2 на 2 полный привод

[satell]

А нельзя вместо врезки в провода, прямо выйти на контроллер?
Добавлено 17 Дек. 2018 в 22:09
У меня и сейчас вся проводка джульет , а теперь ещё двойной джульет будет. Контроллер заказал точно такой же, какой сейчас стоит 500вватником : одной марки. Думаю совершенно одинаковым контроллерам будет проще сработаться.

Можно конечно, это будет правильно, но требует знаний схемотехники контроллеров:
Намного проще зачистить кабель EBUS (Вскрыв внешнюю оболочку) и уже запараллелить жилки, чем впаиваться в контроллеры.

[LeoDron]

[user]LeoDron[/user],
Так EBUS это и есть джулиты https://www.li-force.ru/shop/view/universalnyj-kabel-ebus

Я в курсе  Но пусть для меня русский и не родной язык, но в СССР меня в школе учили, что при возможности, следует использовать синонимы. Вроде как это обогащает.
Или вам EBUS больше нравится?

[LeoDron]

Намного проще зачистить кабель EBUS (Вскрыв внешнюю оболочку) и уже запараллелить жилки, чем впаиваться в контроллеры.

Возможно, для вас так. А для меня, то проще контроллер вскрыть, проверить наличие термопасты под ФЕТами, их номинал и заодно конденсаторов. Зафорткать плату на предмет реализации в будущем ее недокументированных возможностей и припаять все так как мне нужно.
Ах да гарантия... так она все равно рано или поздно закончится. А вот опыт останется навсегда.

[Олег Седой]

У меня после этого опыта не останется только один контроллер?😁

[LeoDron]

У меня после этого опыта не останется только один контроллер?😁

Все зависит только от прямоты ваших рук.
1- Врезаться в кабель - колхоз.
2- Переходники EBUS/EBUS и спайка (а лучше пока клемы) нужных проводов - хороший вариант.
Но исходя из моего опыта создания  2х2, я предположил еще один «универсальный» вариант. Но я не исключаю, что расширенный функционал этого решения будет для вас избыточен.
Решать только вам 

[Олег Седой]

Надеюсь, что решим!
Дело то житейское, как говорил Карлсон, живущий на крыше!
А вот это правда, что расход элекроэнергии увеличится некритично по сравнению с одним мотором?

[Олег Седой]

Достойные денег стоят, да и то не факт что даже породистый люминий выдержит нагрузки. Я  вот своей тушкой Дахон приговорил 
Но вот железный (боюсь назвать его стальным) китайбайк 16 дюймов за 50 евро исправно трудится. Сейчас готовлю к лету «стальной ашанбайк двухподвес» и ищу на вторичке старую хромолевую раму. Люминий не для меня - рано или поздно все равно сложится 

Это как надо умудриться Dahon сложить?!! Видел и пробовал ездить на таком. Там реально мощный люминь.

[LeoDron]

Надеюсь, что решим!
Дело то житейское, как говорил Карлсон, живущий на крыше!
А вот это правда, что расход элекроэнергии увеличится некритично по сравнению с одним мотором?

Вы не поверите, не то что не увеличится, но и в определённых условиях даже уменьшится и даже при более высоких скоростях. Казалось бы парадокс? Нет  и такое бывает. 

Это как надо умудриться Dahon сложить?!! Видел и пробовал ездить на таком. Там реально мощный люминь.

Да и я 120 + кг    и Дахон был не первой свежести. А люминий устаёт практически необратимо, в отличии от стали.

[Шмель]

А скажи мне, Шмель, зачем ты заказал 2000вватник? Реноме бывшего байкера не позволяет иметь движок меньшей мощности?😁

Ага! Как появлюсь в баре, где мои бывшие собратья тусуются... Подкачу в один прекрасный день на своём велоцикле, в прикиде аховом... а что? борода есть, пузо отрастил.. а теперяча велобайк собираю



Изначально планировал придушить контроллер по мощности до уравнивания его с передним приводом, что бы в разнос не шли.
А моща максималка выбрана с целью пусть будет, на будущее, пригодится, была бы в цене ощутимая разница между 500 и 2000, естественно взял бы 500 ватт, а когда разница в две с копейками тыщи ...  неустоял...
Почитав ветки форума, начала вызревать , пока ещё, неясная мысля - собрать ( не из этой велорамы, естественно и не в сезоне 19 года) эндуро,  рамы для стрит/дёрт ... 

[Шмель]

Какой конкретно сплав указан на табличке рамы?
ДД 2000... Вы фото велов с таким видели?

Увы, сапромат не изучал.  В марках сплавов не силён.
А что, на рамах марки сплава указывают? А в каком месте искать?
Глядя на горные велы, как они носятся по колдобинам, да кореньям с валунами, думал, что алюмнивая марка применяется на ВСЕХ велах одинаковая...
И фото велов двухтысячников не видел как то, всё одни всторженные отзывы на страничках продавцов, которые они сами и пишут, наверное..

