2 на 2 полный привод

[Олег Седой]

Т.е. каждый раз ручка газа ломается сознательно.
Бедный лыжник, ехал никого не трогал в роще, а тут ураган пронесся и еще по шее надавали

Да нет, не сознательно. Обычно расшатывается-расшатывается  и - бац!
Просто эти лыжники даже не смотрят куда едут. И вообще, многие ведут себя так, как будто роща только для них одних.
Вот поставлю ещё второй движок - им ещё хуже будет.

[newsky526]

Вот поставлю ещё второй движок - им ещё хуже будет

Кенгурятник ещё не забудьте!  А про ручки, так как я и думал:  если их не ломать, то и ломаться там нечему.

[Blik86]

Ты не мог бы поподробнее рассказать как добраться до этой платки и какие провода (по цветам) за что отвечают (чтобы не вызванивать) ?

Внутри резинового пластика есть пластовая коробочка. Платка внутри коробочки и залита тем же резиновым пластиком. Адгезия этих пластиков друг к другу слабая. Крышка у коробочки вроде с плоской стороны.  Отступаешь от краев этой нашлепки 5мм, бормашиной врезавшийся в резину миллиметра на 2-3 пока не увидишь другой пластик. Прогрызаешь по периметру и снимешь с коробочки скальп. Кусачками  освобождаешь края коробки. Отковыриваешь крышку. Отковыриваешь или ломаешь коробку. У резины адгезия к плате плохая, потихоньку откусываешь лишнее кусачками. Прозваниваешь разъемы на платку, отпаиваешь и удаляешь остатки резины меж проводов. Если кабель EBUS длинный то можно его сразу откусить оставив чуть чуть цветной изоляции.
Изначальных записей уже не найду. Под рукой интересные мне. Цвета стандартные и при желании разобраться можно. Цифры это надписи на платке, полагаю распайка может отличатся
.

[Олег Седой]

Кенгурятник ещё не забудьте!  А про ручки, так как я и думал:  если их не ломать, то и ломаться там нечему.

Кенгурятник , я дико извиняюсь, что ещё за хрень?!!
Вдруг, что-нибудь полезное, а я не при делах!
Да нет, расшатывается ручка за несколько месяцев реально : каждые полгода меняю.

[satell]

А у тебя мотоциклетная или полуручка?
Я себе взял полуручку и при этом остается половина штатной грипсы для хорошего хвата руля.

[Олег Седой]

Полная мотоциклетная. Вон Шмелю курковую прислали вроде - так это хрень полная : только по асфальту с растопыренным большим пальцем ездить! И смех, и грех 😁

[Blik86]

Пару раз ручки газа ломались буквально пополам

Если кабели от них остались можно тройник на PAS спаять (если конечно он планируется).

[Шмель]

Не, прислали как раз такую, половинчатую.. попробовал на руле, мне не комфортно, привык к мотоциклетному хвату. И похоже менять не собираются, хотя говорили, что пришлют, а я им обратно отправлю этот полухват, за их счёт, они там получат и заплатят за обратную доставку.. но, воз и ныне там.. полтора месяца, уже обещают..
Вот щас подумал, что если поставить этот полухват на левую сторону руля, а старую мото не снимать, оставить как и стоит, только перекинуть провод с одного контроллера переднего привода на контроер заднего.
Надеюсь ручкам газа не важно какое напряжение аккума обслуживать? 
Я же передний привод предполагал изначально автомный, независимый от заднего,  и аккум на передок оставляю прежним (36V). Предполагал, что передок будет включаться только на песке, грязе, в горку...  поэтому и задний привод делаю мощным, для города и относительно прямых участков. Это как на той же Ниве, УАЗике, включать передок в особых случаях. Кроме этого надеюсь, что если аккум заднего привода (48V) подсядет, смогу, отключив рекуперацию, доехать на переднем приводе.

[Олег Седой]

Если кабели от них остались можно тройник на PAS спаять (если конечно он планируется).

Благодарю за внимание, но ПАС не использую.
Добавлено 06 Янв. 2019 в 18:30

Не, прислали как раз такую, половинчатую.. попробовал на руле, мне не комфортно, привык к мотоциклетному хвату. И похоже менять не собираются, хотя говорили, что пришлют, а я им обратно отправлю этот полухват, за их счёт, они там получат и заплатят за обратную доставку.. но, воз и ныне там.. полтора месяца, уже обещают..
Вот щас подумал, что если поставить этот полухват на левую сторону руля, а старую мото не снимать, оставить как и стоит, только перекинуть провод с одного контроллера переднего привода на контроер заднего.
Надеюсь ручкам газа не важно какое напряжение аккума обслуживать? 
Я же передний привод предполагал изначально автомный, независимый от заднего,  и аккум на передок оставляю прежним (36V). Предполагал, что передок будет включаться только на песке, грязе, в горку...  поэтому и задний привод делаю мощным, для города и относительно прямых участков. Это как на той же Ниве, УАЗике, включать передок в особых случаях. Кроме этого надеюсь, что если аккум заднего привода (48V) подсядет, смогу, отключив рекуперацию, доехать на переднем приводе.

