Делаю "тяжёлый" двухподвесный эвел

[Paxey]

Загоревшись идеей электровелосипедизма решил сделать себе с нуля электровелосипед по типу
http://www.stealthelectricbikes.de/fighter/fighter_e.html  или
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=18212

весь проект более детально начал освещать на форуме веломобилистов http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=5811
тк здесь есть какие-то проблемы с выкладыванием картинок(((

вопросы и пожелания приветствуются!

[Paxey]

пару вечеров проведённых в мастерской и электробайк встал на колёса. правда всё еще на прихватках.
и соответственно еще никакие усиления не варил.
недоделано крепление аммо и нету подседельной трубы. кстати, мож у кого завалялся отрезок подседельной трубы
какого-нить распространённого МТБшного стандарта? я бы его у вас приобрёл бы! : )))
вилку и переднее колесо для тестов снял со своего кантрийно-городского байка.

это картинко того что получается: http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=11458&mode=view
как вставлять картинки??????

из-за широкой рамы буду ставить каретку и систему от бмх. да линия цепи будет не идеальная 
но как сказал шурикен, это второстепенная система на нём : ))))
переднюю звезду проточу, чтоб на нее встала 8цепь, тк сзади будет стоять пока трещётка-семерник


ЫЫЫ, еще не взвешивал... но тока заднее колесо тянет на 10кг

[илс]

Вопросов пока нет, но есть пожелание - все-таки освещать строительство здесь, а не в менее профильном форуме:)

Что касается картинок, то внешние хостинги изображений, вам в помощь. Мне больше нравится radikal.ru с ним работать быстро и удобно.
Только надо копировать 2-ю строчку из предлагаемых ссылок.

Можно и первую, но многие (читатели) не умеют открывать в полном разрешении (правый клик на фото, затем"открыть изображение")

[Paxey]

по части изготовлени нестандартных самодвижущихся велоконструкций он впереди россии всей : ))))
ув. FAS_r7 свой лигер сделел по советам с ихнего форума.

вот еще фотка вчерашней вылазки в мастерскую : ))

[ZYM]

А батарея уже имеется? Рама под нее делалась или батарея будет делаться под раму?

[pirate]

Вилку нада будет дорогую ставить, с большим ходом, и передняя трубка (стакан?) куда вставляется вилка, должна быть очень хорошо приварена

[Paxey]

Вилку нада будет дорогую ставить, с большим ходом, и передняя трубка (стакан?) куда вставляется вилка, должна быть очень хорошо приварена

на фото топовая магниевая марзоччи 06 года   130ммхода

как усилить стакан уже придумал, если всё с геометрией будет ок, обварю всё, зачищу и наварю усилителей.

[Paxey]

А батарея уже имеется? Рама под нее делалась или батарея будет делаться под раму?

места там много   влезет что угодно. но в этом сезоне буду кататься на 48в 10ач железофосфата.  что к следующему за зиму докуплю- сам еще не знаю : ))))

[FAS_r7]

моторчег что надо, моща!!!   батареек конечно же просится побольше к нему.

что-то не до конца понял, а с какого места будет произодится загрузка топлива батареек ?

за проект +1, красивая идея!

[Paxey]

моторчег что надо, моща!!!   батареек конечно же просится побольше к нему.

что-то не до конца понял, а с какого места будет произодится загрузка топлива батареек ?

за проект +1, красивая идея!

Ну батарейка пока та что есть.... конешна добавлю еще!
Собственно вариант один- прорезать в бочине проём, а потом закрепить в этом проёме крышку на много мелких болтиков, так чтобы она стала частью каркаса жёсткости рамы.
А сверху думаю закрепить какую нибудь красивишную крышку бензобака от мота, а под ней вилку и удлинитель разядки извлечённый скажем из пылесоса ))))   (если места внутри на это всё хватит)

[pirate]

Главное что бы под крышку вода не попала

По поводу крышки сбоку, с одной стороны хорошо бы быстросъемную (мало ли пожар там  ).
Вообще для начала, я бы посоветовал, вырезать отверстие, сесть закрепить переднее колесо в проеме, и пробовать как рама поведет себя на перекос, если будет упругая, то не стоит крепить на болтах жестко, ну а если будет ходить туда сюда...
Меня именно по этой причине такие рамы стремят, выглядят супер, а вот по жесткости не знаю.