[Олег Седой]

Ага! Как появлюсь в баре, где мои бывшие собратья тусуются... Подкачу в один прекрасный день на своём велоцикле, в прикиде аховом... а что? борода есть, пузо отрастил.. а теперяча велобайк собираю



Изначально планировал придушить контроллер по мощности до уравнивания его с передним приводом, что бы в разнос не шли.
А моща максималка выбрана с целью пусть будет, на будущее, пригодится, была бы в цене ощутимая разница между 500 и 2000, естественно взял бы 500 ватт, а когда разница в две с копейками тыщи ...  неустоял...
Почитав ветки форума, начала вызревать , пока ещё, неясная мысля - собрать ( не из этой велорамы, естественно и не в сезоне 19 года) эндуро,  рамы для стрит/дёрт ... 

Насчёт "Каламбура", это ты меня в самое сердце поразил! Редко показывают по ТВ только, сцуко.
А так, не надо впадать в крайности. И затем, рамы для дерта и стрита идут на 20дюймов. Эндуро - там и вилку надо соответствующую, которая одна стоит, как весь твой велосипед вместе с баром до кучи!
Надо купить простой стелс. На них рамы с толщиной стенок полсантиметра. Т.е., производители не мудрствуя лукаво, просто решили без всяких баттингов и другой лабуды, взять толщиной стенок. Я не видел ни одной сломанной рамы стелса.
Есть статья, примерно называется так: "Обзор модельного ряда велосипедов Стелс" - вот погугли, оченно советую, да и другим коллегам тоже.
А то ты что-то расклеился. 😀

[Олег Седой]

Да, забыл сказать, обращайте в этой статье слова не на навеску велосипеда , а именно на высказывания про раму.

[Stanislavchik]

Просто увидел полный привод на крошках:

[Олег Седой]

Типа так: _https://ae01.alicdn.com/aetfs/imgextra/i2/828583589/TB2reVxqFXXXXbpXXXXXXXXXXXX_!!828583589.jpg  сплав 7005, _http://sportbaza.com.ua/2211-thickbox_default/rama-26-biria-hydroform-6061-alu-razmer-19-r-661370.jpg сплав 6061

По большому счёту что 6000 сплавы, что 7000 ничем таким особенным не отличаются. И кстати, 6000 сплавы можно заварить, а 7000 тоже можно, но сложнее. Там процесс нормализации и искусствкнного старения только в заводских условиях надо делать. А в остальном всё это маркетинговое разводилово.

[Олег Седой]

Я примеры не смотрел: просто за алюминий осветил вопрос.

[Шмель]

А ни кто не оценивал велосипеды с МК, но с разными диаметрами колёс? 20-26-28... диаметр как то влияет на ходовые качества велобайков?

И вновь про аллюминиевые рамы.. ну ни как не вяжутся отзывы о нём, как о ломком материале, глядя на вот такое видео. Нагрузки при приземлении на вилку, раму и дропауты аховые, а мы, на своих МК, ну ни как так не носимся ...
https://www.youtube.com/watch?v=OeWXBWgsRLk

[LeoDron]

А ни кто не оценивал велосипеды с МК, но с разными диаметрами колёс? 20-26-28... диаметр как то влияет на ходовые качества велобайков?

И вновь про аллюминиевые рамы.. ну ни как не вяжутся отзывы о нём, как о ломком материале, глядя на вот такое видео. Нагрузки при приземлении на вилку, раму и дропауты аховые, а мы, на своих МК, ну ни как так не носимся ...
https://www.youtube.com/watch?v=OeWXBWgsRLk

При такой экстремальной езде люди раз в сезон раму меняют. Но а если не спеша то и десять лет послужит. А с китайской - как повезёт. Недавно коллега, если не ошибаюсь [user]Олег Седой[/user], ось сломанную показывал с явным непроплавом, по которому она треснула. У меня нож китайский «нержавеющий» и точечная коррозия по всему лезвию - хром плохо перемешали.
Хороший люминий неплохо, но го дорого и его главное , или даже единственное, преимущество для байков (вес в ущерб упругости стали) для нас не очень актуальна. Поэтому я за сталь.

[satell]

А ни кто не оценивал велосипеды с МК, но с разными диаметрами колёс? 20-26-28... диаметр как то влияет на ходовые качества велобайков?

И вновь про аллюминиевые рамы.. ну ни как не вяжутся отзывы о нём, как о ломком материале, глядя на вот такое видео. Нагрузки при приземлении на вилку, раму и дропауты аховые, а мы, на своих МК, ну ни как так не носимся ...
https://www.youtube.com/watch?v=OeWXBWgsRLk

Де не все так страшно. Просто не убивай вел целенаправленно и периодически осматривай на трещины раму.

А ни кто не оценивал велосипеды с МК, но с разными диаметрами колёс? 20-26-28... диаметр как то влияет на ходовые качества велобайков?

Чем больше диаметр колеса, тем лучше проходимость и управляемость, больше скорость, но меньше тяга.