Во-во, я тоже люблю полный мотоциклетный хват.
А по поводу отключения переднего движка - тоже сначала об этом думал, но вот умные люди здесь на форуме меня аргументированно отговорили. Другое дело, что у меня два редукторника, а у тебя взади ДД.

[Шмель]

Да-да, я внимательно читал аргументы.. и даже проникся.... но они касались именно твоего случая, а у меня особый. Передний рудуктор 36 V 350 вт., задний 2кВт 48 V и желание ездить по трассе на заднем мощном приводе, и иметь передок по песку и грязям как дополнительный, а так же как резервный.
Что ж, хотелки, даже, если они не совсем правильные, всё равно хочется реализовать.. свои шишки биже к телу 

[Олег Седой]

Вот, когда день, с детьми с горки катаюсь. Дети рады, а родители чё то не очень.
Бывает на подъеме еле заезжаю на горку.
Какие подъёмы берёт двуконфиг по снегу (считай по песку летом)?

[sjaovay]

передний привод предполагал изначально автомный, независимый от заднего,  и аккум на передок оставляю прежним (36V)...аккум заднего привода (48V)

А почему нельзя к одной и той же батарее (48v) помимо DD-движка подключать и второй, редуХторный, ведь и он может успешно работать на 48v?

[Шмель]

А почему нельзя к одной и той же батарее (48v) помимо DD-движка подключать и второй, редуХторный, ведь и он может успешно работать на 48v?

Может? а я где то на форуме читал что нет, и нужен новый контроллер ( этот только 36 и ниже) и что то там ещё.. может дилетант отписывался, не помню где это вычитал.. И движок по характеристикам, вроде, то же не расчитан на более высокое напряжение... Или я что то недопонимаю..
Да и не хочется ставить на полку 36-ти вольтовый аккум.. куда я его дену то?? Да и автономность и независимсть друг от друга мне почему то импонирует. Это как аварийное освещение и питание в стартовых комплексах и кораблях.

[Олег Седой]

Может? а я где то на форуме читал что нет, и нужен новый контроллер ( этот только 36 и ниже) и что то там ещё.. может дилетант отписывался, не помню где это вычитал.. И движок по характеристикам, вроде, то же не расчитан на более высокое напряжение... Или я что то недопонимаю..
Да и не хочется ставить на полку 36-ти вольтовый аккум.. куда я его дену то??

У меня 48в 12а/ч литий бутылка без дела пока лежит, а тут АКБ 36в.

[Optima Watson]

Естественно, такое решение усилителя для дропов также имеет право на жизнь, но не только если донором взят ключ из правильного хром-ванадия и заведомо без микротрещины, а и дополнительно проделанное отверстие с резьбой под стопорящий болт тоже не станет опасным. Благо, если используется уже имеющееся отверстие (под крыло или ещё чего-то)

Вы, извините, но вы  не совсем поняли назначение накидного ключа на "большую гайку". Этот обрезок ключа не является усилителем дропов по определению и назначению. Он предназначен только лишь против ослабления затяжки гайки. Которую затягиваю до усрачки, а потом вставляю в неё (с натягом) обрезок ключа. Ключ, (как вы и писали, да это видно и на фотке), закрепляю на дропине в готовом заводском отверстии, предназначенном для крепления проушины держателя крыла, болтом М5, и этого достаточно, чтобы ключик зафиксировался намертво вместе с гайкой.
Некоторые форумчане принимают это за усилитель дропа, ... фи-ии - глаголят, какой нафиг это типа усилитель, не вникая в назначение ключика. А напрасно. Если кому-то пофиг такое решение, то тогда не забывая, подзатягивайте гайки через каждые сотню километров... 
А я уже 4 года даже думать об этом забыл   

[rzaviy]

Вот так ставиться усилок ,в форме шайбы с усом и именно для такой формы дроп.
для Сяо и людей которые сталкиваются с такой штуковиной.

[newsky526]

Вот так ставиться усилок ,в форме шайбы с усом

Хоть я и против таких усилков ( в силу ,своих объективных или субькктивных причин) ,но это первое разумное обьяснение ,как устанавливать эти шайбы. 

[rzaviy]

[user]newsky526[/user], Так про это писалось страницу назад,просто наверно не поняли.
Да и такие усики стоят под гайками на  стальных вилках,для них даже есть отверстие.
Не раскрутив достаточно гайку,невозможно снять колесо.