Снегоход для любимой дочки (на гусенице, чтоб ее...)

[Barrell]

В выходные была возможность повозиться с агрегатом
На днях, занимаясь очередными примерками, я вдруг обнаружил собственный злой просчет. Столь серьезный, что он на какое-то время поверг меня в ступор. Я не принял во внимание, что гусеница, оснащенная зацепами, значительно увеличит высоту ходовой части. Настолько, что зацепы начнут пилить раму. Некоторое время я грустил. Затем на меня нахлынули воспоминания о бурной мотоциклетной юности И бедный снегокат был безжалостно "задран" при помощи проставок между задними стойками и лыжами.



Увы, пришлось поступиться установкой о невнесении изменений в конструкцию самого снегоката. Но эти изменения легко обратимы. К тому же, проставки явились, по совместительству, кронштейнами для крепления ходовой части. На фото не видно, но между стойкой и лыжей проложены подушки передних амортизаторов "классики", воспринимающие часть нагрузки. Конструкция проверена на прочность весом 94кг.(моим).
Потом дошли руки до тележки. Вот что представляет собой крепление:











Крепление через вышеупомянутые подушки с помощью барашковых гаек оставляет тележке некоторую подвижность, позволящую обрабатывать небольшие неровности, а сама тележка устанавливается/снимается без помощи инструмента за несколько секунд. Резиновые подушки по 6 руб. я скупил в магазине все, немало удивив продавщицу.
Опять же по ходу дела, тележка была перевернута мотором вперед и слегка отодвинута назад. Сделано это из соображений удобства маленького водителя - чтобы гусеница не цепляла зацепами обувь. Ну, и интриговала своим видом прохожих Хотя ради компактности очень хочется сдвинуть ее чуть вперед. Такая возможность есть, нужно только просверлить два дополнительных отверстия и переставить шпильку крепления. По ходу эксплуатации станет понятно, как лучше.



Более подходящий мотор мне выслали по почте, жду посылки.
Пока всё. Я снова улетаю на севера... По возвращении продолжу.

[Barrell]

Вот, кстати, всё-таки нашел статейку: http://wsesam.ru/text/Motosani-svoimi-rukami.html
Уже давненько я наталкивался на нее. Любопытная конструкция, однако.

[Stalker]

У взрослых снегоходов гусеница помоему подпружинена ?!

[Barrell]

Совершенно верно. Но пока не удалось оформить в голове легкую и изящную конструкцию пружинной подвески. Для начала будем кататься по укатанным дорожкам. Барашки можно ослабить так, что гусеница будет лежать на снегу  под собственным весом. А впоследствии за те же шпильки можно будет закрепить поинтереснее.

[Barrell]

У взрослых снегоходов гусеница помоему подпружинена ?!

Уговорили Идея появилась. Переделаю подвеску, может быть, даже в подпружиненную.

[kolkol]

Уважаемый, идея с миниснегоходом отличная, даж такой же захотелось соорудить, только возник вопрос: где будет располагаться АКБ и какого типа она будет? и еще один: педаль газа - где, что как?

[Barrell]

Уважаемый, идея с миниснегоходом отличная, даж такой же захотелось соорудить, только возник вопрос: где будет располагаться АКБ и какого типа она будет? и еще один: педаль газа - где, что как?

АКБ сейчас есть в наличии 12-вольтовая свинцовая, 7.2Ah., от бесперебойника. Тяжелая, зато бесплатная. На ней будем экспериментировать. Поначалу хотел разместить ее позади рулевой колонки, как бак у мотоцикла. Она туда прекрасно помещается. Но теперь возникла идея пристроить ее крепеж к тележке, над гусеницей, за сиденьем. Преимущество, на мой взгляд - гусеничный движетель получится куском, легко съемным, когда в нем нет необходимости. Пока этот вопрос открыт.
Контроллера тоже в наличии пока нет. Для начала думаю обойтись кнопкой на руле.

[Barrell]

Я заполучил материал для гусеницы Ура!

[bikemaster]

Я заполучил материал для гусеницы Ура!

что за материал? как решили делать гуслю?

[Barrell]

Я заполучил материал для гусеницы Ура!

что за материал? как решили делать гуслю?

