Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[sjaovay]

Ёмкость можно и на небольшом токе оценить. Это было главной целью, узнать что данные элементы не отличаются от других партий.

Ток 1А интересен здесь только с прилагаемой графикой разряда и вкупе с наложенной на него графикой разряда на токах 10 и более ампер. Имея такие наглядные сравнительные характеристики можно оценить немало реальных параметров элемента, как на него, особенно на его хвостик действует увеличение наХрузки

Спойлер

там тестировали и на 2,5 А.

10А это точка отсчёта интереса, а 1-3А, по крайней мере, в первые разы, может отдавать и какая-нибудь сран-я лиитокакала.

[NickNick]

10А это точка отсчёта интереса, а 1-3А, по крайней мере, в первые разы, может отдавать и какая-нибудь сран-я лиитокакала.

Лучше не разводить оффтоп, а по поводу ёмкости, если в элементе есть ёмкость, то даже на микроамперах он не сможет физически отдать больше нее, так бы были вечные аккумуляторы. Поэтому для оценки это годится, это и проверялось

[dgon.iv]

Это по восемь в параллель?

Да.

[scezary]

Вот и мне пришли такие элементы 32650 7.5ач https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.42a32e8dB5FK4T&id=550921568533&_u=q2u7ruo2a0c5 внутреннее сопротивление 5.5мОм  Сборку буду паять усами 0.8мм в диаметре. При КЗ испаряет на ура, примерно за секунду. Сейчас буду тестировать на емкость и температуру под нагрузкой.

Померил емкость под нагрузкой 10А, отдала всего 7183мач даже до 7500 не дотягивает. Хотя покупал как 7500. Может элемент для теста попался не удачный.

[spb-e]

Для "красивых"тестов 0,2С обычно применяют при измерении емкости.

[scezary]

[user]spb-e[/user], Да это понятно, просто у других форумчан вышло по больше, даже под большей нагрузкой.

[spb-e]

Ну бывает  и на "Я" и на "Ё", все бывает 

[sjaovay]

Лучше не разводить оффтоп

Если разговоры об аккумуляторах в теме про аккумуляторы для вас тоже оффтоп, то можете пожаловаться вышестоящим органам 

по поводу ёмкости, если в элементе есть ёмкость, то даже на микроамперах он не сможет физически отдать больше нее

Если вы ставите вопрос именно так, то здесь, т.е. под реальной нагрузкой (10А и выше), больше интересует не насколько они отдают больше, а насколько отдают меньше, а это, как ни крути, совсем другое дело.

Померил емкость под нагрузкой 10А, отдала всего 7183мач даже до 7500 не дотягивает. Хотя покупал как 7500. Может элемент для теста попался не удачный.

Нет, всё с вашим элементом(ами) в порядке 

[rzaviy]

Хоть Сяо ещё тот флудер,но тут я с ним полностью соглашусь.
По простому.
При работе батарейка греется,чем больше греется-тем больше энергии уходит в тепло. Соответственно на столько меньше имеем замеренные данные от заявленных.
Даташиты читаем внимательно и умом.

[Tymmmi]

Хоть Сяо ещё тот флудер,но тут я с ним полностью соглашусь.
По простому.
При работе батарейка греется,чем больше греется-тем больше энергии уходит в тепло. Соответственно на столько меньше имеем замеренные данные от заявленных.
Даташиты читаем внимательно и умом.

у меня сильно нагретая отдала больше емкости почему-то..

[rzaviy]

[user]Tymmmi[/user], Так пару раз и отдавать уже нечего будет.

[Tymmmi]

[user]rzaviy[/user],  речь ведь о другом совсем. О том что нагретая батарея не всегда отдает меньше емкости

[tmiaer]

У нагретой батарейки падает внутреннее. Это позволяет снять с неё больше заряда теми же токами. При этом никто не мешает вытянуть из неё после этого весь возможный заряд меньшими токами, вплоть до околонулевых.

Но нагрев сам по себе не берётся из пустоты, на него расходуется энергия. Так что в зависимости от профиля разряда эффект может быть как положительным, так и отрицательным.

[user]Tymmmi[/user], Так пару раз и отдавать уже нечего будет.
Кратковременный нагрев до допустимых температур (40-50) не слишком сильно влияет на ресурс.

[sjaovay]

у меня сильно нагретая отдала больше емкости почему-то..

батарейка греется,чем больше греется-тем больше энергии уходит в тепло.

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1614237 

[NickNick]

Если разговоры об аккумуляторах в теме про аккумуляторы для вас тоже оффтоп, то можете пожаловаться вышестоящим органам 

Я свою позицию сразу же объяснил, в ответ посыпалось миллион "буков", вот и флуд

Померил емкость под нагрузкой 10А, отдала всего 7183мач даже до 7500 не дотягивает. Хотя покупал как 7500. Может элемент для теста попался не удачный.

А обёртка у вас тоже белая? На моих элементах (7.5) под термоусадкой видно наклейки гласящие 7 Ah, ну и 25,69 W*h также означает ту же ёмкость, так что не удивительно в каком-то смысле.

Спойлер

А вообще, может надо несколько раз прогнать разряд-заряд? Может химия "раскачается" 

[sjaovay]

На моих элементах (7.5) под термоусадкой видно наклейки гласящие 7 Ah, ну и 25,69 W*h также означает ту же ёмкость, так что не удивительно в каком-то смысле.

Вот здесь уже об этом были догадки https://electrotransport.ru/index.php?msg=1581070

А вот здесь кто-то про эту "теорию о сортировке" тоже говорил

вероятно теория о сортировке элементов может подтвердиться

[Чайнег]

_{(немного факультатива)} Я тут подумал, а вот интересно, на какую высоту мог бы поднять себя ли-ионный аккумулятор, если бы он мог поднимать только самого себя? Возьмем наши любимые 18650. Емкость 3500мА-ч, запасенная энергия 3.7В*3.5А-ч = 13Вт-ч = 13Дж/с*3600с = 46800Дж. Масса 50г. Если вся энергия пойдет только на подъем на неизвестную высоту h, то mgh = 0.05кг*9.8м/с^2*h = 46800Дж, отсюда h = 95500м. ПОЧТИ СТО КИЛОМЕТРОВ ^{(, Карл!)}!!!!!!! Это уже Космос!

Я думал, вряд ли Эверест осилит, а тут - 100 километров! Пойду-ка покурю нервно в сторонке... 


Еще задачка: 18650 разгоняет себя по горизонтали до какой-то скорости V, трения нет, найдите V. Кинетическая энергия = (1/2)mV^2 = 0.5*0.05кг*V^2 = 46800Дж, отсюда V = 1370м/с. ЧЕТЫРЕ МАХА ^{(, Карл!)}!!!!!!! Пойду-ка еще покурю...   

[tmiaer]

[user]Чайнег[/user], шо ж вы этакое курите, товарищ?