Аккумуляторы "Лиотех"

[zap]

Думаю что для авто 12В как раз делать и не стоит, летом перегрев зимой - , а это для лифера не слабое испытание.

Я не знаю, как реагирует свинец на экстремальную температуру.
Насколько помню, лифер после 600 полных циклов заряд-разряд при 50 градусах и при -10 градусах показывает 75% от исходной ёмкости.
В любом случае, не думаю что при минусе лифер ведёт себя хуже свинца.

[strannik]

 На опыте люди доказали лифер для авто только резервный.
Сам тоже убедился на пакетах А123 12В 60А/ч.
В минус 10 не вопрос можно крутить а в - 20 ему кранты на машине,  да и в жару под капотом не 25 градусов а по более, про салон не говорю.
Для авто только свинина, ее не жалко, можно менять каждые 3 года.
Правда у меня столько машины не держатся.

[se80]

[user]strannik[/user], в некоторых современных авто акб размещается под передним седеньем в салоне.

[ViTbike]

знаю я куда такой отлично встанет

[strannik]

[user]strannik[/user], в некоторых современных авто акб размещается под передним седеньем в салоне.

[b-b][/b-b][b-b]se80 [/b-b]В багажнике тоже ставят и без температурной регулировки использовать не имеет смысла, больше головняка чем выигрыш.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=94603

[zap]

Кстати интересная мысль, если проложить нихромовую нить именно внутри банки? Или хотя бы в пластиковых стенках.
У Лиотеха же есть возможность вносить модификации в конструкцию конкретно банки.
Чтобы перед стартом можно было эту нихромовую нить подключить к самой же банке (отдельные небольшие выводы сделать) и подогреть батарею. Ну и датчик температуры для комплекта. Несложная схемка и вуаля - можно запускаться в любые холода

[r0mka]

Спойлер

Вот переписка с сайта Лиотех:
Валентин  | 27 февраля 2015, 19:43

313кВтч это же мегакруто! молодцом ребята!
Прошу вас запустить выпуск баночек по 10-20Ач, а то 200-300Ач сложно разместить на легком транспорте!

Ответить 


Лиотех  | 2 марта 2015, 7:47

Валентин, здравствуйте.
В настоящее время на заводе Лиотех идет процесс постановки на производство аккумуляторов в гибком корпусе емкостью от 10 Ач до 50 Ач , сейчас проводятся испытания первой партии таких аккумуляторов. Предполагается, что из данных аккумуляторов будут фабриковаться моноблоки (аккумуляторные батареи) напряжением от 6 до 60 В в корпусах, аналогичных тем, которые используются для стартерных автомобильных аккумуляторов, гольф карах, малой технике, а так же накопителях солнечной и ветровой энергии.
Сейчас проходят испытания аккумуляторных батарей (моноблоков) напряжением 12 В и емкостью 30 Ач.

Ответить 


Александр  | 13 марта 2015, 22:51

Уважаемый Лиотех, а когда Вы планируете представить линейку аккумуляторов 10-50Ач? Спасибо!

Ответить 


Лиотех  | 16 марта 2015, 11:25

Александр, здравствуйте.
В настоящее время завод ведет разработку литий-ионных аккумуляторов малой емкости. Есть много интересных технических решений, в том числе по качественному развитию технологии изготовления.
Представить новые аккмумуляторы планируется в течение 2 квартала.

В подтверждение вышесказанных слов: http://nsk.rbc.ru/nsk_topnews/09/04/2015/968703.shtml

[azovpro]

до австрийских Fronius, правда последние меньше чем на 24В на выходе не настраиваются.

Но с гроссом они прекрасно справляются и прекращают заряд по достижению 3,8 вольт . Напряжение на ячейках после зарядки быстро снижается до 3,5 вольт . Какие Фрониусы используете ? Необходимо влить нужные настройки через ЮСБ носитель .

[zap]

Но с гроссом они прекрасно справляются и прекращают заряд по достижению 3,8 вольт . Напряжение на ячейках после зарядки быстро снижается до 3,5 вольт . Какие Фрониусы используете ? Необходимо влить нужные настройки через ЮСБ носитель .

