Складной велик переделать в электробайк. Возможно ли?

[Slider]

Я на своей 24/10 ли-он лягушке на 20 км/ч (средняя скорость, max 24) проезжаю 35-40 км без педалирования, если помогаю то больше. Но идею о приобретении 36/10 поддерживаю, сам собираюсь в следующем сезоне на такую переходить.

[NikolayS]

А потом если захотите 36 10 замените на 12с липоли - чтобы моторчик полноценно использовать. А с прокачкой 24В системы хуже обстоят дела - токи прилично больше при той же мощности, кпд будет заметно хуже, да и не погорело бы все...
Круиз контроль у KU63 скорее всего есть (у моего KU62 есть)
Датчики холла - у меня на стенде и без них нормально крутилось, по жизни езжу с ПАС - тоже нафиг не нужны, но каждый раз мужественно паяю очередной 5-контактный разъем

[AlexPFR]

К сожалению поздно прочитал эту ветку. Как здесь справедливо заметили, делать из изящного  складного велика, расчитанного на скорость 20 км в час, 30-килограммового электромонстра смысла нет.
Выбор 2 кг мотор-колеса с нейлоновым редуктором наверно оптимальный вариант.
Но можно пойди и дальше. У меня в свое время были два складных велика с 16 дюймовыми колесами, правда не Dahon. Больше всего меня доставали короткие шатуны и невозможность полного выпрямления ноги при педалировании.
Если пойти по пути не электрогибрида, а полной электрификации, то можно выбросить весь педальный узел, цепь (или ремень), переключатель скоростей  и пр. По моим прикидкам можно облегчить велик килограмма на два в пользу аккумуляторов. Поставить подставку для ног и разместить на багажнике контейнер с аккумами и контроллером (3.5 кг). Кроме того, Dahon выиграет эстетически, имхо.  Примерно так.


Если использовать Q85 36В и липоли на 37В 10 Ач (4 котлеты), то общий вес можно сделать меньше 15 кг, а дистанция пробега при скорости 20 км/ч должна быть 46 км, и вряд ли возникнет особая необходимость в педалях.

[ReSharVladimir]

Поставить подставку для ног и разместить на багажнике контейнер с аккумами и контроллером (3.5 кг). Кроме того, Dahon выиграет эстетически, имхо.  Примерно так.

Только учтите, что соскакивать с бордюров нужно будет очень осторожно, иначе рискуете пропахать бордюр подставкой для ног.

Подставку для ног можно сделать на передней вилке - посадка будет как на чоппере. :ap:

[MaxWin]

Если использовать Q85 36В и липоли на 37В 10 Ач (4 котлеты), то общий вес можно сделать меньше 15 кг, а дистанция пробега при скорости 20 км/ч должна быть 46 км, и вряд ли возникнет особая необходимость в педалях.

Под Q85SX подразумевается две модели моторов:
1. Тяговый 36V
На 16 дюймах не разгонится до 20 км/ч, а вот до 15 км/ч вполне. Зато максимальный крутящий момент 20.11 N.m при 156.3 Rpm

Efficiency : 83.5%
Torque: 8.03 (N.m)
Rpm: 191.9 (rpm)
Current: 5.38 (A)
Output Power: 161:37 (W)

2. Скоростной 24V
Этот до 20 км/ч разгонится, но у него максимальный крутящий момент составляет 11.89 N.m и при этом оборотов будет 108.9 Rpm.
Efficiency : 80.1%
Torque: 4.77 (N.m)
Rpm: 256.3 (rpm)
Current: 6.65 (A)
Output Power: 128.03 (W)

Если отказываться от педалей в принципе, то придется избегать горок.

[NikolayS]

Говорить про редукторные моторы не упоминая параметр редуктора бессмысленнно. Все никак народ от логики директрдрайвов не отвыкнет...
При каждом напряжении есть модели для 16, 20, 22, 26 и 28х ободов с разными редукторами.

[том]

http://www.bmsbattery.com/36v/362-bottlle-battery-case-for-cylindrical-cell.html

цепляется место бутылки - помоему удобно

[АлексейББ]

ТС, ставьте М-К 250вт 24в вперед и забудьте все незнакомые слова которые вам тут написали

[b-b]se[/b-b], вы чего религию поменяли?    - мк советуете

ТС,
по теме - все верно вам говорят - мини-мк на переднее колесо и батарейку на подседельник - будет дешево и сердито.

А насколько надежен мини-МК, и шум от него больше или нет по сравнению с МК

[MaxWin]

А насколько надежен мини-МК, и шум от него больше или нет по сравнению с МК

Если под мини-МК имеется ввиду редукторные, то они как правило тише.
В режиме номинальной мощности достаточно надежен.
При повышенной мощности надо следить за температурой, если перегреть выше 80 градусов, начнут плавиться шестерни.

