного тросика, то есть чисто на электронике ?".  Или это утопия  -  и если стрелка, значит обязательно должен быть приводной тросик?

Нет, тахометр с тросиком, вот это и есть утопия! На всех мало-мальски свежих авто тахометр именно электронный, стрелочный, просто некоторяе работают от "трамблера", некоторые от генератора, а некоторые от датчика положения якоря...

[xaoyag]

Существует, к примеру в машине, тахометр работает по принципу, напряжение вырабатываемое генератором прямо пропорционально оборотам мотора, или на датчике холла, он точнее. Спидометр, датчик холла или геркон, к примеру, еще в Моделисте Конструкторе где то была статья про то как имея стрелочный вольтметр собрать при помощи геркона и радио деталек спидометр.

[METAL]

Существует, к примеру в машине, тахометр работает по принципу, напряжение вырабатываемое генератором прямо пропорционально оборотам мотора

Что то я не пойму, какое нафиг напряжение пропорциональное оборотам, напряжение вырабатываемое генератором зависит от РР и от степени разряженности аккумулятора!

[xaoyag]

Напряжение вырабатываемое генератором зависит от оборотов мотора, в первую очередь, потом надо помнить что есть отдельная обмотка не идущая на реле регулятор или если не отдельная то подключенно до реле регулятора по тому что после реле регулятора от 12 до 15 вольт не больше не меньше.

[Vlad.P]

  Люди Добры!
Да я знаю, что Вы здорово разбираетесь во всей этой электронной путанице.
Я не первый год уже в нашем форуме (вот только электронного ума у меня от этого не прибавилось). 
Наверное требуется уточнение:
1. Я слегка затюнинговал скут и заменил "голову" на прямой руль  -  то-есть одна палка с рукоятками и все.
2. Хочу восполнить пробел и поставить на руль спидометр (со стрелкой  -  так наглядней и солнце не бликует).
3. Знаю, что есть такие девайсы  -  кто подскажет какой именно взять (чтоб толшько без тросика привода спидометра и я сам с минимальными навыками мог его установить)?
Вот как-то так.

[LW6600]

Посмотрите ТУТ и ТУТ.
Возможно, подберете подходящий вариант.

[Darude5]

Вообщем есть идеи ! первый вариант взять два тахометра от Ваз 2106 они оба электронные и только один из них переделать в электронный спидометр. Второй вариант-  взять 2 тахометра и один спидометр от мопедов Альфа Омакс. На одном из тахометров надо со спидометра переставить шкалу и всё! А потом дело электроники! Простите с электронникой помочь не могу! я себе на карпаче с первым вариантом делал просто взял элементы зажигания Датчик Холла и Коммутатор А на ступицу колеса прикрутил диск с прорезями  диаметром 20 см получилось 12 шторок и на скорости в 40 км/ч ( замеры проводились с рядом ехавшей машиной) подстроечным резистором который находится на самой плате (находится внутри вазовского тахометра) настраивал на значение 40 на тахометре и всё ничего сложного но для скутеров мне кажется не подойдёт

[Artsem K]

едет ебайкер ночью.



впереди знак:



смотрит ебайкер на электронный спидометр, например, такой (?)



https://aliexpress.ru/item/1005001397368745.html ,

но спидометр, конечно...

- умер, тк кончилась батарейка;

- отключился в целях экономии заряда;

- требует нажать кнопку подсветки в сотый раз, что ебайкера задолбало.

кто нибудь решал проблему? или это не проблема?

может, ну его, спидометр? по ощущениям выбирать скорость.

[Иван Сусанин]

может, ну его, спидометр?

На самокатах,- давно пришёл к такому выводу.
Сперва что только не ставил, и спидометры-одометры, и разные ваттметры. Нафиг не нужно оказалось. Только десятиразрядный шкальный вольтметр самодельный прижился.
Хотя на байке, спидометр возможно и нужен. По ПДД.
А тахометр на электричке-то нафига?

[TRO]

может, ну его, спидометр? по ощущениям выбирать скорость.

Я без спидометра ближе к осени нацепил мотошлем, в нём ощущение скорости потерял напрочь, вел спокойно гонит 50+, и в результате не смог оттормозится на переходе с пешиками, от выжатых в ноль тормозов полетел через руль к ногам пешиков, тормозного пути не хватило.

Если ветер в спину, то тоже теряешь ощущение скорости в плюс к ветру.

[stels]

На али куча цифровых спидометров с классическим дисплеем. Есть и GPS есть и с датчиком хола на колесо.

[Artsem K]

На али куча цифровых спидометров с классическим дисплеем.

таких?



недостатки я описал.

[stels]

У Вас гугл отключили?

[DragonTM]

Кстати да, у Штольца был интересный гпс спидометр в ручке газа с али. Я так понял его отсоединить можно, но нужно тогда колхозить крепеж

[Artsem K]

Штольц https://www.youtube.com/channel/UCOXXJV-jIHs_c33NvYaWF5g

он любезно дал мне ориентировочную ссылку

https://aliexpress.ru/item/32801139470.html

примерно вот этот подходит



https://aliexpress.ru/item/33006471794.html

есть ли без ключа

есть ли ЖК

куда что подключать (э/велосипед)

[Surf_el]

На велосипед лучше такой брать https://electrotransport.ru/index.php?msg=1956709

[Artsem K]

На велосипед лучше такой брать https://electrotransport.ru/index.php?msg=1956709

насколько я понимаю, у него описанные здесь, в этом сообщении, недостатки:

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1953138