Ну, лично я щупал Fronius Selectiva 8kW.
Там дажы дырки USB нет, по-моему.

[azovpro]

Ну, лично я щупал Fronius Selectiva 8kW.
Там дажы дырки USB нет, по-моему.

Есть ЮСБ на Селективах , на жопе , там где кабеля из корпуса выходят , пластиковая заглушка прикрывает разъём . И на старых моделях и на новых .

[zap]

Понятно. Расскажу новость начальству, пусть дёргают аплинк если это им реально надо
А так, для балансировки и первоначального заряда банок вполне сварочник годится.

[владимиррр]

Интересная баночка с Лиотеха (не новая ли это продукция?) с 8 силовыми контактами,раньше она была с двумя
http://sunenergys.ru/shop/index.php?route=product/product&path=82_98&product_id=320
А здесь ее нет
http://www.liotech.ru/newsection7159

[MR.PIVO]

Про лиотех могу  сказать ,что теперь они занимаются разводом директоров складов под руководством некоей фирмы  EnSoL .
на прямой разговор этот американизированный менеджер не вышел,когда на одном из складов(моего знакомого) мы с ребятами из байкмастера замерили на рич траках как банки заряжаются. эти придурки 15S батарею лифера заряжали аж до 60в изначально может показаться что парни не имея достаточной квалификации перепутали лифер с липо.
а оказывается неспроста... они настроили бмс чтобы лифер,установленный ими долго не жил,а как только закончится гарантия банки уже почти приходили в негодность. и отваливший несколько лямов мой друган чуть не остался у разбитого корыта.  повелся на из рекламу про то что лифер дольше свинца будет ходить,а чуть не случилось все наоборот.
пришлось все переделывать и обьяснять что нарвались на "Бизнесменов" с большой буквы. пришлось переделывать 5 бмс и зарядников на 3,9в отключение и 58,4 верхнее напряжение зарядника.
вот такой сказ. там походу еще оптимизация началась,теперь пиши-пропало все благое начинание.
если они и вправду туда влезли,то эти банки лучше не брать. недаром же на перегородках между банками даже сэкономили

[zap]

Я работаю в EnSol.
Расскажи-ка мне как я развожу директоров складов.
ThunderSky официально разрешает заряжать свой лифер до 4.0В.
15*4 = 60В.
Большое напряжение заряда установлено для того, чтобы батареи заряжались быстро.
Никакого вреда лиферу от этого нет.
Вы бы не лазили в чужой огород, дядя, особенно учитывая Ваши пещерные знания.

[TRIDENT-2]

Интересно получается. оказывается можно лифер кипятить как ли-по? а нафига тогда различные бмс делали...
чтобы лифер зарядить быстро не нужно его кипятить до 4в,а нужно просто вкачать в определенный период заряда ток,а потом добивка и балансировка. все остальное помоему маркетинг
и как пишет пиво- похоже на развод

[MR.PIVO]

Zap,на самом деле если вы там работаете, передайте этому Рахими,который у вас там Тимур,что так не делается.
я сейчас в командировке во франции,но как вернусь,мы будем ему вопросы задавать,очень неприятные. мой друг очень расстроен...

[TRIDENT-2]

Ого,парню наверное надо бежать на Украину или в Сша,спасаться от праведного гнева крутого директора склада

[zap]

Zap,на самом деле если вы там работаете, передайте этому Рахими,который у вас там Тимур,что так не делается.
я сейчас в командировке во франции,но как вернусь,мы будем ему вопросы задавать,очень неприятные. мой друг очень расстроен...

Тимур достаточно грамотен чтобы отбиться от "наездов" такого "крутого спеца".
Боюсь, что Ваш друг после объяснений может запросто перестать быть Вашим другом...
Ещё раз: если не разбираетесь в предмете, не суйте нос.

P.S. Чтобы не быть голословным, изучайте:
Charge: 4.0V