Езда в дождь?

[RancoZ]

ну дождевик я например напялю, и даже обувь останется чистой,
а вот есть ли какие-то решения адаптации байка под дождь, чтобы потом с минимальными потерями времени его очищать? тоже дождевики хомутами?

[илс]

У меня очистка вела занимает 2-3 мин. Протираю свободные участки рамы чистой тряпкой, амортизационную вилку + смазка направляющих и немного жидкой смазки на цепь.

У вас цепи нет, чего там очищать, непонятно 

[MaxWin]

Даже очень крутые и дорогие машины пачкаются и их надо периодически мыть.

[Slider]

По поводу чистой обуви я сильно сомневаюсь, даже поставив достаточно солидное крыло на переднее колесо, все равно по пояс снизу мокрый и грязный... А сверху действительно дождевик можно надеть. Для защиты снизу говорят специальные велобахилы есть, но я вживую пока их не видел, а то что видел в и-нете, дороговато и непонятно что там с размерами. Вел по приезду просто тряпкой протираю и всё.

[mevial]

По поводу чистой обуви я сильно сомневаюсь, даже поставив достаточно солидное крыло на переднее колесо, все равно по пояс снизу мокрый и грязный... А сверху действительно дождевик можно надеть. Для защиты снизу говорят специальные велобахилы есть, но я вживую пока их не видел, а то что видел в и-нете, дороговато и непонятно что там с размерами. Вел по приезду просто тряпкой протираю и всё.

"Достаточно солидное крыло" должно быть в 5см от земли, проверено, на скоростях до 30км/ч очень эффективно(смотрел по состоянию кареточного узла после езды в дождь, как буд-то по сухому асфальту ездил), но при бóльших скоростях грязь начинает ветром выбивать из-под крыла на всей длине, так что это уже не брызги, а туман из грязи получается. И ещё минус длинного крыла - с бордюров надо на заднем колесе слетать, иначе крыло обязательно заденет.

[FAS_r7]

но при бóльших скоростях грязь начинает ветром выбивать из-под крыла на всей длине, так что это уже не брызги, а туман из грязи получается.

это да,  тут уже нужно крылья закрывающие практически всё колесо (верхнюю его половину), примерно как у меня.
Остаётся решить вопрос с туманом грязи летящей с проезжающих быстро авто (свободные участки шоссе). в пробке этой проблемы нет, т.к. ам стоят или медленно ползут.

[Slider]

Крылья я себе такие поставил:

Оно конечно повыше 5 см (помня о бордюрах), но ниже 10.

[mevial]

Оно конечно повыше 5 см (помня о бордюрах), но ниже 10.

Что-то не верится, сантиметров 30, не меньше, естественно по пояс обдаёт. Верхнее направление брызг можно оценить приложив линейку между колесом и низом крыла.

[Peoner]

это да,  тут уже нужно крылья закрывающие практически всё колесо (верхнюю его половину), примерно как у меня.

дааааа... зачетное крыло, давно на такое облизываюсь...

[илс]

судя по комментам, защита вела мало кого беспокоит, куда важнее защита себя, любимого 

Если ездишь круглый год, то эта проблема оч. актуальная. Как верно заметили выше,  крылья помогают только когда едешь один по парку, на небольшой скорости. На дороге, все легковушки и даже кабины грузовиков, заляпаны тонким слоем дорожной грязи, так что надо (приходится) закрывать все открытые участки тела непромокаемой одеждой и обувью.
Раньше ездил в велобахилах, потом перешел на рез. сапоги - гораздо удобнее. Непромокаемые штаны из тончайшей мембраны купил в спортивном магазе, они отлично одеваются на любые брюки/джинсы и почти ничего не весят.
Сверху ядовито-желтая ветровка, непродуваемая.
Самое сложное - это очки (маска). В сильный дождь, для очков банально нужен"дворник" для очистки от капель. Бейсболка с длинным козырьком не помогает, ее просто сдувает.

По последней проблеме, пока ничего не придумал, кроме резкого снижения скорости и перемещения на тротуар 

[aleks17121960]

Шлем с забралом-сдувает воду в стороны,проверено!

[mevial]

Шлем с забралом-сдувает воду в стороны,проверено!

А у меня другие наблюдения были на дырчике, тот же туман из грязи от пролетающих машин давал такие разводы на забрале, что приходилось периодически останавливаться и протирать забрало тряпочкой. Проверялось на перегоне Тамбов-Самара(750км), полпути моросил мелкий дождик.

[aleks17121960]

Шлем с забралом-сдувает воду в стороны,проверено!

А у меня другие наблюдения были на дырчике, тот же туман из грязи от пролетающих машин давал такие разводы на забрале, что приходилось периодически останавливаться и протирать забрало тряпочкой. Проверялось на перегоне Тамбов-Самара(750км), полпути моросил мелкий дождик.

Может,мне везло?Грязи небыло,только дождь.Или от формы забрала зависит?

[RancoZ]

это да,  тут уже нужно крылья закрывающие практически всё колесо (верхнюю его половину), примерно как у меня.
Остаётся решить вопрос с туманом грязи летящей с проезжающих быстро авто (свободные участки шоссе). в пробке этой проблемы нет, т.к. ам стоят или медленно ползут.

крылья-черепашки! супер!

[diver52]

Тоже сталкиваюсь с этой проблемой езды в дождь. На себя обычно надеваю непромокаемый комуфляж, шлем и очки. Очки периодически протираю. Но главная проблема это то, что после дождя приходится не только протирать вел, но и заново смазывать цепь и вилку. Вилка после дождя сильно дубеет. А смазка каждый раз смывается, ну или через раз. И еще, от порывов ветра вел буквально чуть ли не сдувает. И это понятно - батарейный отсек у меня в треугольнике рамы, а сзади еще и багажник (ящик). Вроде так не сильно напрягает, но когда едешь по трассе, и рядом с тобой проносятся машины на скорости 80 км/час, да еще и места мало, полностью осознаешь опасность ветра. Интересно, как с этим бороться? Ведь в любом случае будет то, что парусит.

[Lion]

Меня больше напрягают мокрые ботинки. Остальное то сухое, дождевик решает. А вот ноги из под переднего крыла заливает капитально  В этом плане скутера конечно удобнее  Вилке эластомерке вода пофигу, цепи тоже. Смазываю раз в 1000км, когда ржаветь начинает 

[ranger]

мотокомбенизон и мотошлем решает.
цена вопроса 2400руб.
ноги пока сухие, но кирзачи купить секундное дело!

[ranger]

а кто нить моет велосипед под напором или водой? По идее быстро, взял разбрызгиватель и повез сушится