[Paxey]

Главное что бы под крышку вода не попала

По поводу крышки сбоку, с одной стороны хорошо бы быстросъемную (мало ли пожар там  ).
Вообще для начала, я бы посоветовал, вырезать отверстие, сесть закрепить переднее колесо в проеме, и пробовать как рама поведет себя на перекос, если будет упругая, то не стоит крепить на болтах жестко, ну а если будет ходить туда сюда...
Меня именно по этой причине такие рамы стремят, выглядят супер, а вот по жесткости не знаю.

Жесткость хрен посчитаешь на вело-мото... очень сложные нагрузки рама испытывает!  имея сварку можно довести жёсткость до нижной величины...

[Paxey]

Доброго всем утра : )))  встреченного в мастерской! : )  я тока оттуда : )) 
что могу сказать, ОНО поехало! да еще как!  правда всё на соплях висит, некрашенное, еще без седла, цепи и тока передний тормоз, но очень хотелось проверить его на ходу! и проверил  :bq:
Жёсткость рамы, даже с прорезанной дырой в почти всю бочину такова, что быстрее я вилку сверну, чем рама шевельнётся на миллиметр! 
рулевой стакан пока не усиливал, но наверно сделаю. 
Сейчас задумался чем красить. проще конечно отдать в порошковую покраску, а можно и с автоэмалями заморочиться. кароч перед выбором стою...
хотел сфотать, но фотика под рукой небыло (((   доделаю- устрою фотосессию!

[Paxey]

контроллер конечно вынесу наружу- для оптимизации охлаждения. наверно повешу снизу, как на байке-оригинале!

[zap]

Зачем же копировать неудачные решения - у Вас весь корпус - один огромный радиатор, привинтить контроллер изнутри к коробу и всë. Зачем делать навороченную раму, если в итоге опять скатываться к дизайну "мечта шахида".

На худой конец, можно дырки в коробе просверлить и воздухозаборники какие-то сообразить... всë же лучше, чем снаружи.

[Paxey]

Разумное зерно в этом есть конечно! тока торцевые крышки в контроллере не дают ему прижаться алю корпусом к плоскости.. можно конечно доработать напильником..
А вот резать дырки внутрь очень нехочется- потом всю дорожную пыль и иногда грязь оттуда выковыривать неохота!
а контроллер можно снаружи прицепить и аккуратно прикрыть щитком его торец с проводами..  выглядел бы как заводской.. подумаю над этим еще...
А до скольки 12фетовый инфинион может разогреться на киловаттном МК? каких температур ожидать?

[andreym]

Разумное зерно в этом есть конечно! тока торцевые крышки в контроллере не дают ему прижаться алю корпусом к плоскости.. можно конечно доработать напильником..
А вот резать дырки внутрь очень нехочется- потом всю дорожную пыль и иногда грязь оттуда выковыривать неохота!
а контроллер можно снаружи прицепить и аккуратно прикрыть щитком его торец с проводами..  выглядел бы как заводской.. подумаю над этим еще...
А до скольки 12фетовый инфинион может разогреться на киловаттном МК? каких температур ожидать?

тут все зависит от:
а) напряжения батареи (чем выше тем сильнее греется)
б) количества витков мотора (на тяговых моторах контроллеры меньше греются чем на скоростных)
в) установленного токоограничения в контроллере (причем тут зависимость нелинейная и многие говорят что контроллер сильнее греется если ток "зажать" до минимума)
Максимум с 12фетового я брал при 90вольтах 65ампер. Он при этом был горячий! сильно теплый (после нескольких энергичных разгонов-торможений)

думаю если хочется оставить внутри коробки, нужно найти подходящую алюминиевую пластину(скорее даже брусок) и со стороны где планка с фетами прикручивается к корпусу подобрать более длинные винты чтобы прикрутить корпус через брусок сразу к той части корпуса контроллера где винты сбоку. Эта часть раньше всех нагревается.

[Vetal]

думаю если хочется оставить внутри коробки, нужно найти подходящую алюминиевую пластину(скорее даже брусок) и со стороны где планка с фетами прикручивается к корпусу подобрать более длинные винты чтобы прикрутить корпус через брусок сразу к той части корпуса контроллера где винты сбоку. Эта часть раньше всех нагревается.

Если в короб вода попадать не будет, то можно вытащить плату контроллера из родного корпуса и закрепить за брусочек на котором стоят транзисторы прям на стенку корпуса внутри(может подложить алюминиевую пластину побольше еще  между ними). Плату лакировать и закрепить от вибраций дополнительно тоже(а то на лапках транзисторов только держаться будет, поотламывается.)