Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[LeoDron]

А может всё таки бмс глючит, ведь без неё ничего не грелось.

Вы переоцениваете функции БМС. Она простой выключатель по превышении напряжения на элементах и стравливатель лишнего заряда. Греться элементы из-за БМС не должны. Скорее всего, быстро прогрессирует болезнь элементов, и греется элементы  из-за  сильно возрозшего сопротивления   в конце заряда (разряда).
Такую батарею лучше  не пользовать. Если она греется на 2А, то при более серьезной нагрузке очень плохо может получиться. На фонарики или ковербанк, другими словами  - на пенсию ей пора

[strannik]

Если элементы на таком токе греются, значит их надо удалить, иначе рванет и мало не покажется. Лучше не рисковать и батарейку на ремонт отдать или самому перепахать.

[Александр61]

или самому перепахать.

Перепахал. 4 элемента заменил, 16 из 40-ка греются. Смысла нет.

[user33]

Перепахал. 4 элемента заменил, 16 из 40-ка греются. Смысла нет.

А что за ячейки, есть ссылка ? Не с ноутбуков случайно ?

[Александр61]

Не с ноутбуков случайно ?

Почему с ноутов? Штатная батарея из серых элементов.

[user33]

Почему с ноутов? Штатная батарея из серых элементов.

Да видел это фото подумал может с ноутов элементы. Нужно разбирать аккумулятор и тестировать все ячейки на емкость , сопротивление , саморазряд.

[Александр61]

Нужно разбирать аккумулятор и тестировать все ячейки на емкость , сопротивление , саморазряд.

Батарее уже два года, стоит ли? Тем более кроме мультиметра не чем. А спаять всё назад очень проблематично.

[user33]

Батарее уже два года, стоит ли? Тем более кроме мультиметра не чем. А спаять всё назад очень проблематично.

Мультиметром конечно ничего не проверить , если нет желания покупать тестеры емкости , сопротивления, лучше новый аккумулятор купить готовый.

[Александр61]

Эх! Скорее бы стали выпускать батарей с заменяемыми элементами,-открыл крышку, вынул элемент, на нем индикатор годности, заменил другим и всё!


Добавлено 10 Март 2020 в 18:55

Мультиметром конечно ничего не проверить , если нет желания покупать тестеры емкости , сопротивления, лучше новый аккумулятор купить готовый.

Вот и я об этом.

[tmiaer]

Эх! Скорее бы стали выпускать батарей с заменяемыми элементами,-открыл крышку, вынул элемент, на нем индикатор годности, заменил другим и всё!

Я боюсь, элементы с таким индикатором будут стоить дороже тех, которые в нём не нуждаются.

Нормальные брендовые элементы изнашиваются настолько синхронно, что до конца срока службы в батарею лазить в принципе не надо.
И ремонтировать заменой там просто нечего. Только всю батку целиком менять лет через 5-10.

А любители чего подешевле с алиэкспресса будут страдать.

[Александр61]

[user]tmiaer[/user], Так почти вся электротехника укомплектована этим дешевым г-ом, все равно выбора нет. Или сразу выкидывать штатный и делать нормальный на заказ. Так лучше наверное  все таки выкатать, а потом уж менять.

[tmiaer]

[user]Александр61[/user], ну тогда ручками, долго и мучительно)

[Linkov1959]

[user]Александр61[/user], ну тогда ручками, долго и мучительно)

Руками, головой и с наслаждением! Как говорила моя прабабушка -"глаза сируны - руки работнички"

[Michael]

Кстати, мультиметром вполне можно проверить, даже на балансировочном разьеме под нагрузкой, проходимся и видем где слабо - там и ищем дохлые элементы.
Если уж с 18650 замарачиваться, то можно и зарядку купить с измерителем ёмкости... Если ёмкость уже не осталось, то оно видно и по-напряжению и о нормальном сопротивлении
речи тоже идти не может. Всё связано.

[tmiaer]

[user]Michael[/user], для этого достаточно зарядить, отбалансировать, потом разрядить до отключения бмс и посмотреть разбег. Сразу всё видно.

Под нагрузкой посмотреть тоже не помешает, но для этого уже как-раз нужен целлог, чтобы одновременно видеть хотя-бы половину ячеек. По одной мультиметром тыкать не очень удобно и можно ошибку большую получить.

Кстати, бывает, что сопротивление растёт быстрее, чем падает ёмкость, но этим в основном пакеты страдают.

[yuriy5]

Аккумулятор 40 ячеек. В восьми параллельных секциях по 3.6 - 3.7 в. В одной 4.2 и в одной 3.3. Подскажите, где копать? Аккум заряжается до 37в и все.

[Thunder_blade]

Для начала смотреть секцию там где 4.2 вольта, там скорее всего отвалы в паралели, не удивительно что до 37 заряжается всего ))

[yuriy5]

Отвалов вроде нет. Если сдохла какая то ячейка, может быть так? А БМС в порядке? Разве она не может ток на секцию ограничить, чтобы зарядить другие?