[barbiturat]

Всем спасибо! Буду все-таки заканчивать начатое Я "пропал" из темы, т.к. осенью купил Mobiky Youri, который на данный момент покрывает мои нужды. Однако герой темы Dahon Curve XL остается стоять на балконе, и я решил что его все-таки стоит моторизировать к весне.
От педалей я отказываться не собираюсь, так как функции велосипеда он все-таки должен сохранить.
Как тут и предлагали, возьму либо этот набор:
http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/417-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
либо этот:
http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/368-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html

Как я понял, отличаются они только ручками газа.
1. A twist grid throttle or a Half Twist Throttle or a Thumb Level Throttle.
2. A Wuxing Twist Grip Throttle with a Battery Meter.
Какой набор лучше выбрать?

Теперь остается одна главная проблема, которая оказалась довольно серьезной. У моего велосипеда ширина вилки (дропаут) 75мм, а никто сейчас таких моторов не выпускает.
А вышеперечисленные комплекты от bmsbattery идут для вилки шириной 83мм. Что это за вилки? Кто их выпускает и где их можно купить? Если их наборы сделаны именно под такой дропаут, значит такие вилки распространены? Но я нигде упоминания о таком дропауте среди продающихся вилок не нахожу.
Знает ли кто где искать такие вилки?

PS: Диаметр штока на моей вилке 1,1/8 дюйма.

[barbiturat]

Еще есть вариант взять стальную вилку от Dahon с дропаутом 75мм и разогнуть её до 83 мм. Правда боюсь, такие операции ослабят металл. Да и сами легковесные 16-е вилки дахон не рассчитаны на использование с моторами.

Как вариант, мне предлагают сделать вилку на заказ. Например в RAPID. Правда они все делают из титана. Мотор с титановой вилкой "дружит"?

[barbiturat]

Еще вопрос по аккумулятору от PingBattery: http://www.pingbattery.com/servlet/the-4/LiFePO4-Lithium-Iron-Phosphate/Detail
Если брать его. У него просто указано что рекомендуемая мощность мотора 200 ватт, а предельная 250 ватт. Если брать его на 250-ваттный мотор, то не будет ли он перегреваться, т.к. это предельная мощность?

[barbiturat]

Отлично! Батарейку заказал.
И заказал этот наборчик: http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/368-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html

Осталось только выяснить где раздобыть вилку такого странного размера.

[VladimirA]

Отлично! Батарейку заказал.
И заказал этот наборчик: http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/368-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html

Осталось только выяснить где раздобыть вилку такого странного размера.

Ставил два таких подобных: Q=100 (201 RPM) и Q-125 (328 RPM).
Лучше взять помощнее (один из них). При легкой батарее и аллюминиевой раме велосипед управляется практически так же, как и без Мини-МК.
На многих ручках "газа" есть кнопка "круизконтроля", я ее использовал для подключения питания контроллера.
На обычных дорогах я еду под педалями, а в горки включаю "помошника" не переключая передач (на втором веле при заднем Мини-МК выкинул
заднюю касету и правый переключатель, поставив вместо него ручку "газа").
Т.к. "в горку" скорость меньше, то советую взять 201 RPM (тяговое).

[barbiturat]

Мда, не ожидал я что процесс переделки вела станет таким затянутым ((((

Короче, заказанные мотор-колесо с набором и батарейка шли из Китая примерно полтора месяца. При чем, коробка, в которой пришло мотор-колесо с контроллером и прочими причендалами пришла надорванной. Дырка была в месте оси мотора, так что я думаю, образовалась она в ходе замечательной транспортировки, когда коробки кидают как-попало. Окажись дырка немножко побольше, и в неё выпали бы все пакетики с запчастями, а то и контроллер.


Вилку заказал в так расхваленной всеми мастерской Рапид. В итоге, вилка там пылится уже месяц и за неё даже не брались. Как мне сегодня объяснили по телефону, от них ушел фрезеровщик, и когда будет сделана вилка они пока сказать не могут.
Может кто знает другие толковые мастерские по титану в Москве и области?

[barbiturat]

МЛЯЯЯЯ!!!! У меня уже злости не хватает!!! 
Я думал что самая длительная часть переделки - это ожидание двух посылок от китайцев. В реальности же оказалось что дольше всего - это сделать сраную вилку в местной мастерской. Хваленые РАПИД делают её уже второй месяц, и когда сделают до сих пор не знают точно. В марте говорили что займет все 2 недели. Последний раз говорили что управятся к 4 мая (напомню, заказал в марте). Сегодня позвонил, и сказали что ПОСТАРАЮТСЯ управиться к 14 мая. Идиотизм, мля! И это хваленый РАПИД!!!! А сейчас уже теплынь, кататься хочется с девушкой (у меня-то вел есть, а этот я для неё делаю, и она плачется что хочет кататься). Я-то думал, что заказал сильно заранее, а вот оно как оказывается. Думаю, если к середине мая не сделают эту малюсенькую вилочку, заберу у них предоплату, и никому не посоветую с ними связываться!

[Garig]

Как успехи с переделкой велика?

[bruho]

Что в итоге получилось?! Очень интересно! Тоже хочу свой складничок на 16"ых колесиках электрифицировать)))