Гусеница уже частично сделана. Был заполучен кусок транспортерной ленты подходящей длины и замок для стыковки ее в кольцо. В общем, по размеру я ее уже обрезал и закольцевал. Первая проба с гусеницей показала недостаток - слишком высокую скорость вращения. Ребенку такую чуму выдавать рано. Она чуть прихожую не разнесла.  Радует то, что гусеница вращается ровно и не думает соскакивать, даже при отсутствии (пока) каких бы то ни было направляющих. На данный момент обдумываю варианты изменения передаточного отношения в существующих габаритах. Присмотрюсь к цепи от минимото.
Ближайшее свободное время для работы ожидается на выходных. Постараюсь выложить видео с гусеницей в работе.

[electrobiker]

+1 за любовь к ребёнку

[bikemaster]

Я заполучил материал для гусеницы Ура!

что за материал? как решили делать гуслю?

Гусеница уже частично сделана. Был заполучен кусок транспортерной ленты подходящей длины ...

какой толщины лента? фотки хоть выложите, интересно же))

[Barrell]

Здравствуйте
Извиняюсь за молчание. Навалилось забот - 4 дня дома не появлялся. Не было возможности поработать. Фотки выложу, обязательно.
Лента - 4мм, 200мм шириной. Я ее обрезал до 180-ти. Когда резал, увы, промахнулся с длиной совсем чуть-чуть. В результате не удалось разметить окна для зацепов кратно длине окружности катка. Пришлось укорачивать гусеницу еще, а вместе с ней и раму. Жалко, но по-другому не получалось. Ленты больше нет. Уже нарезал зацепы из алюминиевого П-образного профиля, но пока не закрепил. Помимо прочего, заполучил контроллер освещения на 12в 50А. Так, что регулировке скорости быть! Еще придется подыскать ведущую звезду с числом зубьев <10.
А дочь свою как же я могу не любить?! Она, в общем-то, единственное, что у меня в жизни и есть

[Barrell]

Ну что ж такое! Должна быть радость, а у меня опять не ура....
Начальник, узнав о моих заботах, списал и подарил мне двигатель. От специфического оборудования, тихоходный и дико моментный. Вот бы чего использовать для привода! Он бы слона потянул. Так нет же! Не проходит по размеру. Обидно
В случае, если стартер не справится, придется перекраивать всю конструкцию, подвешивая движок снаружи. Но это на будущее.

[Barrell]

Немного обещанных фото. Гуська, зацепы и чудо-мотор.

[Barrell]

Спустя два часа:

[Barrell]

Доброго времени суток
С позволения присутствующих, продолжу тему. А то еще подумаете, грешным делом, что я сдался
За последнее время в процесс создания вторглись серьезные коррективы. Начались они с того, что я ошибся при разметке и прорезании отверстий под зацепы в гусенице. А закончились серьезным пересмотром конструкции в целом. Как оказалось, при разметке отверстий недостаточно было просто разбить окружность ведущего катка на N частей и перенести проекцию на гусеницу. Я, по незнанию и недальновидности, так и сделал. В результате, ессно, не совпало Я потом догадался, что не учел толщину материала гусеницы. А надо было. Но поезд, как говорится, ушел. Ситуация осложнялась тем, что другой гусеницы не было.
Погоревав какое-то время, я пришел к выводу, что придется продолжать мудрить с испорченной гуськой, либо бросать затею. В конечном итоге, было принято радикальное решение отказываться от зацепов вообще. Для предотвращения пробуксовки, ведущий ролик был сделан счетверенным. Всё это повлекло серьезные изменения в несущей конструкции. Дополнительные дюралевые детали выпилены из трубы прямоугольного сечения, поскольку листового материала не нашлось. Чуть я ежика не родил, пока резал это. Ну и, раз пошла такая пьянка, для полноты картины стартер, вызывавший сомнения в своей надежности, заменен чудесным новым движком.
Вся конструкция уместилась в габарит снегоката. На данный момент жду одной детальки, для изготовления которой потребовалось наладить контакт с токарем. На днях обещал сделать.

Дополнение к раме:







Сращивание катков произведено с помощью трех отрезков шпильки М6, закрученных параллельно оси вращения.



Новый модуль на снегокате:



Немного подробностей:









BDSM 

[i]

Устал Вам ставить плюсики.